（2）活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞。此时无论如何操纵，液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧，是否进入脏物及胶质沉淀物：活塞杆与缸筒的轴心线是否对中，易损件和密封件是否失效，所带负荷是否太大。（3）液压系统控制压力太低?？刂乒苈分薪诹髯枇赡芄?，流量阀调节不当，控制压力不合适，压力源受到干扰。此时应检查控制压力源，保证压力调节到系统的规定值。（4）液压系统中进入空气。主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位，液压泵吸油侧的密封件和管接头，吸油粗滤器是否太脏。若如此，应补充液压油，处理密封及管接头，清洗或更换粗滤芯。液压缸和液压马达都是液压执行元件， 其职能是将液压能转换为机械能。杨浦区购买双作用塞杆缸销售厂家

油缸主要采用密封圈密封，密封圈有O形、V形、Y形及组合式等数种，其材料为耐油橡胶、尼龙、聚氨脂等。（1）O形密封圈O形密封圈的截面为圆形，主要用于静密封。与唇形密封圈相比，运动阻力较大，作运动密封时容易产生扭转，故一般不单独用于油缸运动密封。O形圈密封的原理：任何形状的密封圈在安装时，必须保证适当的预压缩量，过小不能密封，过大则摩擦力增大，且易于损坏。因此，安装密封圈的沟槽尺寸和表面精度必须按有关手册给出的数据严格保证。杨浦区购买双作用塞杆缸销售厂家该类液压缸主要用于非开挖地下顶管工程以及水下淤泥等工作环境恶劣的工况，因此技术要求较高。

缸体组件缸筒是液压缸的主体，其内孔一般采用镗削、绞孔、滚压或珩磨等精密加工工艺制造，要求表面粗造度在0.1μm~0.4μm。端盖装在缸筒两端，与缸筒形成封闭油腔，同样承受很大的液压力，因此，端盖及其连接件都应有足够的强度。导向套对活塞杆或柱塞起导向和支承作用，有些液压缸不设导向套，直接用端盖孔导向。缸筒、端盖和导向套的材料选择和技术要求可参考液压设计手册。活塞组件活塞组件由活塞、密封件、活塞杆和连接件等组成?；钊爸弥饕美捶乐挂貉褂偷男孤６悦芊庾爸玫幕疽笫蔷哂辛己玫拿芊庑阅?，并随压力的增加能自动提高密封性。除此以外，摩擦阻力要小，耐油。

伸缩式液压缸的特点是：活塞杆伸出的行程长，收缩后的结构尺寸小，适用于翻斗汽车，起重机的伸缩臂等。齿条活塞缸齿条活塞缸由带有齿条杆的双作用活塞缸和齿轮齿条机构组成，活塞往复移动经齿条、齿轮机构变成齿轮轴往复转动。单活塞杆液压缸主要由缸底1、缸筒6、缸盖10、活塞4、活塞杆7和导向套8等组成。缸筒一端与缸底焊接，另一端与缸盖采用螺纹连接?；钊牖钊瞬捎每印Ｎ吮Ｖひ貉垢椎目煽棵芊?，在相应部位设置了密封圈3、5、9、11和防尘圈12。一级活塞右行至终点时，二级活塞在压力油的作用下继续向右运动。

等推力双级双作用液压缸一种等推力双级双作用液压缸，它包括缸体，通过设置在缸体上口处的导向套安装在缸体内的大活塞，所述大活塞本体后延长段的中空腔内套装有一中活塞，在中活塞本体后延长段的中空腔内安装有小活塞；所述小活塞通过连接头被封装在中活塞的中空腔内；所述大活塞本体后延长段的外径小于大活塞本体的外径。本实用新型通过增设小活塞的方式加大二级活塞的有效总面积，从而实现一级活塞和二级活塞在推动负载的全过程输出基本相同的推力液压缸按供油方向可为单作用缸和双作用缸；浦东新区购买双作用塞杆缸厂家供应

活塞与活塞杆采用卡键连接。杨浦区购买双作用塞杆缸销售厂家

如图2所示为单杆双作用活塞式液压缸示意图。它只在活塞的一侧设有活塞杆，因而两腔的有效作用面积不同。在供油量相同时，不同腔进油，活塞的运动速度不同；在需克服的负载力相同时，不同腔进油，所需要的供油压力不同，或者说在系统压力调定后，环卫垃圾车液压缸两个方向运动所能克服的负载力不同。（1）柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸，靠液压力只能实现一个方向的运动，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；（2）柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触，这样缸套极易加工，故适于做长行程液压缸；杨浦区购买双作用塞杆缸销售厂家

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