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公交车身广告是户外媒体中，**为强势的广告形式之一，被誉为“非看而无法抗拒的广告载体”。适合各行各业，快消品、餐饮、网络平台、旅游、教育培训等行业都是忠实合作者。

车身广告的流动性可以使其主动出现在受众群体的视野中。湖州优良公交车车身广告哪家强

公交车身广告是流动性载体，具有强制性

车身广告相对与其他户外媒体而言，价格适当，千人成本低

选择公交车作为广告媒体形式货恰当的计划支出，能使广告主少花钱多办事，是提升品牌形象有效迅速的 广告载体。

单线重复运行，载客量预计1500人次/天，**受众人群约100万人次观看，可针对固定场所，同事兼顾多点位、多区域传播。

每天运行时间达16小时反复的吸引消费群体的眼球，增加受众数量和频次。

10米+的车辆，广告画面大，创意空间大，视觉效果佳。 温州公交车车身广告****公交车身广告很大的利用了公交车独特的优势，做到了品牌宣传的利器。

在现代社会，公交广告的存在形式和影响力，并没有得到所有人的赞成和认可，但是根据黑格尔“存在即合理”的观点，公交广告作为非唯心主义的客观存在，其存在和发展的时间也算不得是“一现即逝”的“优昙钵花”。事实证明，公交广告顽强和旺盛的生命力有目共睹，其发展势必经过时间的考验，历经层层考验而成为众多传播媒介中无法替代的大众媒介。

越来越多的商家发现公家车身广告带来的效益，选择的公交车身的广告投放，能使广告主少花钱多办事，收益大。

公交车车体广告投放形式有整车广告，局部投放广告，局部为车身两侧加车尾，以及单独为车尾广告投放。

整车车身广告覆盖车头、车尾、两侧车身以及车窗，将公交车变成行走的立体广告牌，这种形式使广告的有效可视范围**增加，广告创意发挥的空间也更大，传达广告信息的效果也更完整。

三侧车身广告则是覆盖两侧车身与车尾，且每一个侧面都是一个**的广告画面。根据人眼在大范围空间中聚焦易分散，视线通常散落在“面”上的研究来看，三侧车身广告传达信息的几率相对整车来讲会更高。

还有一种是车尾广告投放，海报式特别适合品牌促销类广告，因为这种形式传递广告信息简单直接、一目了然，可很好的促进促销效果。 车尾形式传递广告信息简单直接、一目了然。

公共交通可以说是每天伴随居民左右的熟悉的伙伴。长久的陪伴会带来习惯性的依赖感，虽然公交车和候车亭的相互依赖是客观的，无法用人类的情感来衡量的现实存在。

但是，公交系统对人类的长期的客观性的陪伴，相对的，则会带来人们对公交系统的一定的依赖感，无论是常坐的公交车，还是经常停留的公交候车亭。

因而，人们对公交车和候车亭所贴绘的彩色广告会有相对高的容忍度，除此之外，如果这些广告拥有极好的创意或者画面格外的吸引人的话，则更加能吸引乘客受众以及候车受众对广告品牌的关注。

进而形成对品牌的记忆与认可。久而久之，消费群体不断增加，品牌树立的进程也会**加快。 选择公交车身广告的投放更快的产生品牌效应。温州公交车车身广告****

车身广告快速抢占市场份额。湖州优良公交车车身广告哪家强

随着车身广告越来越成熟，很多以往较少使用户外类型广告的客户，也已经充分认识到了车身广告的优势。

选择公交车身广告的投放更快的产生品牌效应，公交车本身是个流动的媒体，促使受众人群更广，主动性好，推广范围面广，带来的效益大。

相对于其他的户外媒体形式，公交广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上**为“积极、主动”。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率 。

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