直流微电网中，如何提高电能利用效率作为一个非常重要的点，智能直流智能微电网设计上也将被重点体现。主要从两个方面考虑，一是利用高效电力电子组件，提高电力变压或整流时电能转换效率，二是尽量减少从配电房到终端设备的中间转换。技术路线：结合高速公路配电房供电现状与实际需求，深入分析高速公路配电房的供电特点与存在问题，选择蕞合适的项目试点，采用针对性的设计方案，对相关研究成果在示范工程中进行应用。效果：将改善高速供电的安全性和稳定性，减少断电事故的发生，降低人员触电的风险。微电网建成后，将提高供配电的数字化，使各级配电可视、可控、易维护，提高供电系统和负载设备的管理水平。 直流电源柜，让您的电力系统实现智能化、可视化的数据分析与报表！安徽智能直流电源柜比较价格

    直流照明系统中，智慧直流电源柜是系统的主要硬件，它由交流输入单元、整流模块单元、直流配电单元、监控通信模块单元等组成。1交流输入单元：提供双路交流输入，先经过双电源切换开关供给UPS柜，然后给整流模块提供交流电源，并留有其他交流电源接口，供其他用电设备使用。：交流电转换成直流电总电源，供直流配电单元电源。：带电源监控、保护功能的多路直流分配单元。：实现对电源系统的信息查询、参数设置、智能控制、告警处理和后台通信等功能。：采用7寸触摸品操作界面，便利就地操作。：直流侧有电缆绝缘监测及设备漏电保护功能，毫秒级响应。 山东新型直流电源柜品牌直流电源柜，为您的轨道交通系统提供稳定直流电源！

    高速直流远供系统组成：

1、监控平台运用计算机系统构建数据库、数据处理、控制、WEB服务。中心通过光纤以及GPRS/CDMA网络（或3G），实现对前端设备的控制，监控中心将现场情况、数据报表进行反应和显示，以供用户进行管理和决策，用户还可通过Internet访问监控中心系统软件，进行行程操作与控制。

2、通信由中国电信、移动或联通等运行商的光纤和无线网络组成，实现直流电源柜与监控中心服务器的数据传输，主要用于监控整个供电系统的运行情况。

3、现场设备现场设备分为两部分：1）安装在取电变压器一侧的智慧配电柜把变压器取来的380V交流电转换成750V直流电；2）用电终端摄像头前，经交DC-DC降压电源，将750V直流电转换成设备适合用电，目前摄像头普遍采用12V供电。当然也可以转成DC48V、DC24V、DC36V、AC220、AC380等规格的电，直接供给用电设备。

    直流供电供电系统的优点

1）系统更加数字化、智慧化。直流供电供电系统具备交通数字化的特点，所有设备信息数字化，具有可统计、可追溯，可分析的特点，并具备GIS地图故障定位，和远程管控功能，系统更加智能化；采用485/MQTT通信，系统兼容性更好，可无缝对接大数据智慧平台。

2）直流供电系统可大幅降低投资。直流电采用两芯电缆，替代交流电同截面积的交流五芯电缆，在设计规范要求范围内，可省去约50%电缆费用。直流系统LED灯具不需要在灯具内单独设置交流/直流驱动电源和单灯控制器，只需要DC-DC转换模块，费用也会降低。 直流电源柜内置的智能监控设备，能与监控中心的软件平台GPRS通信。

公路直流供电接地系统根据《GB/T16895.1GBT16895.1-2008低压电气装置第1部分：基本原则、一般特性评估和定义》分为TN-S系统、TN-C系统、TN-C-S系统、TT系统和IT系统。

TN-C系统接地的极导体和保护导体合并在PEL或PEM中，直流电源正极或负极接地。

TN-C-S系统接地的极导体和保护导体部分合并在PEL或PEM中。直流电源正极或负极接地。单极直流TN-C-S系统如图A.3-1所示。双极直流TN-C-S系统如图A.3-2所示。

TT系统直流电源有一点直接接地，电气设备的外露可导电部分通过保护线接至与直流电源接地点无关的接地极。直流电源正极或负极接地。

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直流供电后，高速机房供电稳定性得到有力提升，对公路安全运行起到保障作用。直流供电系统采用悬浮供电，避免发生人身触电事故，提高了供电系统的安全性。机房采用直流供电后，减少了线路的逆变环节，节能率将提高约5%，直流电压没有波动，将延长终端设备的使用寿命。采用直流供电系统后，相比采用UPS设备，整体投资基本没有增加，但直流柜整体寿命更高，维护时只需更换模块即可，不像UPS要全部更换，维护成本更低，不需要专业人员，维护难度小。直流柜具有专门的电池管理系统，可对电池组进行定期均充，以提高蓄电池寿命。直流供电系统更加数字化，有利于提高供电系统的数字化管理。安徽智能直流电源柜比较价格