起重机导轨桥架问题如果桥架变形,必将引起车轮歪斜和起重机跨度的变化,使端梁水平弯曲,造成车轮水平偏差、垂直偏差超差,引起车轮啃轨。传动系统问题传动系统制造误差过大或者在使用过程中磨损较严重,会造成大车两主动车轮运行速度不等,导致车体走斜引起啃轨。1.传动系统的齿轮间隙不等或轴键松动等对于分别驱动的两套传动机构,当其中一套的齿轮间隙较另一套的齿轮间隙大,或者某一套传动机构的轴键松动,都会使两主动车轮运行速度不等,从而引起车体走斜,发生啃轨现象。2.两套驱动机构的制动器调整的松紧程度不同在启动、制动时,如果一侧制动器的制动间隙大,另一侧制动器的制动间隙小,也会引起车体走斜,发生啃轨现象。3.电动机的转速差过大对于分别驱动的两套驱动机构,由于两套机构之间没有联系,若两个驱动电动机的转速差过大,将会导致起重机在运行过程中,一侧运行速度快,而另一侧运行速度慢,引起车体走斜,发生啃轨现象。
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具有良好的扩展性4.独特轨面设计,移动更加轻便5.独特小车设计,在移动轻便的同时,防止卡死6.刚性连接设计,不会产生斜拉现象,定位精细7.结构简单,安装方便快捷,成本效益8.可适用厂房上部已经布置轻钢网架的应用9.多种吊挂方式,可悬挂于房顶大梁,或借助厂房立柱悬挂。产品选项:手动/电动可选电缆/滑触线可选弯轨/道岔可选食品/防爆不锈钢可选额定载荷可达2000公斤,跨距可达10米轻载起重机系统为传统的悬挂起重系统提供符合人体工程学以及具有成本效益的解决方案,尤其是那些对于高度和空间都受限的应用中。??榛纳杓?,可以在大量的实际应用中实现多功能多样化且安全可靠的悬挂输送方案。坚固耐用的设计能力以及高标准的制造要求确保了超长使用寿命以及低维护次数。我们的产品系列包含:滑动门系统、悬挂输送系统、电缆悬吊系统、防坠落制动系统以及轻型起重机系统。产品特性大负载2000公斤跨度大可达10米??榛纳杓凭哂锌衫┱剐跃哂谐杀拘б娌捎酶髦种С偶鼙阌诎沧岸嘌沧胺绞接虢吹幕蛘呦钟械男沂渌拖低尘哂辛ㄐ陨焖醣凼狡鹬鼗侄虻缍诵械孛孀粤⑹交蛱旎ㄐ沂狡鹬鼗低巢凡考梢远平鸹蚨埔楹鲜阶粤⑵鹬鼗低巢捎肅型轨道。
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起重机导轨由于轨道安装质量差,造成两条轨道偏差过大,起重机在运行过程中,必然引起啃轨,这种情况下啃轨的特点是在某些地段产生啃轨现象。1.两条钢轨相对标高偏差过大由于两条钢轨相对标高存在偏差,造成桥式起重机两侧端梁一侧高,另一侧低。起重机在运行过程中会向低的一侧产生横向移动,从而发生啃轨现象。钢轨标高高的一侧,车轮轮缘与钢轨外侧挤紧而发生啃轨;钢轨标高低的一侧,车轮轮缘与钢轨内侧挤紧而发生啃轨。2.两条钢轨水平直线度偏差过大在安装轨道时,如果钢轨直线度存在偏差,钢轨不直,造成钢轨的水平弯曲过大,当超出跨度公差时,必然引起车轮轮缘与钢轨侧面磨擦,产生啃轨现象。3.同一侧两根相邻的钢轨顶面不在同一水平面内当起重机运行到钢轨接头处,车体就会产生横向移动,从而发生啃轨现象。这种情况下车轮啃轨的特点是车轮运行到接头处时常常发出金属的撞击声。4.钢轨顶面上有油、水、冰霜等如果钢轨顶面上有油、水、冰霜等,可能使车轮在轨道上运行时打滑,导致车体走斜引起啃轨。
起重机轨道安装的好坏直接影响到起重机的运行质量。只有从源头上把握质量关,才能保证起重机轨道安装质量。
