抓斗,是指起重机抓取干散货物的工具。由两块或多块可启闭的斗状颚板合在一起组成容物空间,装料时使颚板在物料堆中闭合,物料被抓入容物空间,卸料时颚板在料堆上悬空状态下开启,物料散落在料堆上,颚板的开合一般由起重机起升机构钢丝绳操纵。抓斗作业无繁重体力劳动,可达到较高的装卸效率并确保安全,是港口主要干散货装卸工具。按作业货物的种类,可分为矿石抓斗、煤炭抓斗、粮食抓斗、木材抓斗等。[1]中文名抓斗外文名grab行业机械类别斗材料锰钢目录1简介2分类3主流4选用5维护抓斗简介编辑抓斗靠左右两个组合斗或多个颚板的开合抓取和卸出散状物料的吊具,由多个颚板组成的抓斗也叫抓爪。抓斗抓斗分类编辑按形状分类按形状可分为贝形抓斗和桔瓣抓斗,前者由两个完整的铲斗组成,后者由三个或三个以上的颚板组成。按驱动方式分类按驱动方式可分为液压式抓斗和机械式抓斗两大类。一、液压式抓斗液压抓斗液压式抓斗本身装有开合结构,一般用液压油缸驱动,由多个颚板组成的液压式抓斗也叫液压爪。液压抓斗在液压类设备中应用比较***,如液压挖掘机、液压起重塔等。液压抓斗属液压结构件类产品,由液压油缸、斗。 上海抓斗售后哪家好,欢迎来电咨询无锡市港安起重机械有限公司.抓斗源头直供厂家
在保证设备安全使用、可靠运行的前提下,实际生产中用户普遍要求提高桥式起重吊车的作业效率、自动化程度、节能效果和减少维修量。在变频技术蓬勃发展的***,变频传动取代了以往的串电阻、自激调速等传动方式,实现了平稳运行和软启动、低故障高效率驱动。可编程控制器也被***地使用到抓斗吊车的控制系统之中,无论是采用传统的串电阻传动方式还是采用变频器传动方式,都需要仔细研究抓斗闭合的每个过程对电机出力的要求。目前国内部分抓斗起重机采用了plc和变频器,但没有解决以上所述的问题,所以仍然无法解决原系统存在的问题,而且因为制动器控制不合理,造成变频器频繁烧毁等问题。(1)抓斗传动系统由闭合机构、提升机构两部分组成,两套系统的提升能力分别按照抓斗起重量的60%设计,在匀速提升过程中,各承担50%的功率,工作过程中,如果抓斗闭合不严即进入提升阶段会造成物料遗漏,如果提升过晚又会造成闭合系统承担大于50%的提升量的功率,久而久之,会造成闭合机构的电机、钢丝绳等的寿命减短,同样的:在调整两电机的过程中,如果提升电机提前动作,又会造成提升电机的驱动系统的过载。(2)抓斗抓取物料时,斗体置于物料表面。 河南抓斗厂家直供智能抓斗量大从优,无锡市港安起重机械有限公司供应。
由疲劳导致裂纹扩展的寿命将提高,不会产生宏观长裂纹。5结语从日照港的卸船机运行台车开裂的分析看,其在设备管理中还存在一些问题,如对使用设备的设计制造过程没有做到良好的监督,对原有的设计单位的设计图纸没有进行详细的审核。由于设计单位对运行台车的对接焊缝处的设计不合理,港口企业对设计图纸的审查不到位,以致在使用过程中造成了不可弥补的损失。另外,在对设备日常维护和每月普查中,只注重经验辨识的危险点而忽视了对整机金属结构的检查,以及在设备管理过程中没有认真详细地执行规章制度,也是运行台车开裂的重要原因。因此,要避免类似故障的发生,首先应加强设备的初期管理,加强对设备设计、制造阶段的审核。其次应当加强设备使用过程的维护和检查,做到重点检查,***兼顾。在日常维护和点检中以易发生故障或故障修复位置的检查为主;在月检、季检时,应当对整机进行***检查,不放过任何一个可能存在的故障源。***,应当引进或推进TnPM体系,在人机精细化管理上下功夫。参考文献[1]刘秀华,谢剑刚.桥式抓斗卸船机滑轮座底部裂纹的处理及分析[M].武汉:武汉科技大学,2010:25-27.[2]徐灏.疲劳强度设计[M].北京:机械工业出版社。
抓斗厂家的抓斗由于使用比较频繁,在进行操作时加之卸船机司机的操作水平有限,在进行使用时其抓斗的故障率是很高的,因此在日常点检过程中要加强这些部位的检查,同时也要做好这些部位的保养工作,尽量短长抓斗的使用寿命,提生产率。为好地管理抓斗、保障生产、保安全,根据涉及抓斗使用、维护、修理的人员组成情况,工作范围和工作程序。影响材料磨损的因素有外部因素及内因素。外部因素有载荷、滑动速度、磨料的硬度和几何形状等因素。内因素有材料的化学成份、碳化物类型、显微组织等。外部因素不言而喻,这里不一一叙述。为提吊机抓斗的使用寿命,要针对抓斗各磨损部位的不同情况,选用不同的耐磨材料,并辅之不同的加工工艺,从而明显提高抓斗的使用寿命。 衢州抓斗服务哪家好,欢迎咨询港安起重。
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桥式抓斗卸船机裂纹机理分析张文军日照港股份有限公司第二港务分公司摘要:针对日照港桥式抓斗卸船机出现的裂纹问题,分析了疲劳裂纹的类型、产生原因及扩展机理,从裂纹前列的应力强度因子K的角度分析了裂纹扩展的条件,给出了带裂纹构件的寿命估计计算方法,并提出了强化设备管理和日常维护的对策。关键词:桥式抓斗卸船机;裂纹机理;裂纹前列应力强度因子1前言起重机金属结构的失效导致大量港口起重机发生***。对于桥式起重机械的钢结构来讲,裂纹、断裂、变形和锈蚀是影响起重机钢结构安全运行的4大危害因素,其中锈蚀和变形的过程时间比较长,特征明显,容易被提前发现,可采取有效措施进行控制和修复[1]。但是裂纹的产生却具有时间上和空间上的不确定性,也是这4种缺点中主要的,因此金属结构的裂纹更加为人们所重视。日照港的6台桥式抓斗卸船机使用至今7年,其卸船机运行台车的金属结构出现了80余条宏观裂纹,严重威胁了生产作业安全。2桥式抓斗卸船机运行台车的结构类型及工作特点运行台车即运行机构的均衡装置,一般为箱型梁结构。运行台车与车轮之间通过轮轴和轴孔连接,各级均衡梁之间通过销轴连接。销轴连接处的轴套与台车架腹板采用对接焊缝连接。。 抓斗源头直供厂家