PBT（聚对苯二甲酸丁二酯）具有优良的综合性能，良好的成型加工性和性价比，优良的机械性能，机械强度高，耐疲劳性和尺寸稳定好。这些性能在高温条件下也极少有变化，非常适合用于汽车、电子等领域。但PBT同时还具有缺口冲击强度低、成型收缩率大、耐水解性差、易受卤化烃侵蚀等缺陷，且经玻纤增强后，因制品纵、横向收缩率不一致易使制品发生翘曲。其中耐水解改性显得尤为重要。图PBT分子结构式一、PBT抗水解性差的原因从化学角度分析，影响PBT聚酯耐水解性能好坏的决定因素是聚酯材料化学组成里的端羧基浓度。而在端羧基里面又含有酯键，当把PBT聚酯在高于其玻璃化转变温度的温度下置于水中，就会发生酯键断裂，高温水解形成的酸性环境会加速PBT聚酯的耐水解反应，使PBT材料性能急剧下降。二、提高PBT耐水解性能的方法那么如何提高PBT材料的耐水解性能？下面给大家分享两种解决方法：在有PBT聚酯的水中添加水解稳定剂，如碳化二亚胺，水解稳定剂会消耗水解产生的羧基，减缓PBT聚酯的酸性水解速度，提高PBT聚酯材料的抗水解性。通过添加封闭PBT聚酯端羧基的方法，降低端羧基浓度，提高PBT聚酯的抗水解性，如加入带环氧官能团的助剂，通过官能团GMA与PBT端羧基反应来封端。PBT南通中蓝110G30 NA玻纤增强30%。美国杜邦HR5315HFPBT厂家

    商品牌号为Starester?510G30。具有优异的耐水解性能，在双85试验箱内经过恒温恒湿（85℃85%）1000h机械性能下降幅度极小，主要应用于控制器外壳及长期接触高温高湿环境的材料。Starester?510G30产品主要对应DURANEX?PBT耐水解产品，各项性能指标均与进口产品接近。Starester?510G30耐水解型PBT工程塑料在汽车中的主要应用包括：电子控制器、变速箱控制器等。图源自南通星辰官网8、南京聚隆南京聚隆也有一款耐水解性能好的PBT(TG6GRW)，主要应用有汽车摇手，电机塑料件，光纤护套，雨刮器组件等。图源自聚隆官网下载文件以上是一些有做耐水解PBT的材料厂商盘点，如有错误或遗漏，以及更多PBT材料相关资源，欢迎加入艾邦微信群一起交流探讨！现艾邦建有PBT材料技术交流群，杜邦、蓝星、东丽、金发、科思创、巴斯夫、LG、帝斯曼等企业均已加入，欢迎产业链上下游的朋友入群探讨，共谋进步。推荐阅读：汽车智能化驱动塑料性能新要求，PBT大有可为宝理PBT在自动驾驶ADAS零部件中的应用PET与PBT塑料区别三菱化学开发3D打印等级PBT活动推荐：邀请函：第四届特种工程塑料论坛。美国杜邦HR5315HFPBT厂家PBT中国台湾南亚1410G6玻纤增强30% 阻燃主要应用于V0电器零部件 线圈骨架 连接器。

    材料中组分的取向和结晶、注塑时采用不恰当的工艺条件、模具设计时浇口形状和位置不对、制品设计时壁厚厚薄不匀等都会造成制品的翘曲。PBT/GF复合材料的翘曲主要是玻纤在流动方向上的定向限制了树脂的收缩，PBT在玻纤周围的诱导结晶又强化了这种效果，使得制品的纵向(流动方向)收缩小于横向(与流动方向垂直的方向)，这种不均匀收缩便导致了PBT/GF复合材料的翘曲。解决方法：一是加入矿物，利用矿物填料的形状对称性减轻玻纤取向造成的各向异性;二是加入非晶材料，降低PBT的结晶度，减少因结晶而造成的不均匀收缩，如加入ASA或者AS，但是它们与PBT相容性差，需要添加适当的相容剂;三是调整注塑工艺，如适当提高模具温度，适当增加注塑周期。四、玻纤增强PBT表面浮纤问题原因：浮纤产生的原因比较复杂，简单说来，主要有以下几个方面：PBT与玻纤相容性很差，导致二者无法有效的粘结在一起;PBT与玻纤的粘度差异很大，导致二者在流动过程中形成分离的趋势，当分离作用大于粘合力时就会发生脱离，玻纤浮向外层而外漏;剪切力的存在，既会导致局部粘度有差异，又会破坏玻纤表面的界面层熔体粘度愈小，界面层受损，玻璃纤维受到的粘结力也愈小，当粘度小到一定程度时。

