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无锡四点吊梁配件

来源: 发布时间:2021-10-12

钢丝绳通槽503a的槽壁外侧各设置有三条加强筋504b,且位于两侧的三条加强筋对称设置,以增强滑移座503的强度;同时在位于中间位置上的两条加强筋504b上对称设置有两个滑移座吊耳504e,便于滑移座503在没有条件起吊向内调节时,可使用两个滑移座吊耳504e配合手拉葫芦对滑移座进行牵引调节;在滑移座503的底端侧壁上间隔开设有四个第二径向固定孔504c,四个第二径向固定孔504c的开设方向与通槽的开设方向一致,且相邻两个第二径向固定孔504c的间距与相邻两个径向固定孔的间距相同;滑移座503设置在两块条形滑移定位板501之间,且能够通过将四个滑移座销轴502分别插装一一对应且形成贯通的两个径向固定孔和一个第二径向固定孔504c内,实现将滑移座和两块条形滑移定位板501之间的相对位置进行固定,同时该连接方式也能实现滑移座503的位置在两块条形滑移定位板501之间可调,即实现两个滑移座之间的间距可调,以与吊物的尺寸相适应。如图1所示,在所述上梁层1的每条短吊臂的对侧侧壁上设置有两个单点起吊承载销轴8;在所述下梁层2的中部侧壁上对称设置有两个单点起吊承载销轴8;该单点起吊承载销轴8的设置便于在单点起吊物品的场合使用该吊梁,进一步扩大其使用范围。吊梁设计找哪家,欢迎咨询无锡市港安起重机械有限公司。无锡四点吊梁配件

本实用新型涉及海上风电施工大型吊梁技术领域,特别涉及一种大型可变径可旋转式吊梁。背景技术:在海上风电基础施工及安装施工项目中,吊梁可以在作业面有限的海上区域实现提升起重有效高度、扩大吊装范围和改变吊索受力方向的效果。但是传统的大型吊梁在海上风机吊装施工中存在着两点局限性:(一)海上风电施工船舶驻位需充分结合海流的情况,而即便同一个风场内不同机位处的海流情况可能有较大差别,船舶驻位方向也会有不同,因此钢管桩起吊后沉桩的角度会有不同,而考虑到常风向的影响,风机塔筒门是一个确定的方向,因此应确保桩身的角度满足要求,从而保证集成附属构件安装角度、塔筒门方向等满足要求。不同的船舶驻位角度,往往需要桩立起后对桩身角度进行适当调整,从而保证打桩角度满足要求。而现今市场上可供选择的大型吊梁难以实现该要求。(二)近两年国内海上风电产业发展迅猛,2017年统计国内海上风电以,而2019年国内海上风电的主力机型已是,部分项目开始使用。相应的,海上风机基础钢管桩直径也在不断增大,目前国内,而。可见,目前国内不可调整吊装间距的吊梁对于市场的适应能力较差。因此有必要设计一台适用于大型吊物吊装,且具有可变径和可旋转功能的吊梁。武汉定制吊梁设计江苏钢板吊梁找哪家,欢迎咨询无锡市港安起重机械有限公司。

吊梁的使用方法


1.移动天车,使天车吊钩与吊梁的吊环连接,当起升到合适高度后,察看吊梁是否水平,吊链是否打结。

2.然后移动主粱,到被吊物上方,用连接索具与被吊物连接,然后缓慢提升天车。

3.试吊平衡天车提升后,主粱平衡度应小于1°,用肉眼观察承载梁是否处于平衡状态,当完全处于平衡状态时,即可进行吊运。

4.负载试吊负载试吊过程就是整体准备的末尾过程,操作的全部过程的末尾部分,应缓慢提升负载,当刚刚离地时,停止提升,观察整体受力情况,然后缓慢放松负载,如没有异常,方可正常吊运。


如何选购起重机械企业在选购起重机械时,首先要对使用范围、工作频繁程度、利用率、额定起重量等因素进行综合考虑,选择适合本单位使用要求工作级别的起重机。根据拟定的技术参数,进行市场调研。选择的供货厂家,必须是具备特种设备安全许可证的专业起重机制造企业。并考察制造厂家加工设备的配套性,生产的规范性,产品的先进性,进行比较后选择价格合理,质量好,性能优良,安全装置齐全的起重机械。设备到货后,开箱验收时要检查随机技术资料是否齐全,随机配件、工具、附件是否与清单一致,设备及配件是否有损伤、缺陷等,并做好开箱验收记录。苏州钢板吊梁找哪家,欢迎咨询无锡市港安起重机械有限公司。

1、横梁吊具使用前首先目视横梁梁体有无变形、裂纹、焊缝开焊等异常现象。试吊过程要满足负载的运行路线,环境条件,确定起升和放升位置,对有影响起吊一律不能吊运,对于主吊梁配备的索具(T8级较强合金链条),使用时不能变位、打结。2、试吊过程中,梁体负载有异常响声、变形、裂纹立即停止试吊。4、当试吊成功后,才能进行起吊、吊运,在吊运过程中让有关人员必须明白识别标志,让操作人员看得见的通讯联络。5、在吊运负载时,不允许超载使用,梁体必须处于平稳状态,梁体不能产生摆动,防止梁体失去平衡,酿成安全事故。负载下边严禁站人,禁止人工扶载。无锡卷钢吊梁设计找哪家,欢迎咨询无锡市港安起重机械有限公司。嘉兴大型吊梁分类

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一种高速铁路箱梁提梁机吊梁天车的起吊装置本技术涉及一种起吊装置,具体涉及一种高速铁路箱梁提梁机吊梁天车的起吊装置。技术介绍箱梁预制完成后需要整体吊装至运梁设备,通过运梁设备运至架梁现场,完成箱梁架设。箱梁外观庞大不规则、超大重量等原因,需要专门的吊装设备。公布了一种大型混凝土箱梁的起吊方法,采用软式吊带捆扎,以垂直起吊方式起吊,避免非垂直方式起吊带来水平分力对箱梁的损坏。但该方法需要人工捆扎,且容易因捆扎高度不同而导致箱梁不平衡。公布了一种高铁预制箱梁的起吊装置,采用在横梁上安装吊杆,通过吊杆贯穿预制箱梁两端的预留吊装孔,以预留吊装孔的局部受力替代了预制箱梁的整体受力从而实现箱梁整体安全吊装。但是该方法局部受力、对吊杆强度要求高,还需要人工在箱梁内部操作,不方便。上述起吊装置或方法都需要在箱梁主体结构上开孔,易损坏箱梁。本技术提供一种不需要在箱梁主体结构上开孔的起吊装置。技术实现思路为解决现有技术的缺陷,本技术提供了一种无需在箱梁主体结构上开孔的起吊装置。本技术提供的一种高速铁路箱梁提梁机吊梁天车的起吊装置,其技术方案具体如下:一种高速铁路箱梁提梁机吊梁天车的起吊装置。无锡四点吊梁配件

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