旋流式燃烧器１、旋流式燃烧器的工作原理旋流式燃烧器由圆形喷口组成，燃烧器中装有各种型式的旋流发生器（简称旋流器）。煤粉气流或热空气通过旋流器时，发生旋转，从喷口的地方射出后即形成旋转射流。利用旋转射流，能形成有利于着火的高温烟气回流区，并使气流强烈混合。射出喷口后在气流中心形成回流区，这个回流区叫内回流区。内回流区卷吸炉内的高温烟气来加热煤粉气流，当煤粉气流拥有了一定热量并达到着火温度后就开始着火，火焰从内回流区的内边缘向外传播。与此同时，在旋转气流的外面也形成回流区，这个回流区叫外回流区。外回流区也卷吸高温烟气来加热空气和煤粉气流。由于二次风也形成旋转气流，二次风与一次风的混合比较强烈，使燃烧过程连续进行，不断发展，直至燃尽。利雅路燃烧器按不同的燃料种类可以分为燃油燃烧器、燃气燃烧器、双燃料燃烧器。威索和利雅路的燃烧器哪个价格高

利雅路RL系列燃烧器还提供一系列配件可供选择：1、喷嘴：可以根据输出油量可以选择各型喷嘴的型号；2、加长头：“标准燃烧头”燃烧器可选配一个特殊的组件转换为“加长燃烧头”燃烧器，包括“标准”型和“加长”型的尺寸；3、调整垫组件：若燃烧器的燃烧头进入燃烧室的长度需要减小，可选配一些调节垫组件来达到目的；4、消音柜：若特殊要求燃烧器的运行噪音须进一步的降低，可选配一个消音柜；5、法兰联接组件：若锅炉的燃烧器联接口的直径较大时，可选配一个法兰联接组件；6、排气装置：当使用单管系统时，油泵会吸入由于负压或密封泄露而进入油内的空气。，为了解决这一问题，我们建议在燃烧器附件安装一个排气装置，有带滤网或不带滤网两种。贵阳正规利雅路燃烧器供应商利雅路燃烧机历史悠久，其在燃烧领域研发经营经验丰富，可设计、制造所有的燃烧器部件。

油型燃烧器过滤器——对于燃油型燃烧器，要求清洗油箱与油泵之间的篮式过滤器。定期清洗过滤器可保持燃油顺利地到达油泵，并可降低潜在的部件失效可能性。还要检查过滤器看是否有过量磨损或损坏的迹象。压力调节阀——检查燃油压力调节阀或减压阀，确定可调节螺栓上的锁紧螺母表面是否洁净并可拆卸。若发现螺钉和螺母表面过脏或已生锈，则应修理或更换调节阀。缺乏维护的燃油调节阀可能会导致燃烧器工作阻碍。油泵——检查油泵，确定其密封装置是否完好、内部压力是否能保持稳定，更换破损或有泄漏的密封元件。若使用的是热油，则需确定所有的油管是否保温良好；若油路中有较长油管，需检查安装路线是否合适。更换损坏和保温性不好的油管。

利雅路RL系列燃烧器的安装，启动和维护工作均必须由专业技术人员执行。所有的运行操作均必须参照燃烧器随机附带的技术说明书。1、燃烧器设置：所有的燃烧器均有安装滑杆，方便安装和维护。将锅炉连接按尺寸钻好孔并装到锅炉上，将燃烧器附带的垫圈装上，并将燃烧器的前部燃烧管拆下并装到锅炉上。按说明书所示调节燃烧头，再将燃烧器的本体装到滑杆上，将按锅炉的功率和说明书的选型图表选择的喷嘴装到燃烧器上，调节电极的位置，将燃烧器的本体部分在滑杆上小心滑动，把燃烧器关上，注意别把燃烧器的稳焰盘与前部燃烧管碰撞。2、液压系统和电气连接和启动：燃烧器的液压系统用双管与燃油供应管路相连，用燃烧器附带的连接件将液压系统的进出口与软管相连，按说明书的电气接线图做好电气接线工作，预启动油泵。启动后，需检查：油泵的压力、燃烧质量，检查未燃尽物和过量空气。3、燃烧器维护：RL系列燃烧器的维护十分的便捷，通过滑杆系统可方便地维修燃烧器的内部部件。RL34-44MZ型号的全新滑杆系统可更方便地维修燃烧头。RL190和RL250MZ型号使用了加强的滑杆系统，使得燃烧器处于维修状态时结构更加稳固。独特的设计保证了设备体积小巧，使用简单，维护方便，各类配件齐全，保证了工作的灵活性。

利雅路RS系列燃烧器安装有用于调节1段火和2段火燃料输送的蝶阀，该蝶阀通过一个带可变线凸轮的伺服马达进行控制，燃料可从燃烧器的左侧或右侧供应。可以根据燃气输出及供应管路内的压力选择适合系统需求的燃气阀组。燃气阀组分“一体式”(主要部件包含在一个设备单元内)和“组合式”(分部件的组合)两类，包括MB“螺纹型”、MBC“螺纹型”、MBC“法兰型”、CB“法兰型或螺纹型”、DMV“法兰型或螺纹型”。RS系列的燃气阀组同燃烧器均符合EN676标准，燃气阀组的外观尺寸取决于其结构，如果燃气阀组未安装燃气泄露检测装置，该装置可作为配件安装于燃烧器上。“一体式”燃气阀组的燃气压力峰值为360mbar，“组合式”燃气阀组的燃气压力峰值为500mbar，可选择稳压弹簧改变带法兰的“一体式”燃气阀组的压力范围。为了满足越来越多的极低NOx排放需求，利雅路基于先进的低排放技术开发了新一代整体式和分体式燃烧器。威索和利雅路的燃烧器哪个价格高

新型DBSE-LSEFGR燃烧器系列是利雅路燃烧器工业产品系列的革新性发展。威索和利雅路的燃烧器哪个价格高

造成着火不稳的常见原因有：1)吸油管漏气吸油时外部空气随之进入油管内形成气泡;2)吸油管狭窄、堵塞、压瘪，使油路不畅柴油供应不足;3)供油系统滤网(包括吸油管进口滤网、柴油滤芯、油泵滤网等)堵塞。冬季经常出现的情况是供油系统堵塞，因为气温低时柴油的流动性差，易析出蜡质，堵塞管道、柴油滤芯、油泵滤网、喷嘴滤网等，使供油系统不畅通，造成着火不稳或灭火。若车间内温度较低，可用烘灯对供油管路进行加热，重点加热油泵、滤芯等部位，点火困难时可对进风门进行烘烘以预热进风。威索和利雅路的燃烧器哪个价格高

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