起重机轨道的安装方式
用于安装轨道的轨道梁常用的有2种:一种是钢结构梁,一种是混凝土预制梁。混凝土预制梁必须留有预埋孔,以备安装时穿螺栓,或者在混凝土预制梁中预埋螺栓。起重机轨道的安装方法有用压板固定法、钩形螺杆固定、焊接和螺栓联用固定等。为了进行水平方向的调整,轨道压板上的孔通常做成长孔,垂直方向的调整可在钢轨下加垫。轨道压板在设计时,要具有足够的刚性,每块压板,根据受力的大小可以制成单孔的或双孔的。只有轨道与轨道梁或者轨道梁上固定的钢垫板采用焊接方式连接时,车档方可焊接在轨道上。
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现场安装方式组合式起重机提供一种桁架式轨道设计,在现场安装时有效减少了吊点数量,每个支撑中心的距离长可达9米;柔性梁系统则根据不同的起重量,每隔30厘米到3米之间有一个吊点,增加了现场安装的难度和时间,对日后设备维护、车间改造的施工要求也相对较高。三、单主梁的跨度限制组合式起重机主梁的大跨度可达9米,即使在起重量达到2吨的情况下也无需考虑双主梁;但是,当柔性梁系统的起重量在1-2吨之间时,只要超过4-6米的跨度就改用双主梁,这会增加手动运行和定位的难度,甚至需要考虑在轨道上安装电驱动,以避免主梁在轨道运行可能发生的问题。四、钢结构辅梁组合式起重机采用桁架式的轨道设计,现场安装时一般都不需额外添加钢结构作为支撑;柔性梁系统的KBK轨道则安装在额外的钢结构下,以满足了对辅梁的要求,与同样规格的工位起重机比较,组合式起重机外观更为简洁美观。五、净空高度由于无需额外的钢结构作为支撑,组合式起重机的净空高度比柔性梁系统要求的要小很多,更小的净空高度意味更大的有效提升空间,对于空间比较密集的厂房而言,净空高度往往是关键因素。六、运行情况对于刚性设计的组合式起重机,主梁在轨道上运行时不会出现偏斜行走的情况。
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KBK柔性梁系统的特点则是,主梁的其中一段会比另一段提前行走(当葫芦小车不在主梁位置的情况下),形成偏斜行走的状况,很可能导致型轨小车在主梁上卡死的情况出现。刚性KBK组合式自立起重机,起重量可达2000kg,不需借助厂房牛腿,多种轨道型号和跨度,预制标准的模组化设计,使扩展和移装更加轻松,可安装在任何普通15cm厚的钢筋混凝土地面上。且可随时根据生产需求,进行增加或减少,灵活性大,成本低。1.载荷可至2000kg2.跨度可至10m及以上3.模块化设计,具有良好的扩展性4.独特轨面设计,移动更加轻便5.独特小车设计,在移动轻便的同时,防止卡死6.刚性连接设计,不会产生斜拉现象,定位精细7.结构简单,安装方便快捷,成本效益***8.**安装于车间地面,强度要求*为混凝土C30,厚度≥150mm产品选项:手动/电动可选电缆/滑触线可选弯轨/道岔可选食品/防爆不锈钢可选轴向载荷:作用在支撑结构上的总垂直力,计算公式:轴向载荷=(起重机的总重量)+(设计系数x提升载荷重量)主梁长度:主梁的总长度,注:主梁的工作长度或梁上吊钩的覆盖面要比主梁总长度小?;撼遄爸茫涸诠潭ㄐ凸熘辛礁鲋髁海ɑ颍┖〕抵渖柚玫募涓粑?,以防止吊架点之间出现集中的过重载荷。北京哪家厂家直销生产刚性起重导轨
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