在键联结中除了对有关尺寸有公差要求外，对有关表面的形状和位置也有公差要求。为了保证键侧与键槽之间有足够的接触面积，避免工作面负荷不均匀，对中性不好，影响联结的松紧程度和装配，国家标准对键和键槽的形位公差作了如下规定:轴槽对轴、轮毂槽对孔轴线的对称度，根据不同要求和宽度b，按GB/T1184-1996中的对称度公差7~～9级选取。当键长L与键宽b之比≥8时，键槽两侧面对轴线的平行度要求，应符合GB/T1184—1996的规定:当b≤6mm 时，公差等级取7级;当b≥8~36mm时，公差等级取6级;当b≥40mm 时，公差等级取5级。键和键槽配合面的表面粗糙度一般取Ra1.6 ~ 3.2um,非配合面取Ra6.3um。羽键：键固定在轮轴上，轴上的零件可以随键轴向移动。用于轴上零件轴向移动较大的场合。乐清A型普通平键条售价

矩形花键结合按其使用要求分为:一般用途矩形花键结合和精密传动用花键结合。一般用途矩形花键适用于普通机械，一般可作为7~8 级精度齿轮的基准孔，如用于定心精度要求不高的普通机床变速箱以及各种减速器中轴与齿轮花键孔（内花键）的联结。精密传动矩形花键适用于精密传动机械，常用作精密齿轮传动基准孔，如精密机床主轴变速箱。为便于加工和检测，矩形花键的键数N一般为偶数。作为标准件，有6，8，10三种键数，键均布于全圆周。按承载能力的不同，矩形花键可分为中、轻两个系列。中系列的键高尺寸较大，承载能力强，多用于汽车、拖拉机等制造业;轻系列的键高尺寸较小，承载能力相对低，多用于机床制造业。普通平键条定制平键的轮毂与轴通过圆柱表面配合实现轮毂中心与轴心的对中，不能实现轴上零件的轴向固定。

对平键联接中的零件(指键、轴及毂)强度为模糊变量,应力为随机变量时的情况,提出了模糊可靠度的计算方法,并对平键联接可能出现的多种失效形式时的可靠度作了计算.在零件强度设计中,常常存在一些不确定的因素.其一是随机性,即它在个别试验中呈现不确定性,而在大量重复试验中,又有统计规律性,对此,我们可用概率统计的方法加以描述.其二是模糊性,即指客观事物的差异在中介过渡时所呈现的“亦此亦彼”性,但依然可以相互比较.这便在客观上对其隶属程度作出了某种限制,而这种非确定性表现在陈述上是含糊的.例如,判断平键的挤压强度[σ(?)]是否能满足使用要求,就必须[σ(?)]<[σ(?)],其许用应力[σ(?)]本身就是一个模糊概念,即“强度大约为某值”的陈述.事实上,从满足使用要求到不满足使用要求之间有一个中间过渡过程,其边界是一个模湖边界。

键与花键常用于轴与轴上的传动件之间的可拆卸联结,用以传递转矩和运动;当配合件之间要求作轴向移动时，还可以起导向作用。键的分类:常用的键联结有平键（包括普通平键和导向平键）、半圆键、切向键和楔键联结，其中以平键联结应用很较广。花键的分类:花键联结分为矩形花键、渐开线花键和三角形花键联结，其中以矩形花键联结应用很较广。平键联结的基本构成:平键联结是由键、轴键槽、轮毂键槽构成。在工作时，通过键的侧面与轴槽和轮毂槽的侧面相互接触来传递转矩。平键联结的配合尺寸:键和轴槽、轮毂槽的宽度尺寸是配合尺寸。其余尺寸，如键高、键长、轴槽深、轮毂槽深等都属于非配合尺寸?；萁隙?、工作面积大、承载能力较高；键均匀分布，各键齿受力较均匀；

平键，是依靠两个侧面作为工作面，靠键与键槽侧面的挤压来传递转矩的键。平键分为普通型平键、薄型平键、导向型平键三种。普通型平键对中性好，定位精度高，折装方便，但无法实现轴上零件的轴向固定，用于高速或承受冲击、变载荷的轴；薄型平键用于薄壁结构和传递转矩较小的地方；导向型平键用螺钉把键固定在轴上，用于轴上的零件沿轴移动量不大的场合。键和轴键槽、轮毂键槽的宽度尺寸是配合尺寸。其余尺寸，如键高、键长、轴槽深、轮毂槽深等都属于非配合尺寸。由于使用的平键为标准件，且键又为外表面，因而，键与轴键槽、键与轮毂键槽的配合均采用基轴制。国家标准对键宽只规定了一种公差带h8。一般键与轴槽配合要求较紧，键与轮毂槽配合要求较松，相当于一个轴与两个孔相配合，且配合性质不同。国家标准对轴槽宽和轮毂槽宽各规定了三种公差带，构成三种配合形式，分别对应于松联结、正常联结和紧密联结。普通型平键对中性好，定位精度高，折装方便。普通平键条定制

平键选择时：需要传递转矩的大?。涣佑谥嵘系牧慵欠裥枰刂峄盎嗬氲某ざ?。乐清A型普通平键条售价

普通平键高度h的公差带一般采用h11；长度L的公差带一般采用h14；轴键槽长度L的公差带一般采用H14；由于键槽的实际中心平面在径向产生偏移和轴向产生倾斜，造成了键槽的对称度误差，应分别规定轴槽和轮毂槽对轴线的对称度公差。对称度公差等级按国家标准GB/T1184选取，一般取7~9级。键和键槽配合面(宽度b的两侧面)的表面粗糙度参数值Ra一般取1.66.3um，非配合面的Ra值取12.5μm。普通平键用途很广，因为其结构简单，拆装方便，对中性好，适合高速、承受变载、冲击的场合。半圆键形似半圆，可以在键槽中摆动，以适应轮毂键槽底面形状，常用于锥形轴端的联接，且联接工作负荷不大的场合。如一个带锥度的轴头，通过半圆键的联接带动普通A型皮带轮转动。乐清A型普通平键条售价

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