问题现象：咬底，是指上层涂料中的溶剂把底层漆膜软化、溶胀，导致底层漆膜的附着力变差，而引发的起皮、揭底现象。问题原因：（1）底漆未完全干燥就涂面漆，面漆中的溶剂极易将底漆溶解软化，引起咬底。（2）刷涂面漆时操作不迅速，反复刷涂次数过多则产生咬底现象。（3）对于油脂性漆膜以及干性油改性的一些合成树脂漆膜未经高度氧化和聚合成膜之前，一旦与强溶剂相遇，底漆漆膜就会被侵蚀。如底漆用酚醛漆，面漆使用硝基漆，则硝基漆中的溶剂就会把油性酚醛漆咬起，并与原附着基层分开。（4）前一道涂层固化剂用量不够，交联不充分；（5）前后两遍涂层不配套。解决对策：（1）应待底层涂料完全干透后，再刷涂面层涂料。（2）刷涂溶剂性的涂料时，要技术熟练、操作准确、迅速，防止反复刷涂。（3）底层涂料和面层涂料应配套使用。（4）对于严重的咬底现象，需将涂层全部铲除干净，待基层干燥后再选用同一品种的涂料进行刷涂。船舶漆的使用注意点大盘点。船舶用防锈油漆怎么样

世界涂料品种结构向着减少VOC等方向发展，水性涂料是其中发展方向之一。中国传统的溶剂型涂料比重逐渐下降，水性涂料的发展速度也很快，但聚乙烯醇类低档品种仍占较大比重。提高水性涂料的质量、开发新的品种是巩固和发展水性涂料的重要环节。重点研究和开发应以醋酸乙烯-丙烯酸共聚乳液、苯乙烯-丙烯酸共聚乳液以及纯丙烯酸系列为基料的乳胶涂料为主，并争取在耐久性、漆膜平滑性、丰满度、施工性、装饰性等方面有所突破;对于已较成熟的环氧乳液、水性聚氨酯的水性基料应继续研究具有高性能的水性涂料，满足部分的特殊要求?？峙瓶止饷髌嵴夷募疑虾４捌岢Ъ遗琶?。

防锈漆的几大产品特点：1、适用于黑色及有色金属的防锈。2、适用于室外有遮盖及室内条件下金属的防锈。3、水溶性、不可燃，对环境好，使用可靠。4、异的防锈功能，可完全取代防锈油、脂。5、很容易用碱性清洗方法从金属表面去除掉。在1：20以上稀释液处理过的表面上可直接进行涂层和喷漆。6、特的气相作用，?；の赐坎慊蚰岩源ゼ暗谋砻?。7、具有良好的耐硬水性能。8、热稳定性好，在高温状态时仍具有良好的防锈功能。9、适用于所有含铁的材质上，喷淋和浸渍。不含亚硝酸盐和硝酸盐。10、在金属表面形成疏水性薄膜。

水性漆更需要助剂才能满足生产、施工、贮存和形成漆膜。油漆助剂的水平也意味了国家油漆的水平。溶剂也称“分散介质”（包括各种有机溶剂、水）主要稀释成膜物质而形成粘稠液体，以便于生产和施工。常将成膜基料和分散介质的混合物称为漆料。油漆，是古代的叫法；涂料，是现代文明称呼，包含更多的科技成分，在现代科技和工业领域应用宽泛。但是油漆有一些顺口习惯性称呼还是保留下来，如乳胶漆、底漆、面漆等。一般而言，涂料就是能够涂覆在被涂物件表面并能形成牢固附着的连续薄膜的材料。它既可以是无机的，如电镀铜，电镀镍，电镀锌等。也可以是有机的，如大多数的有机高分子材料，有机高分子材料构成了当今涂料市场主要部分。船舶漆有哪些种类？上海弘明告诉您。

问题现象：漆膜干后出现大小不等的突起圆形泡，也叫鼓泡。起泡产生于被涂表面与漆膜之间，或两层漆膜之间。问题原因：（1）基材处理不合要求，如木材含水率较高，或未将松脂、木材本身含有的芳香油去除掉，当其自然挥发时导致起泡。（2）油性或水性腻子未完全干燥或底层涂料未干时就涂饰面层涂料。（3）木材的接合处及孔眼没有填实，有空隙口孔眼等。（4）油漆粘度过高。（5）油漆配比不恰当。（6）刷涂时来回拖动刷子，产生的气泡没有消除。（7）底材表面附有油污、灰尘、水泡等，这些不洁物周围沾有水份。（8）压缩机、空气管中有水份，或者有水份溅到施工表面上。上海弘明告诉您船舶漆的厂家选择方法。开林环氧船漆便宜

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此类材料之所以称涂料不称油漆，更多的是由于油漆品种及类别的发展所致，是因为油漆名称已涵盖不了行业现有的各类产品，而涂料一词可全部覆盖行业的各类产品，使用涂料名称更准确、更科学。如粉末涂料产品就不宜使用油漆的称谓，涂料与油漆在这里已不可互换。所以，涂料可涵盖固体的粉末涂料和液体的油漆，而替换却不行，因此标准中的解释并不很到位。标准中对涂料术语中的“注”：即“在具体的涂料品种名称中可用‘漆’字来表示，如调和漆、厚漆等”也有些不妥。因为实际上“漆”字不但用在具体的涂料品种中，也同样大量地用在涂料的类别中，如丙烯酸漆类、聚氨酯漆类等，还大量用在应用领域的泛指中，如防腐漆、汽车漆、船舶漆等。其实，除个别情况外，涂料与漆二词就是通用的，它并不特指在具体的品种中才可表示。船舶用防锈油漆怎么样

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