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本实用新型专利技术属于无线供电领域，尤其涉及机器人无线充电装置，包括发射端、位于机器人上的接收端，发射端内有发射端控制器、与发射端控制器实现遥控遥信连接的交流接触器、与发射端控制器通过PWM进行通信的DCDC，交流接触器和DCDC之间设置有整流模块I、DCDC与发射线圈之间通过逆变部分相连，接收端内有接收端控制器、与接收端控制器通过采样部分相连的整流模块II，在整流模块的输入端连接有接收线圈，在整流模块的输出端连接有为机器人供电的蓄电池，发射线圈和接收线圈通过电磁波谐振通信，发射端控制器和接收端控制器之间为无线通信。本实用新型专利技术中机器人不需与充电座接触，就能以安全、简捷、高效的方式完成充电过程，充电精确度高。电动车智能化解决方案：解决两轮出行行业智能化难题。

利用这种系统，就可以在不同的场景中为电动汽车充电。它可以像现在许多充电站一样，在公共汽车站、装卸码头和停车场等地方进行静态充电。它也可以给那些沿日常路线行驶的车辆上进行动态充电，比如点对点行驶的卡车、公共汽车和BRT；它还可以进行半动态充电，比如那些排队等候的出租车、在物流枢纽港口及红绿灯区域的慢行车辆……以这种道路系统的运作方式和铺设成本来看，用它来取代现有的电动汽车充电模式显然不太现实，但对于行驶路线固定的公交车来说，这是个可取的充电方式。在交通拥堵时，「龟速」前进的车流消耗的不仅是时间和电量，还有电动汽车车主对电量的信心。如果是在能无线充电的路上，车能边等边走边充电，至少能为堵在路上的电动汽车在到达充电站之前尽量延长行驶时间。无线化，将电动两轮车推向更高level。上海巡逻机器人无线充电桩特点

两轮电动车的“锂电化+智能化”未来发展方向正大面积加速。山东园区无线充电桩怎么用

中国电源学会磁技术专业委员会委员周正国指出，无线充电将是充电桩的未来发展趋势，它会像目前比较火热的手机无线充电一样，不需要充电接口，远距离就可以充电。与传统充电站、充电桩相比，无线充电设施布置灵活，可以把发射端埋在部分路面之下，届时电动车可以在这些路段实现边行驶边充电；用户使用更加方便。无需插入式电缆即可实现高速无线充电，免去了传统充电桩接线所需要的停车和等待时间，提高电动汽车的使用率。比如电动方程式锦标赛赛道两旁的接收板可在电动赛车疾驰而过的瞬间为其充电。充电过程相对安全，无线充电无火花及触电危险，无积尘和接触损耗，能适应多种恶劣环境和天气。山东园区无线充电桩怎么用

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