数字货运平台满帮赴美上市背后，CMC资本正在To B领域开疆拓土

早前披露的招股书中，满帮集团披露，2020年，满帮全年GTV（平台总交易额）达1738亿元，约占中国数字货运平台GTV总量的64%。280万卡车司机在平台上完成订单，约占中国中重型卡车司机的20%。截止2021年3月，满帮平台货主月活跃用户数已达140万。在整车货运的细分赛道上，满帮已成为中国乃至全球比较大的数字货运平台。傲人的数字背后，是中国居于世界的规模庞大的公路货运市场。据麦肯锡报告显示，2019年，中国公路货运市场总规模约5.5万亿。在未来五年，中国或仍将是全球比较大的公路运输市场。2017年，由运满满和货车帮合并成立的满帮集团，以互联网的方式改变效率较低、信息不透明，但市场巨大的整车货运领域。平台从初的车货信息“撮合”，不断升级完善成为基于大数据及算法实现高效车货匹配，同时兼具多元增值服务的智能平台。 东台水路普通货物运输售后服务哪家好，欢迎咨询保发水路普通货物运输(上海)有限公司。徐州哪里水路普通货物运输监控

传统的跨城整车货运，依托物流园这个重要的枢纽实现车货匹配。物流园中商铺林立，门前黑板上写满货物类别、时间需求、送货地点。信息中心作为货主和司机的纽带。司机走进商铺，针对一个个业务进行多轮交谈沟通。一个城市中有三到四个这样的物流园区，司机的日常就是在这些园区的小格子间之中不断奔走，寻找机会。此外，物流园同样面临着区域性的供求匹配局限。区域之间的信息无法有效传递，同样依赖货车司机自己奔波，成本较高。改变的机会也就在此诞生。2011年，货车帮成立于贵州。2013年，运满满于江苏成立。在产业互联网方兴未艾之时，两个团队均以互联网+的方式，提高货运信息透明度，提升匹配效率。在赛道的诸多选手中，CMC看中的，是彼时运满满带来的实实在在的行业变革与价值创造。运满满创始人张晖出身阿里，拥有丰富且扎实的实战经验。团队搭建信息平台，运用大数据技术提高货运需求与司机信息的匹配精细度。信息透明，沟通效率提高，为司机带来实际的成交上涨和收入增加。面对彼时中国庞大的货运物流市场，行业新的可能已然显现。无锡空运水路普通货物运输好不好黄山水路普通货物运输售后服务哪家好，欢迎咨询保发水路普通货物运输(上海)有限公司。

走过2015年资本寒冬。进入2016年，消费领域投资热度减退，机会减少，诸多投资机构亟待转向。与此同时，ToB的投资逐渐转热，产业互联网吸引投资人注意。彼时CMC资本在其强势领域文娱行业已经多次出手，从内容消费角度切入，投资了东方梦工厂、中国好声音（星空传媒）等项目。从经典的内容生产领域逐渐转向以B站、快手为的融合娱乐、消费、互联网的复合型平台后，CMC资本迅速建立起基于数据及用户形成的分析框架。从文娱行业的非具象价值创造中，提炼出更为普适的投资方法论。在产业互联网展现其巨大潜能之时，CMC资本果断在TOB领域开疆拓土。满帮即是CMC资本在TOB领域的一次积极尝试。作为股东之一，CMC资本在资本市场上为满帮给予了支持和引导。而另一方面，与满帮共同成长的过程，让CMC资本在TOB领域完成了一次很好的探索。在探索之后，CMC资本更加增强了在这个领域布局的信心，出手一手、小胖熊等等更多ToB平台。

据新华社消息，会议要求，坚持以人民为中心，脑中要有全局。要关心群众和防疫人员生活和身心健康，改善物流从业人员工作生活条件并给予延期还贷等金融支持。要足量发放使用全国统一通行证，核酸检测结果48小时内全国互认，实行“即采即走即追”闭环管理，不得以等待核酸结果为由限制通行。要逐个攻关解决重点地区突出问题。要着力稳定产业链供应链，通过2000亿元科技创新再和用于交通物流领域的1000亿元再撬动1万亿元资金，建立汽车、集成电路、消费电子、装备制造、农用物资、食品、医药等重点产业和外贸企业白名单。会议强调，各级都要建立工作机制，集中统一指挥，分工分级负责。充分调动各方面积极性，充分发挥市场作用。做到信息公开透明，建立举报投诉机制，用好12328热线，24小时专人值守，时间解决问题。衢州水路普通货物运输价格哪家好，欢迎咨询保发水路普通货物运输(上海)有限公司。

