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上海新能源直流电源柜工业化

来源: 发布时间:2024-11-20

    高速通信机房供电属于一级负荷,对供电稳定性要求非常高,原有UPS在供电使用中已显得力不从心,天气恶劣时的雷击可以损坏UPS,导致UPS主旁路一起故障,电池无法通过UPS逆变线路输出,发生断电事故。数字化直流柜替代原有的UPS设备,该系统采用整流单元,把380V交流电转换成200V~300V直流电,直接给机房以及收费站供电,蓄电池组并联到直流母线上,监控系统完成蓄电池的充放电管理和整流单元的监控。这样省去了蓄电池和供电母线的逆变环节,降低故障的同时,提高了传输效率,数字化直流柜配置交直流侧单独防雷装置,热备并设置冗余,供电更可靠;直流电本身也安全,可避免触电事故的发生。整个数字化直流柜更加数字化,柜体内部重要设备可控可测,如:线路漏电的监测、供电交流侧参数的监测、输出直流电监测、柜体温湿度的检测等、整流单元的各种参数监测、输出电源电压的控制、输出电流的限制控制,线路的断开和连接等,都可以在柜体触摸屏就地实现或者远程监控中心操作。 高速公路匝道高杆灯直流供电直流电源柜。上海新能源直流电源柜工业化

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    电网数字化是必然的趋势,相对于交流电网,直流智能微电网在智能化和数字化方面更具有先天优势,所以在设计中更要把这些优势充分体现出来,这就要求我们采用必要的通信把所有的设备关联起来,并直观的把数据和控制点放到同一个监控平台上来。方案设计中主要考虑采用有线网络通信和载波通信的方式,把所有的微电网设备串联起来,有线网络主要管辖hexin设备,如直流柜,直流并网装置,以提高信息反馈速度和控制反应速度,载波通信主要应用于终端设备,如照明、风机水泵等对通信速度要求没那么高的设备。 山东定制直流电源柜交易价格高铁直流供电系统现场设备主要由智慧直流电源柜、轨道交通雷达测速仪、直流驱动电源组成。

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    高速直流远供系统组成:

1、监控平台运用计算机系统构建数据库、数据处理、控制、WEB服务。中心通过光纤以及GPRS/CDMA网络(或3G),实现对前端设备的控制,监控中心将现场情况、数据报表进行反应和显示,以供用户进行管理和决策,用户还可通过Internet访问监控中心系统软件,进行行程操作与控制。

2、通信由中国电信、移动或联通等运行商的光纤和无线网络组成,实现直流电源柜与监控中心服务器的数据传输,主要用于监控整个供电系统的运行情况。

3、现场设备现场设备分为两部分:1)安装在取电变压器一侧的智慧配电柜把变压器取来的380V交流电转换成750V直流电;2)用电终端摄像头前,经交DC-DC降压电源,将750V直流电转换成设备适合用电,目前摄像头普遍采用12V供电。当然也可以转成DC48V、DC24V、DC36V、AC220、AC380等规格的电,直接供给用电设备。

    根据《十四五新能源发展规划》,国家积极推进新能源发电技术的推广应用,大力发展可再生能源分布式发电,增强节能减排能力,而储能是新能源大规模发展的必要手段和支撑技术。将新能源、储能、直流母线结合在一起就是直流智能微电网的概念,国内关于直流智能微电网的研究方兴未艾,直流智能微电网的技术研究和应用已经逐渐成为了国家重点支持的一个领域,一些有名高校和研究机构也纷纷加入到直流智能微电网的研究和应用中来,直流智能微电网的建设在区域供电和分布式电源方面取得了良好的效果。国际上欧美国家已经开始大量投入直流智能微电网的建设和应用,如美国的太阳能城市微电网方案、加拿大的直流微网DEEP项目,EU-SYSFLEX平台等。随着技术的进步和应用的拓展,直流智能微电网将会成为未来能源系统发展的重要组成部分。本次研究的分布式智能直流智能微电网方向主要针对两个(或多个)单独的配电房之间配电系统,通过直流母线把他们链接一起,采用智能化监控模式,达到分配调用电能的目的,实现配电房之间电力相互备用。 新能源充电桩直流电源柜。

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    直流低位照明的优势隧道高位照明在一些场合发挥了它的优势,使高位照明得到了广泛的应用,同时高位照明也存在一些问题。比如:能耗的增大、光污染的产生、眩光给交通安全带来的隐患、投资的加大、运行维修的困难等。LED低位照明主要适用于隧道、匝道、桥梁、立体交通等不适宜常规路灯照明的交通场所。LED低位照明的特点:光的利用率高、节能、污染小、安装维护成本低等。符合目前“高效节能、安全、环保、舒适”的绿色照明理念。高位照明的光源距所要照明物体的距离一般较大,光在投射过程中是以指数关系的衰减,加上光的漫射,其可用率所剩无几,造成光的浪费,而导致能耗的增加。低位照明就是把光源设置在需要照明的地方,减少光源与所要照明物体间的距离,蕞大限度地减少光的投射路程,减小光的功率,提高光的效率,发挥LED定向照明的性能优势,把光投放到所需要照明的物体表面。 照明管理软件和智慧直流电源柜之间采用GPRS通信,智慧直流电源柜与驱动控制电源采用电力载波通信。上海智能直流电源柜模型

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  公路直流供电接地系统根据《GB/T16895.1GBT16895.1-2008低压电气装置第1部分:基本原则、一般特性评估和定义》分为TN-S系统、TN-C系统、TN-C-S系统、TT系统和IT系统。A.1TN-S系统接地的极导体和保护导体是分开的,直流电源正极或负极接地。单极直流TN-S系统如图A.1-1所示。双极直流TN-S系统如图A.1-2所示。其中单极直流指的是只有一路正极和一路负极的直流供电系统,双极直流指的是??榇螅腥呗芬?,其中中性线和正负极都存在压差的系统。 上海新能源直流电源柜工业化

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