随着新能源汽车市场的不断扩大，现如今的消费者也非常喜欢购买新能源汽车作为自己的座驾，不仅节能环保，同时也有着不错的科技体验以及驾驶优越性。然而新能源汽车的电池一直是人们观望的原因，***是充电比较慢，不如加油方便，第二是充电桩比较难找，不像加油站那么普及，那么接下来我们将要探讨的问题就是新能源汽车领域的新**，无线充电系统。

越来普及的电动汽车，和其他靠电驱动的产品一样，都避不开「充电」的问题。在这个方面，电动汽车与手机倒是有些类似，平时靠电池驱动，虽然也有不受电量困扰的电动公交车，但需要用线连着上方的电网来维持运行。电量快要耗尽时，不论手机还是电动汽车，通常都需要连线来充电。不过，现在许多手机都可以进行无线充电，充电的同时拿取也更方便，但电动汽车通常还得被「困」在充电桩前。如今，电动车也可以用上无线充电了。 电磁辐射强度满足《电磁环境控制值（GB8702-2014）》的要求，安全、绿色、节能。青海车库无线充电桩专业加工

深圳机场300个电动汽车智慧充电站投入运营，******覆盖了无线充电、有线快充和有线慢充等多种电动汽车充电方式，这意味着无线充电技术在量上获得较大突破。开电动汽车，一摁开关就走，平时基本不需要保养，省钱是一方面，方便是另一方面，但是现阶段还不到**方便的时候。那么问题来了，什么是**方便？“让开车的人忘记充电这件事。如果未来无线充电普及之后，新能源汽车与电网之间将实现无障碍能源交换，每台车停泊时将可以自动充电，甚至可以反向馈电，即在某些情况下，车辆可以把电池的电反向输送给电网。“如果不能方便地推广使用，就不算比较好。”一位汽车业内人士评价。“酷酷的”的无线充电设想，颠覆了模仿燃油汽车加油站的充电桩模式。山西机器人无线充电桩哪个好充电桩源头生产厂家-支持OEM ODM定制化产品。

在充电方式方面，常见的充电方式有自动充电、手动充电、换电池充电、非接触式的无线充电四种。

1.自动充电当移动机器人需要补充电力时，会自动报告并请求充电，由地面控制中心指挥，驶向指定充电区或台位，车载充电连接器与地面充电系统自动连接并实施充电。充电完成后移动机器人自动脱离充电系统，驶向工作区或待命区投入正常运行。其特点是个充电过程全部实现自动化、智能化，无需专人看管。

2.手动充电当移动机器人电力不足时，由地面控制中心指挥，驶向指定充电区或台位，由专职人员手动完成移动机器人与充电器之间的电器连接，然后实施充电，完成后由人工进行脱离连接电路操作，恢复工作状态。手动充电的特点是安全可靠，简单易行，但需要专人看管，浪费人力，而且自动化程度降低。

3.换电池充电当移动机器人电力不足时，由专职人员手动更换电池组。换下的电池组通过充电后待用。这种充电方式的特点是简单快捷，但要专人看管，并需配置多一倍的电池组，常用于对工作响应的及时性要求较高、车不足的场合。4.非接触式的无线充电近年来新出现的非接触式的无线充电技术也颇受关注，其特点在于充电便捷性非常高，但目前的瓶颈在于充电功率比较小，成本高。

业内**分析认为，在未来充电桩无线化的大趋势下，有线充电桩因其局限性将被逐步淘汰，无线充电桩发展的步伐将会越来越快。具有布置灵活、使用方便、充电安全等特点的无线充电技术已走出实验室，进入示范发展阶段。其原理并不复杂，即在发射端将电能转换成电磁波并发射出去，接收端接收到电磁波之后，再将其转换成电能，就可进行充电。但该技术也面临着使用成本较高、技术标准尚未统一、可能存在电磁辐射等问题的制约。业内**建议，我国应加快建立电动汽车无线充电技术标准，推进电动汽车无线充电应用示范工程，加大对相关技术研发的支持力度，特别是动态无线充电技术，助力电动汽车产业发展。无线充电让电动车获取能源更便捷。

    只需把接收模块装在车上，发射模块埋在地下，汽车停靠期间即可自动充电。再次，在安全性方面，因无线充电桩其非物理接触充电的特性，能有效避免雨雪天气或人为误操作所带来的触电风险。此外，相比集中建设的有线充电站，无线充电桩可以更灵活的分散式建设，无需引入专门的电网线路，减小建桩对电网带来的冲击，而且无线充电桩与有线充电桩制造成本接近，但综合建设成本要远低于有线充电桩。所以无论是便利性、安全性，还是经济性上，无线充电桩都具有很大的优势。随着技术的发展和成熟，相信无线充电桩的普及指日可待。当记者问到无线供电在其它领域的应用时，李伟彬介绍，无线供电未来可在许多行业应用，比如手机芯片、家电、智能家居、航空航天、智能可穿戴设备、人工智能、智慧城市建设等。典型的应用案例如：无线供电AGV小车、无尾厨房、无线供电桌面、无线供电机器人、无线供电心脏起博器等。无线供电将会为我们的生活带来极大的便利。甚至，我们可以想象未来家里所有电器都不再需要电线，电器进入无尾时代，我们真正的像WIFI一样用电。当被问及无线充电电磁辐射安全性的问题时，记者被带到汽车旁，工作人员拿来一个电磁场测试仪对正在无线充电中的车辆进行现场测试。智能无线充电桩将成智慧城市的重要载体。广东充电站无线充电桩厂家

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以前的固定充电桩由于充电电流的限制，不能短时间内马上充满，一停车就要等个把两个小时，对于用户的体验感有很大的影响。现在无线充电标准一出，自然会有厂家尝试行车中充电的方案，比如在行车车道上直接铺设无线充电装置，让车辆走在这个车道上就能自动充电。只要充电功率大于行车耗电功率（平路匀速约需百公里时速耗电15KW左右），如果使用120KW的充电功率设计，即使去掉行车耗电功率20KW，在充电车道上跑一个小时可以充电100度，绝大多数新能源车都能在一个小时内慢电复活。青海车库无线充电桩专业加工

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