游艇的定义。游艇，一般来说就是外观精美、品质上乘的私人休闲船舶。游艇集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，它是一种水上娱乐活动项目用高级消费品，更是享受生活的代名词。其独特的外观和精湛的工艺受到越来越多人的喜爱。在发达国家，游艇像轿车一样多为私人拥有，而在发展中国家，游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费，少量也作为港监、公安、边防的工作手段。游艇是一种娱乐工具这一本质特征，使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船。游艇将会和汽车一样，成为进入家庭的下一代耐用消费品。 当今的船舶按用途可分为运输船、渔业船、工程船、军船、工作船、特殊等六大类。湖南货船船模型报价

游艇的历史。17世纪中叶英国国王查尔斯二世登基时，国内专门为他打造了首艘做工精细考究，具游艇意义的皇家狩猎渔船。王公、大臣们继而纷纷效仿，把渔船改装成为豪华的玩乐用船艇。18世纪，欧洲沿海囯家的贵族、富豪竞相以改装帆船来夸耀显示自我的财富和身份，成为一种社会风气。19世纪，英国人把螺旋桨和蒸汽机装配在游艇上。20世纪中叶，第二次世界大战之后，西方发达国家在第三产业中衍生出游艇俱乐部。现在西方国家几乎把所有高科技产品装备到游艇上，对于那些银发族们，游艇已经成为当今世界只次于飞机地位的游走工具。山东集装箱船船模型公司通过大型舰船模型，我们可以更多地了解原型武器的历史和背景，欣赏它对历史的贡献。

游艇模型的设计制作工艺：一、游艇模型材料的选择。制作一艘完整的游艇需要用到多种材料：木材、金属、玻璃等。其中木质底座材料的比例比较大。二、制作前的准备工作。造船前首先要对船体尺寸和形状进行测量和设计，然后选择合适的材料和工具进行加工。1、确定木料材质。木材的选用要考虑到成本问题以及后期保养维护的问题。2、切割木板。在切割之前要对板材的质量进行检查并做标记。3、开孔。将准备好的木工板按照设计图纸要求在相应位置开好孔洞。4、固定框架。根据设计的结构将各部件固定在骨架上。5、组装部件。按照图纸要求把各个部件安装到骨架上去并调整至效果。三、油漆处理：1、刷底漆。用刷子将船身涂刷一遍底漆以起到防腐作用。2、打磨。打磨是为了使船身的表面更加光滑美观且易于清理灰尘和污垢。四、上色。油漆是制造船舶的重要步骤之一，也是决定船舶整体外观的主要因素之一。五、喷砂处理。喷沙可以使舰船表面的光泽度更高更均匀。六、细节的处理。船身上的一些小细节也要注意。七、涂装。完工后清理干净甲板上的杂物。八、装艇。

船模基础知识（三）船型系数。又叫排水体积系数，是用来概略表示舰船水下部分形状特征的一些比值，其中主要的有：方形系数（排水量系数）δ:船体水下部分的容积V与长方体体积LxBxT的比：δ＝V/（LxBxT）。δ是小于1的系数，它的大小表明舰船水下部分的肥瘦程度。水线面面积系数α：水线面面积S与矩形LxB面积的比值：α＝S/（LxB）。α是小于1的系数，它的大小表明舰船水线面的肥瘦情况。横剖面面积系数β，船中横剖面水下部分面积A和矩形BxT面积的比值：β＝A/（BxT）。β是小于1的系数，它的大小表明舰船中横剖面的肥瘦。长宽比L/B：对战斗舰艇来说，该比值较大，辅助舰艇和货船则较小。宽与吃水比B/T：它的大小表明舰船相对来说是较宽还是较深。船模与造船业相伴而生，或日趋衰落或走向发展，对中国乃至世界造船史有至关重要的研究价值。

船模基础知识（二）船舶主要量度。要搞清船模的浮力和稳性，首先要从船舶的主要量度说起：1、长度。船舶的首端至船艉尾端之间的（投影）距离叫船长，用符号Lmax或L总表示；首尾垂线之间的长度称为垂线间长，用符号L⊥表示。2、水线长。设计载重水线与艏艉交点之间的（投影）距离叫载重水线长；3、宽度。平行对称面同时切于船表面的两个面之间的距离，船舶宽处的宽度，称为最大宽度，以Bmax表示。而相切于两水线的两个面之间的距离称为设计载重水线宽，以B表示。4、吃水。由基准面（船底所在的水平面）到水线面的垂直距离称为吃水，也就是船体浸水的深度，它随排水量变化而变化，以T表示。在舰船首尾端吃水标记量取的吃水，分别称为首吃水和尾吃水，以T首和T尾表示。5、舷高。在船中肋骨处，由基准面到肋骨与甲板的点的高度称为舷高，以H表示。水线以上的舷高称为干舷，以F表示。中国古代帆船的美学特征，主要来自其结构之美。湖南货船船模型报价

玻璃钢即玻璃纤维增强塑料，因其轻质、强度高性能普遍应用在模型制作领域。湖南货船船模型报价

船模基础知识（四）螺旋桨。古老的推进器是桨和篙。后来又发明了橹。橹是在我国使用非常普遍的一种推进器，它的作用原理颇同螺旋桨的理论，效率比桨高。橹的操作是往复运动，要用手摇，比较吃力。后来发明了桨轮，桨轮作旋转运动（轮上的蹼板搏水，推船前进）可用脚踏，比较省力。蒸汽机发明以后，也采用桨轮作为船的推进器，这就是明轮推进器。在浅水中，这种推进器的效率比其他类型的推进器高。现在某些内河还有明轮船舶在航行。螺旋桨是现代舰船普遍采用的推进器。螺旋桨是靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种船用推进器。水是流动的，船锚设置在船头，由于船头可以始终朝向逆流方向，且阻力较小，船锚在水下的泥土中更容易固定，船的左右摆动较小。螺旋桨设置在船尾外部，如果船锚设置在后侧，会搅入螺旋桨引发事故。航海模型中竞速艇模型用的螺旋桨可以自由设计制作，目前普遍采用两叶螺旋桨。仿真船舶模型（商船、军舰）上安装的螺旋桨大多是多叶螺旋桨。湖南货船船模型报价

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