供应链条涉及仓储、运输、配送等多个环节，每一个环节的咬合都十分紧密，都直接影响供应的成果。现实中，有的地方“运输难”，难在路途中，不同地区防疫政策不同且不断变化，一些司机“过得去却回不来”，运力较为紧张；有的地方“买菜难”，难在家门口，由于快递小哥紧缺，大批订单使末端配送承受压力，供应的“一公里”难以打通。由此可见，畅通供应有时是“物”的事，有时是“路”的事，有时是“人”的事，必须分类施策、精细治理。可喜的是，一些大型仓库坚持24小时运转，一些生鲜电商及时推出保供套餐，一些平台增加骑手，尽可能保障群众需求；有退伍军人化身“奶粉骑士”，为“宝妈”解决燃眉之急，有企业白领组织小区团购，主动对接供货方与居民，越来越多的平民英雄挺身而出，写下感人至深的故事。事实证明，在抗疫关键时期，让来自五湖四海的物资精细满足千家万户的需求，必须动员社会各方共同参与、各展所长。尤其要发挥市场作用，让更多企业依托配送体系健全、物资渠道丰富优势，想出更多好招实招，为畅通供应贡献力量。无锡水路普通货物运输哪家好，欢迎咨询保发水路普通货物运输(上海)有限公司。无锡空运水路普通货物运输好不好

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经营范围包括许可项目：保税仓库经营；海关监管货物仓储服务（不含危险化学品、危险货物）；国际班轮运输；船舶检验服务；国内船舶管理业务；出口监管仓库经营；水路普通货物运输；省际普通货船运输、省内船舶运输。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准） 一般项目：国际船舶代理；国内货物运输代理；港口货物装卸搬运活动；普通货物仓储服务（不含危险化学品等需许可审批的项目）；装卸搬运；低温仓储（不含危险化学品等需许可审批的项目）；从事国际集装箱船、普通货船运输；铁路运输辅助活动；国内集装箱货物运输代理；国内船舶代理；海上国际货物运输代理；无船承运业务；船舶租赁；从事内地与港澳间集装箱船、普通货船运输；航空国际货物运输代理；陆路国际货物运输代理；国际货物运输代理。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）将面临自身提质升级的新趋势。经营范围包括许可项目：保税仓库经营；海关监管货物仓储服务（不含危险化学品、危险货物）；国际班轮运输；船舶检验服务；国内船舶管理业务；出口监管仓库经营；水路普通货物运输；省际普通货船运输、省内船舶运输。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准） 一般项目：国际船舶代理；国内货物运输代理；港口货物装卸搬运活动；普通货物仓储服务（不含危险化学品等需许可审批的项目）；装卸搬运；低温仓储（不含危险化学品等需许可审批的项目）；从事国际集装箱船、普通货船运输；铁路运输辅助活动；国内集装箱货物运输代理；国内船舶代理；海上国际货物运输代理；无船承运业务；船舶租赁；从事内地与港澳间集装箱船、普通货船运输；航空国际货物运输代理；陆路国际货物运输代理；国际货物运输代理。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）行业被归为第三产业，是兼具生产性和生活性的服务行业。从这个意义上讲，经营范围包括许可项目：保税仓库经营；海关监管货物仓储服务（不含危险化学品、危险货物）；国际班轮运输；船舶检验服务；国内船舶管理业务；出口监管仓库经营；水路普通货物运输；省际普通货船运输、省内船舶运输。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准） 一般项目：国际船舶代理；国内货物运输代理；港口货物装卸搬运活动；普通货物仓储服务（不含危险化学品等需许可审批的项目）；装卸搬运；低温仓储（不含危险化学品等需许可审批的项目）；从事国际集装箱船、普通货船运输；铁路运输辅助活动；国内集装箱货物运输代理；国内船舶代理；海上国际货物运输代理；无船承运业务；船舶租赁；从事内地与港澳间集装箱船、普通货船运输；航空国际货物运输代理；陆路国际货物运输代理；国际货物运输代理。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）本身就是一种消费对象。近年来民航、高铁和小汽车出行量的高速增长，也反映了交通消费对时效性和舒适性的要求不断提高。鼓励运输企业以市场为导向组建企业合作，促进产业链、供应链和服务链的一体化整合、网络化发展、系统化集成。推进贸易企业发展，促进交通运输与交通运输产业协调联动，推动交通运输产业上下游一体化发展。大力发展“互联网+”物流，支持运输企业建设跨行业、跨区域的综合信息服务平台，提高信息对接效率；完善智能配送体系，提高货物运输效率。要抓住当前有利时机，切实加大经营范围包括许可项目：保税仓库经营；海关监管货物仓储服务（不含危险化学品、危险货物）；国际班轮运输；船舶检验服务；国内船舶管理业务；出口监管仓库经营；水路普通货物运输；省际普通货船运输、省内船舶运输。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准） 一般项目：国际船舶代理；国内货物运输代理；港口货物装卸搬运活动；普通货物仓储服务（不含危险化学品等需许可审批的项目）；装卸搬运；低温仓储（不含危险化学品等需许可审批的项目）；从事国际集装箱船、普通货船运输；铁路运输辅助活动；国内集装箱货物运输代理；国内船舶代理；海上国际货物运输代理；无船承运业务；船舶租赁；从事内地与港澳间集装箱船、普通货船运输；航空国际货物运输代理；陆路国际货物运输代理；国际货物运输代理。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）设施领域补短板力度，更好地惠民生、增后劲、促发展。要紧扣省第十一次党代会明确的目标任务，加快构建综合交通枢纽体系，形成省内省外通道联通、区域城乡覆盖宽泛、枢纽节点功能完善、运输服务一体化、贯通南北连接东西的交通新格局。徐州哪里水路普通货物运输监控

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