随着城市的发展，城市轨道交通的建设热度不减，但随之而来的是地铁的火灾问题不断发生。因此地铁的消防建设不容忽视。地铁IG541气体灭火系统设置在哪些区域？轨道交通地下车站空间布局复杂，针对不同区域和设备设置不同的灭火系统，例如地铁车站集中设置的重要电气设备房间设置IG541气体灭火系统，主要包括信号电源室、信号设备室、警务设备室、通信设备室、综合监控室、商用通信设备室、综合电池室、综合电源室、变电所控制室、整流变压器室、交直流开关柜室、接触网开关柜室、屏蔽门控制室等防护区。那么IG541气体灭火系统是怎么保护这些区域的呢？车站内的IG541气体灭火系统防护区都为封闭式的重要设备机房，采用全淹没式灭火，能够保护整个防护区房间的消防安全。另一方面车站火灾防护设计是按同一时间发生一次火灾考虑，从气体灭火系统设置的经济性和节约占用空间考虑，车站气体灭火系统设置为组合分配式系统，空间上相邻的设备机房设置为同一个防护区，也就是一套系统保护多个房间。IG541不会对地球产生温室效应的影响。辽宁IG541灭火设备应用

烟烙尽（IG541）灭火剂喷放到防护区时，由于该区域空气中掺入了符合设计浓度范围规定的气体混合物，它的释放使得该区域的氧气浓度降至15%以下而灭火，同时二氧化碳浓度上升至4%。二氧化碳浓度的增加，加快了人的呼吸速率和吸收氧气的能力，使得人们在缺氧的环境中不影响呼吸，而不会对人体产生窒息的危害。IG541作为一种有效灭火剂，有许多优良的特性：无腐蚀性、无破坏性、无不良分解物，灭火后不留残渍，又不导电，因此能用于带电的火灾危险场合；以自身的压力通过管道和喷嘴喷放，能渗入和扩散到保护区域的所有地方；获取方便，且价格相较其它灭火系统较低。山东安全灭火设备装置IG541的臭氧耗损潜能值（ODP值）为零。

烟烙尽（IG541）灭火系统具有自动灭火、应急电气手动灭火、现场机械开启灭火三种方式供用户自行选择。当保护区域内任意一个探测器报警时，火警信号传至火灾报警控制器保护区室内的声光报警器动作，保护区内所有人员要立即疏散撤离。当一个保护区内两个探测器同时报警时，保护区室外的声光报警器动作，火灾报警控制器发出联动信号联动风机、防火阀、空调等设备；火灾报警控制器通过气体灭火控制器按预先设定自动延时30秒。在整个IG541混合气体灭火工作过程中，气体灭火控制器把控制盘故障信号、气体释放信号传至火灾报警控制器。

生产厂房有效、安全的消防保护 —— 烟烙尽。通常情况下，烟烙尽系统可以在不到40秒的时间内完全扑灭火灾，并防止复燃。因此，它是一种非常有效的灭火方式。烟烙尽由大气中100%的天然气体组成。因此，它不会对材料、人员或电子设备造成损害。这意味着即使在生产中发生火灾并启动系统后，也有可能在火灾被扑灭后立即恢复工作。此外，当烟烙尽系统被启动时，员工留在生产大厅也是安全的。Fire Eater的烟烙尽系统品质高，并获得了所有必要的认证批准。它是一种可以在安装后进行现场测试的惰性气体系统。一个确保能始终正常工作的可靠的系统，为您带来保障。采用烟烙尽灭火，避免火灾发生时造成损害。烟烙尽（IG541）主要是窒息作用灭火。

IG541混合气体灭火机理属于物理灭火方式。混合气体释放后通过降低氧气浓度来扑灭火灾。IG541混合气体灭火系统主要具有以下优势： 自身储存压力较高，较其他灭火系统输送距离更远；喷放后不会引起防护区内温度急剧下降，对精密设备和其他珍贵财物不会产生任何伤害;在规定的设计灭火浓度下对人体完全无害，可以用在经常有人停留的场所;灭火剂完全由自然界存在的气体组成，来源普遍，喷放后对环境完全无损害。IG541混合气体灭火系统适用于机场、地铁车站、火车站、汽车站、金融系统的金库、电力调度中心和经常有人活动的场所。烟烙尽系统是一种非常有效的灭火方式。辽宁IG541灭火设备应用

烟烙尽灭火，尽管氧气水平降低了，但人留在房间里仍是安全的。辽宁IG541灭火设备应用

轨道交通延长线也是城市交通的干线，对保障人员安全、车辆安全运营意义重大。地下车站的管理用房多且高度密集，同时电子设备价值昂贵，一旦发生火灾， 灭火难度大、损失严重；为保证发生火灾时能迅速扑灭，必须对这些保护区域设置自动气体灭火系统。选用的自动气体灭火系统应该从多个方面慎重考虑，IG541气体灭火系统是能够满足轨道交通延长线的消防需求的。1. IG541气体灭火系统灭火速度快，不会引起复燃，事故后易于清理。2. IG541气体灭火系统灭火剂本身、不产生分解物及衍生物等，不会对电气设备产生危害。3. IG541气体灭火系统灭火剂无毒、环保， 不会对人员安全造成危害，不破坏臭氧层。4. IG541气体灭火系统运行安全可靠、经济合理，后续维护维保成本更低。5. IG541气体灭火系统输送距离长，钢瓶间分布位置更灵活，适合地铁内相对分散的保护区。辽宁IG541灭火设备应用

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