电动车作为主流代步工具，不仅靠着3.9亿的保有量成功拿下我国使用载量排名榜首的地位。而电动车的投放和运营，因为价格友好而电动车身也轻便非常，故而更适合短途交通代步使用，一开始的时候并不规范，但随着电动车如今的保有量逐年以3000-4000万的销量暴增，电动车上路的条件也越来越严格起来。随着电动车在上路之后因为车身轻便的原因，随意行驶的种种现象越来越普遍，交通部门也是逐步完善相关的规范制度。开始是要求骑行电动车也需要持证才能上路，紧接着又是开始出现限乘又是要求必须戴头盔等规则，如果没有佩戴头盔，则全部以违章违规处理，被交警拦截后不仅面临罚款，还有可能连电动车都直接拉走。结合机动车辆上路管理办法，可借助道路摄像头及慧视光电的头盔识别技术（自动识别骑乘人员头盔佩戴情况，有效保护骑乘人员生命安全，大幅降低交通事故死亡风险。）帮助规范电动车管理，提高城市交通管理安全性。成都慧视光电推出智慧监狱系统。云南智慧监狱AI智能安防

AI在两种设计环境中的作用：为了理解人工智能在设计中的影响，分析设计原则和设计实践的运作背景是有帮助的。设计原则指的是设计的哲学，而设计实践则涉及设计的方法和设计的对象。了解两者将有助于我们深入了解AI对设计的影响。设计原则一般来说，设计的目的是创造有意义的解决方案。从组织的角度来看，设计师遵循设计思维原则来实现这一目标。设计思维原则以人为本：设计创新要从用户痛点出发，而不是靠技术进步。溯因推理：在观察的基础上形成推理是一个从不同的角度看问题和创造解决方案的好方法。迭代：从溯因推理中得到结论，并通过迭代测试周期改进它们，直到获得满意的解决方案。湖南安防AI智能厂家成都慧视光电推出基于表情识别的AI智能算法。

目前，我国已有超过700个城市（含县级市）在规划和构建智慧城市。根据IPCC第五次评估报告及相关研究表明，全世界52％的人口居住在城市，城市消耗了全球能源消耗总量的67％～76％，与能源相关的二氧化碳排放量占全球排放总量的71％～76％。我国也不例外，约85％的二氧化碳排放量与城市能源消费有关。因此，城市无疑是实现“双碳”目标的主要应用场景，构建智慧城市在某种程度上来说必然要成为我国推动“双碳”战略的一个关键方向。然而，就目前的反馈来看，我国的智慧城市工程仍需要进一步明确绿色发展概念，从而更好地将技术应用于“双碳”目标的实现。而这一个过程，相比过去的建设，明显有了更准确的建设方向，其中城市管理者、数字服务商以及民众等在智慧城市建设过程中的定位和价值也就愈发清晰。类似慧视光电这种专业研发AI算法的公司也如雨后春笋，不断产生和发展，在智慧城市发展中，贡献自己的一份力量。

在汽车领域，除了自动驾驶外，人工智能也越来越多地被用于改善工业流程。汽车和所有相关行业都在使用机器学习来增加他们的营业额。该行业正在使用这种技术进行组件耐久性的预测分析，并在早期识别异常和缺陷。机器学习在汽车行业的另一个应用是供应链的优化。这是改善汽车行业公司生产流程的较好机会。在这个意义上，它们除其他职能外，更好地控制不同设施所需的库存水平。越来越多的汽车企业正在利用机器学习的优势来改善他们的生产过程。AI智能算法可应用于周界入侵监测。

如今，智慧城市建设已成大势。在国内，积极与民众沟通，向民众寻求智慧城市建设成果的反馈，从而更迭建设路径，使得智慧城市能更好的服务民众，让成果看得见，更快、更好的向绿色城市靠拢。可见，整体的智慧城市建设正在进入一个更稳定、更明确的发展阶段，大多地区和类似慧视光电的服务商有了“双碳”战略的指导，在技术应用、商业合作、服务等方面都有意向绿色发展靠拢，使得智慧城市建设更加可持续化。从现有的项目反馈来看，智慧城市确实能为“双碳”战略提供强有力的助力，但若要实现这一目标，便需要兼顾好智慧城市建设的技术与社会两大问题，同时统筹好多方主体的关系，寻求一个可持续发展的模式，才能进一步在城市层面实现“双碳”目标。成都慧视光电推出可用于未佩戴口罩识别的AI智能算法。云南智慧城市AI智能提供商

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我国目前对ATM网点的安防监管的方式主要有两种：一是银行自监自管，即自行投资建设监控报警等安防系统，同时聘任保卫人员在银行监控中心对ATM自助网点进行远程监视值守，个别有条件的银行或适当配备少量保安巡防人员，不定期地对ATM自助网点进行常规巡检；二是将ATM自助网点安装的入侵报警设备与本地110联网报警中心进行联网，一旦出现警情，由公安派出所负责安排出警。ATM网点监管的特点在于ATM自主服务24小时的特点，一是无人看守，二是人少，特别是晚上的时候是案件多发的时段。结合ATM机现状及安全需要，慧视光电研发了徘徊识别AI技术，该技术自动识别银行、保险箱附近人员徘徊情况，实时预警，及早采取安全措施，避免人物及财产损失。云南智慧监狱AI智能安防

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