不直接和车身锐边接触，一要留有间隙，二要增加保护避免车身锐边损坏线束外部绝缘层，导致短路事故；安装在振动或运动部件上时，应视实际情况预留长度。此预留长度根据部件振动幅度、运动件的很大运动行程确定。保证预留长度能够不使振动在线束上转递、不使线束承受拉力。线束长时间承受振动传递或拉力则可能导致线束内部接点/插接件端子间出现虚接现象。如：发动机线束和发动机舱线束的连接。不与燃油管路、制动管路交叉或接触。尤其是在线束连接部位和油路连接部位，避免线路表面破损短路和油料蒸发密度等条件均达到一定条件时引起火灾。线束线路常见的故障有：插接件接触不良、导线之间的短路、断路、搭铁等。宝山区机械工程线束定制工厂

定制电子线束需要考虑哪些问题？1、定制电子线束组件的第三方合规问题：定制的电子线束组件产品是否需要获得印刷电路协会(IPC)或MIL-SPEC的批准？所有这些第三方合规程序都需要时间和金钱。因此，电子线束组件的制造预算也必须从一开始就考虑这些成本，如果在结束的一刻考虑到这一重要因素，它可能会对您产品的制造成本产生不良影响，可能会浪费大量的产品开发时间。2、定制电子线束组件的产品测试问题：电子线束组件产品的可靠性测试通常是预算过程中被低估的因素，产品可靠性测试应该是您的产品开发和预算过程的重要组成部分，以便为市场生产合适的产品。除了确定产品的质量和耐用性外，它还可以决定产品的市场价格。3、定制电子线束组件的人工成本问题：电子线束组件的生产过程仍然需要人工来运行设备，员工必须开发和检查商品以及操作工具和机械，在工业生产的世界里，劳动力成本永远不会消失，应该精心预算。杨浦区防水线束定制厂家电话定制医疗线束需要注意定制医疗线束的可靠性。

汽车线束过孔时一般运用橡胶件进行过渡，以起到耐磨、防水、密封等作用。主要分布在以下部位：发动机与驾驶室接口处、前舱与驾驶室接口处（左右共2处）、四门（或有后背门）与车厢接口处、油箱进口处。常用的材质一般为天然橡胶、氯丁胶、硅橡胶、三元乙丙等。天然橡胶的特性：具有良好的弹性和机械强度，有优异的耐曲挠性，有较高的撕裂强度和良好的耐寒性。缺点：耐老化性不大好，不耐油和臭氧，易燃。氯丁胶的特性：耐臭氧、耐热老化、耐油等性能较好，具有难燃性和自熄性；但耐低温性不好。硅橡胶的特性：耐热性、耐寒性和耐侯性较好；缺点是不耐油。三元乙丙特性：耐侯性、耐臭氧、耐热、耐腐蚀性、耐酸碱等性能都较好，而且拥有度和高伸缩率；缺点：粘接性较差，且弹性没天然橡胶好,耐油性差。

车用线束前舱线束和动力组件线束直接与外界接触，需要进行特殊防水处理，线束需要半封装缠绕；在下雨或洗车的情况下，门线束很有可能接触到水，所以门线束也需要进行特殊防水处理，需要采用半封装缠绕法，防止水进入人线束造成短路，影响整车安全。对于需要特殊防水处理的线束，分支需要交叉缠绕，线束不能暴露；加上防水橡胶圈和过孔橡胶套的区域，要求线束先半封装绕，再双绕橡胶圈或橡胶套和线束。因为线束缠绕对防水非常重要，所以必须要求线束生产厂家按要求进行缠绕，以确保整车用电安全。消费类线束的对材料的要求高，特别是涉及到安全方面的要求更为严格。

发动机装配后插接件应要很方便的连接，在此主要是指发动机线束和发动机舱线束、发动机控制器ECU的连接。由于发动机在工作状态下处于状态振动，为了使发动机线束和机舱线束、ECU连接可靠，不但需要适当增加发动机线束的长度（一般增加长度不小于50mm），还需要在发动机线束端的插接件0mm左右增加一个固定点，将其固定在车身上以避免发动机振动的传递，导致插接件松动、端子虚接。在仪表板处安装的电器装置：组合仪表、开关面板、空调面板和音响系统及显示屏等与仪表板线束连接的插接件接头，应按实际需要预留足够的长度。根据电器装置的安装深度、插座的位置、插座开口方向和电器件装配后的后部空间，按照操作的方便性，适当增加线束上接头的预留长度。家电线束包扎起到耐磨、阻燃、防腐蚀、防止干扰、降低噪声、美化外观的作用。普陀区通用线束定制厂家推荐

家电线束编成的形式基本上是一样的都是由电线、联插件和包裹胶带组成。宝山区机械工程线束定制工厂

一定短路即导线完全和车身接触，此种工况下短路电流大，保险丝一般会在较短时间内熔断，起到保护导线的作用。部分短路是由于导线和车身未完全接触或者在运动过程中出现间歇性接触的情况，此种工况危害性较大，由于短路的非完全性会导致局部持续发热，同时也一直未达到保险丝的熔断条件，一段时间后会出现由于发热导致导线烧蚀，甚至出现火灾。短路测试通过模拟电器负载的一定短路和部分短路，测试导线温升和保险丝熔断时间等参数来实测保险丝和导线的匹配是否合理。需要的设备主要有：可编程直流电源、混合信号示波器、带测温功能万用表、热偶测温探头等。宝山区机械工程线束定制工厂