模仿曳引电梯的配重结构，给液压电梯在井道中加配重是实现液压电梯能量回收利用的方案之一。其能量回收利用原理与前面的蓄能器节能方案一致，实际上液压电梯的蓄能器节能技术（液压配重技术）借鉴的也是曳引电梯机械配重节能技术。由于配重结构抵消了液压电梯的一些优点（如井道结构不受力、井道面积小等），增加了井道结构的复杂性，提高了建筑成本，因此一直没有得到普遍应用。但从液压电梯节能的角度而言，此技术与液压电梯蓄能器储能方案一样具有良好的发展应用前景。将液压电梯下降回收的能量存储起来，在建筑物中其他需要热能的地方加以利用。在液压电梯工作过程中，由于油液的内部摩擦使油发热，特别是电梯下行过程中的能量大部分转化成了热能，使液压系统温度升高，为了保证电梯不间断地工作，应将油液用冷却系统冷却。电梯能量回收系统可以提高电梯的运行效率，缩短等待时间。青海电梯能量回收系统厂

　电梯节能供应商提醒您：能有效的将电梯变频器电容储存的再生电能转换成交流电能回送到电网，让电梯变成绿色“发电厂”为其他设备供电，具有节约电能的作用。 简单来说就是在普通的电梯上加装了能量回馈装置。在电梯重载下行及轻载上行过程中，电动机处于发电状态，能量回馈装置可以将这些电能转换为符合电网质量的交流电，供大楼内部使用，实现电梯发电“自产自用”。那电梯发电的节能效果如何呢?根据统计，垂直电梯平均用电约为40度/天，发电效率约为15～45%之间，每天的发电量约在6～18度左右(医院、相关单位办公大楼、学校回收电量更多)，一台电梯一年的发电量可高达2000～6000度，相当于1～2吨燃煤的发电量!青海电梯能量回收系统厂电梯能量回收系统可以让电梯更加节能。

　电梯节能供应商提醒您：在电梯日益普遍应用的现在，电梯能耗大，节能降耗的呼声也越来越大，电梯节能方案不是使用单一的一项措施就可以达到节能目的，而是需要从多方位考虑制订切实可行的电梯节能降耗方式。㈠在电梯软件控制中实现节能降耗，如建立有效控制的交通模式，将电梯运行模式设置成加减速度变参数，尽量减少电梯的停站次数，通过仿真软件模拟，确定出不同楼层之间的较佳运行曲线。㈡利用电梯机房在楼顶的优势，通过改造使电梯运载耗能充分利用太阳能作为电梯的补充能源。㈢改进电梯机械传动及电力拖动系统，采用行星齿轮减速器、变频调压调速拖动系统，可有效降低电梯能耗，其电能损耗减少可高达20%以上。

在通用频器、异步电动机和机械负载所组成的变频调速传统系统中，当电动机所传动的位能负载下放时，电动机将可能处于再生了发电制动状态；或当电动机从高速到低速（含停车）减速时，频率可以突减，但因电机的机械惯性，电机可能处于再生了发电状态，传动系统中所储存的机械能经电动机转换成电能，通过逆变器的六个续流二极管回送到变频器的直流回路中。此时的逆变器处于整流状态。这时，如果变频器中没采取消耗能量的措施，这部分能量将导致中间回路的储能电容器的电压上升。如果当制动过快或机械负载为提升机类时，这部分能量就可能对变频器带来损坏。电梯能量回收系统可以提高电梯的安全性能，保障用户的安全。

电梯电能回馈装置是一种专门应用于能耗制动VVVF电梯的，将电梯在轻载上行、重载下行，及平层刹车运行过程中，由机械动能和重力势能转变而来的直流电能回收，通过直流交流逆变、整流、滤波以后输送到局域电网、供电梯周边用电设备使用的节电装置。节能改造实施前，采用能耗制动的VVVF电梯其能耗使用的特点并不是它本身耗能大，而是它发电量大，但是没有被回收利用，相反将可用电能转变成热能白白烧掉了，由此产生的次生问题是电梯机房温度骤升，必须配置专门的降温设备（空调风机），否则会影响电梯的正常运行。而降温设备的运行能耗本身也是一种能源消耗，在夏季散热不好的电梯机房，电梯空调的运行能耗甚至会超过电梯本身运行能耗，因此能耗浪费非常严重。电梯能量回收系统可以提高电梯的效率。连云港电梯能量回收系统设备

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有没有想过你平时坐的电梯其实还是个“发电机”？较近去过黄浦区人民相关单位的人，会惊奇的发现，办公楼里的升降电梯液晶屏上会显示着，“欢迎乘坐能量回收绿色节能电梯”。不少人是一次听到这个名词，那什么是能量回收绿色节能电梯？我们先来科普一下：简单来说就是在普通的电梯上加装了能量回馈装置。在电梯重载下行及轻载上行过程中，电动机处于发电状态，能量回馈装置可以将这些电能转换为符合电网质量的交流电，供大楼内部使用，实现电梯发电“自产自用”。那电梯发电的节能效果如何呢？根据统计，垂直电梯平均用电约为40度／天，发电效率约为15～45%之间，每天的发电量约在6～18度左右，一台电梯一年的发电量可高达2000～6000度，相当于1～2吨燃煤的发电量！青海电梯能量回收系统厂

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