一种高速铁路箱梁提梁机吊梁天车的起吊装置本技术涉及一种起吊装置，具体涉及一种高速铁路箱梁提梁机吊梁天车的起吊装置。技术介绍箱梁预制完成后需要整体吊装至运梁设备，通过运梁设备运至架梁现场，完成箱梁架设。箱梁外观庞大不规则、超大重量等原因，需要专门的吊装设备。公布了一种大型混凝土箱梁的起吊方法，采用软式吊带捆扎，以垂直起吊方式起吊，避免非垂直方式起吊带来水平分力对箱梁的损坏。但该方法需要人工捆扎，且容易因捆扎高度不同而导致箱梁不平衡。公布了一种高铁预制箱梁的起吊装置，采用在横梁上安装吊杆，通过吊杆贯穿预制箱梁两端的预留吊装孔，以预留吊装孔的局部受力替代了预制箱梁的整体受力从而实现箱梁整体安全吊装。但是该方法局部受力、对吊杆强度要求高，还需要人工在箱梁内部操作，不方便。上述起吊装置或方法都需要在箱梁主体结构上开孔，易损坏箱梁。本技术提供一种不需要在箱梁主体结构上开孔的起吊装置。技术实现思路为解决现有技术的缺陷，本技术提供了一种无需在箱梁主体结构上开孔的起吊装置。本技术提供的一种高速铁路箱梁提梁机吊梁天车的起吊装置，其技术方案具体如下：一种高速铁路箱梁提梁机吊梁天车的起吊装置。链条吊梁型号，欢迎咨询无锡市港安起重机械有限公司。武汉电动 吊梁供应商

使得桁车吊梁在运送过程中能够稳定位于传送带上。附图说明图1是本实施例的整体结构示意图；图2是沿图1中a-a面的剖视图；图3是图2中b部放大图。附图标记：1、驮梁架；11、车轮；12、支撑杆；13、轨道；2、传送带；21、支撑板；22、凸条；23、齿牙部；3、驱动组件；31、转动轴；311、转动孔；32、驱动电机；321、支撑架。具体实施方式以下结合附图对本发明作进一步详细说明。一种桥梁吊装的桁车吊梁用驮梁小车，如图1所示，包括驮梁架1，驮梁架1为断面呈矩形的棱柱，驮梁架1的一侧设置有传送带2，传送带2内设置有用于驱动传送带2转动的驱动组件3。使用时，驱动组件3驱动传送带2转动，传送带2带动桁车吊梁朝向靠近起重小车的方向移动，减轻起重小车对桁车吊梁施加的拖动力，增加驮梁小车的使用率，延长设备的使用寿命。驮梁架1远离传送带2的一侧固定有两排呈线性阵列分布的车轮11，车轮11沿驮梁架1的长度方向分布；驮梁架1远离车轮11的一侧固定有四根支撑杆12，四根支撑干位于驮梁架1的四角，工作人员可根据实际需要增设更多的支撑杆12。传送带2的两侧均固定有支撑板21，支撑杆12远离驮梁架1的一端固定在支撑板21靠近驮梁架1的一侧，支撑板21用于支撑传送带2。南京平衡吊梁分类安徽耐用性高吊梁工艺找哪家，欢迎咨询无锡市港安起重机械有限公司。

在所述下梁层的中部侧壁上对称设置有两个单点起吊承载销轴；在所述中部支撑体的顶面上边缘处和所述第二中部支撑体的顶面边沿处对称设置有多对吊耳。进一步地，在所述上梁层的每个所述单点起吊承载销轴的邻侧、以及其轴向通孔的孔壁上均设置有一架爬梯；在所述下梁层的每个所述单点起吊承载销轴的邻侧以及两侧分别间隔设置有三架爬梯。进一步地，在所述下梁层的中部支撑体的底面上沿圆周方向间隔设置有多个支撑底座。与现有技术相比，该大型可变径可旋转式吊梁通过在下层梁两端安装的滑移座实现了吊装间距的可调整，以便于吊物的尺寸相适应；同时，通过上层梁与下层梁之间的回转装置和回转锁定机构的相互配合，实现了吊装工作过程中起重物的可旋转调整。附图说明图1为本实用新型的大型可变径可旋转式吊梁的侧视图；图2为本实用新型的大型可变径可旋转式吊梁的俯视图；图3为本实用新型的大型可变径可旋转式吊梁的上层梁的俯视图；图4为本实用新型的大型可变径可旋转式吊梁的下层梁的俯视图；图5为本实用新型的大型可变径可旋转式吊梁的转动机构的结构示意图；图6为本实用新型的大型可变径可旋转式吊梁的滑移座的结构示意图。