    一组**的共聚酯结合了TPA、EG和仲二醇、环己烷二甲醇或CHDM。CHDM由EastmanSpecialtyChemicals和韩国的SK化学制造。它的价格至少是PET和PBT中所用二醇的四倍，因此基于CHDM的共聚酯具有较高的价格溢价。二醇改性的共聚酯是PETG（少于50％的二醇含量是CHDM）和PCTG（超过50％的二醇含量是CHDM）。PCT是TPA和100％CHDM二醇的均聚物，具有较高的耐热性。伊士曼**近将PCT系列卖给了杜邦工程聚合物公司。杜邦还拥有PCTA（间苯二甲酸改性的PCT）的某些增强化合物的**。近年来，伊士曼*使用通用标签“聚酯”和“共聚酯”来描述其所有不同的材料。由于直到**近，伊士曼还是PCT，PCTG，PETG和PCTA的***生产商，所以其通用标签可能对共聚酯的种类及其各自属性的理解有些模糊。助焊剂的电子用途根据SRIConsulting在加利福尼亚州MenloPark进行的**新研究，2003年北美对聚酯树脂和化合物的需求为6亿磅/年。该报告的作者JoelLevy打破了聚酯市场的60％的份额。PBT（包括合金），16％的PET和22％的共聚酯（其中PETG占80％）。预计未来几年国内需求将以每年5％至6％的速度增长。大部分聚酯（尤其是PBT）的模塑活动正迁移到亚太地区，该地区**近发生了很大的产能扩张。PBT南通中蓝110G20 NA玻纤增强20%。

    真空干燥因为其干燥原理是利用在低压下降低水的蒸发点的原理。结果可显示真空干燥机可以节省70%-80%能耗。这主要是因为除湿干燥机的干燥剂在再生过程中需要消耗大量的能量。真空干燥的干燥时间通常为其它除湿干燥的1/5–1/6，长时间的高温干燥，会使原材料发生热的化学的以及物理的反应，使物料品质下降，诸如材料降解发脆、退色和熔融指数下降，从而影响产品质量。从而降低了物料品质下降的可能性。以PBT干燥为例，真空干燥机缩短了物料的干燥时间。120摄氏度情况下干燥，达到**终含水量的前提下，常规的烘料料筒干燥通常需要4小时左右，而真空干燥只需要20-25分钟即可干燥完毕。这样就节约了3小时35分种的干燥时间，真空干燥机在试模工段中的应用此优势尤其明显！干燥效率对于精密注塑厂家具有特别的重要性。某些树脂或9298674e-211c-435f-9c80-4612143f2b20物质的敏感度很高，如果干燥时间过长可能会产生应力，导致烘焦、脆化及变色等现象。———————————————————工业齿轮的应用上，与传统的POM和PA66相比，WintoneZ33具有更好的耐磨性、耐疲劳性、抗形变能力，Z33在保持了良好刚性的同时，进一步提升了弹性和韧性。PBT中国台湾长春1100-211M具有高粘度 增韧级 高光泽 扣件，应用于 电脑键盘 开关。日本宝理3105PBT厂家直销

德国巴斯夫B4300G6玻纤增强30% 尺寸具有稳定性 高流动 高刚性 应用于外壳 汽车领域， 印刷电路板。美国杜邦HR5315HFPBT厂家

    PCT化合物还具有出色的电性能和良好的耐电弧**性能。电弧轨迹电阻为两种快速增长的汽车应用（混合动力和42V汽车）的继电器和开关提供了机会。杜邦正在研究新的PCT牌号和合金，以挖掘这一潜力。巴斯夫、泰科纳、拜耳、杜邦等公司推出了耐水解的PBT。这些化合物对聚合物和添加剂都进行了改性，以提高其在高温高湿下的抗降解能力。巴斯夫聚酯产品经理MitchellLee认为，这些化合物对于PBT在汽车连接器中的持续成功至关重要，因为更高的耐湿性可提高其耐翘曲性和耐热性。它们使制造连接器的人员能够满足全球标准，而无需为不同的聚合物重新设计和改造现有的连接器。巴斯夫正在努力降低耐水解PBT的成本溢价。Ticona**近添加了抗冲击的玻璃/矿物和合金级的耐水解CelanexPBT。其中之一是Celanex3425HRT，含40％的玻璃，不*具有韧性，而且具有与环氧胶粘剂粘合的出色能力。拜耳聚合物公司**近强调了PBT牌号，这些牌号可为尺寸密度至关重要的高密度插头连接器提供各向同性收缩性能，并为配电终端壳体提供更高的抗应力开裂性。LNP特种塑料（以前是PBT的次要因素）正在寻求在电子市场中扮演更大的角色。LNP旨在将其专有技术应用于生产高流量，无卤素FR和各向同性收缩的PBT电气化合物。美国杜邦HR5315HFPBT厂家