   吊梁的使用方法和注意事项1．移动天车，使天车吊钩与吊梁的吊环连接，当起升到合适高度后，察看吊梁是否水平，吊链是否打结。2．然后移动主粱，到被吊物上方，用连接索具与被吊物连接，然后缓慢提升天3．试吊平衡：天车提升后，主粱平衡度应小于1°，用肉眼观察承载梁是否处于平衡状态，当完全处于平衡状态时，即可进行吊运。4．负载试吊：负载试吊过程就是整体准备的结尾过程，操作的全部过程的结尾部分，应缓慢提升负载，当刚刚离地时，停止提升，观察整体受力情况，然后缓慢放松负载，如没有异常，方可正常吊运。杭州链条吊梁型号咨询，欢迎咨询无锡市港安起重机械有限公司..

且走行轮组安装在吊板架体的顶端，所述吊板架体上固定安装有驱动机构，且驱动机构的输出端设置有齿轮，并且齿轮与齿条相互连接，所述吊板架体的中心轴承连接有吊轴，且吊轴的底端安装有吊板扁担，并且吊板扁担上设置有吊点。所述吊梁扁担通过钢丝绳和起升机构与行车车架构成升降结构，且起升机构的个数设置有2个。所述走行轮组与轨道板构成滑动结构，且走行轮组与吊板架体的连接方式为螺栓连接。所述齿轮与齿条的连接方式为啮合连接，且齿条与耳梁的连接方式为焊接连接。所述吊点关于吊板扁担的纵向中心线对称分布，且吊板扁担通过吊轴与吊板架体构成旋转结构。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具备铺板功能的吊梁行车，1、吊板扁担吊起桥面板后，由吊梁行车开过二号柱位置后，可在吊板架体上进行90度旋转，由于桥面板比较长，必须纵向通过二号柱后，在旋转落下，方便对桥面板的吊运工作；2、吊梁扁担上铺设有齿条，吊板架体通过驱动机构上齿轮与齿条的啮合，实现了吊板后在吊梁扁担上左右横移。由于桥面板为并排摆设，需要吊板机构左右横移；3、吊梁扁担起升是通过行车车架与吊梁扁担之间的钢丝绳升降来实现吊梁扁担起升的，吊梁扁担左右重载横移。吊梁 性价比高哪家好，欢迎来电咨询无锡市港安起重机械。苏州定制吊梁价格

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吊梁安装规定1.吊梁牵引绳与翻板挂钩不能直接相连，要通过一个小铁环连接。为解决斜巷防跑车超速吊梁能可靠脱扣，保证斜巷运输安全可靠，在今后超速吊梁翻板加工时，机修厂要严格按技术科下发的联系书要求进行加工，在翻板架上安装限位板。2.超速吊梁的翻板架固定横梁下面的较突出部位距轨面的距离：(1)当巷道高度允许时，其距离为2300±30mm，选用A系列梁架(摆杆长度为1280mm);(2)当巷道高度不允许时，其距离为1800±30mm，选用B系列吊梁架(摆杆长度为880mm)。3.超速吊梁翻板架采用，为便于钢板固定，钢板焊有锚固管，锚固管采用快速水泥锚固。4.为了斜巷安全设施的醒目，吊梁等必须刷红白相间的防腐漆，红白相间间距为300mm。5.吊梁及其固定件在安装前必须进行检查，保证齐全完好。使用过程中要经常进行检查维护，确保其灵活、可靠。5..为防止吊梁意外坠落伤人，人员不准在梁体下行走和逗留，同时要求各单位在吊梁梁体下悬挂警示牌“吊梁下严禁行人、逗留”。武汉电动 吊梁供应商

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