车载 DCDC 电源模块可以将商用车 24V 的系统电源转成 12V,为车载 12V 系统的用电设备供电,满足日益多元化的客户需求。该电源模块具有体积小、功率密度高、效率高等优点,并且具有输入欠压、输出限流、输出短路、过温保护等多种保护功能。产品特性:宽输入电压范围,满足 24V 系统的电压范围:高转换效率,典型的转换效率达 93%。低输出纹波,过流及短路保护功能。 产品可应用于 24V 系统的各类型商用车、工程机械车辆,并且满足 24V 系统的 Load Dump、Jump Start 等试验标准。能够为 24V 系统车辆的驾驶人员和乘客提供高效率、好品质的 12V 电源,以便为大量的 12V 系统用电设备供电,提高车辆使用者的驾驶乐趣和舒适度。大功率DCDC模块可以为新一代信息技术、智能制造等领域的发展带来新的机遇。深圳汽车DCDC模块价钱
由于模块化结构的优点非常多,dcdc电源模块普遍应用于交流设备、接入设备、移动通信、微波通信及光传输、路由器等通信领域和乘用车的电子、航空航天等。特别是近年来,随着数据业务的迅速发展和分布式供电系统的普及,模块电源的放大率已经超过了一次电源。dcdc电源模块具有隔离效果,抗干扰性高,具有维护功能,便于集成。随着半导体工艺、封装技能和高频软开关的大量使用,模块电源的功率密度越来越大,转换效率越来越高,使用也越来越简化。一般来说,开关电源可分为AC/DC和DC/DC两大类,目前DC/DC变换器的规划技能和它的生产工艺现在已实现模块化,在国内外也均已成熟和标准化。人们在开关电源技能领域开发了相关的电力电子器件,同时开发了开关逆变器技术,两者相互推动着开关电源以每年超过两位数的增长率向轻、小、薄、低噪音、高牢固、抗干扰的方向发展。成都DCDC稳压模块生产厂商大功率DCDC模块的体积小、重量轻,易于安装和维护。
dc是直流的意思,dcdc是一种在直流电路中将一个电压值的电能变为另一个电压值的电能的装置,其采用微电子技术,把小型表面安装集成电路与微型电子元器件组装成一体而构成。dcdc电源模块是一种新研制的小型化电源开关模块,它是采用微电子技术,把小型表面安装集成电路与微型电子元器件组装成一体而构成。dcdc电源模块的使用有利于简化电源电路设计缩短研制周期,实现较佳指标等,可普遍应用于各类数字仪表和智能仪器中。电源模块的设计尽量选用成熟的电源拓扑,这些拓扑已经经过时间的考验,成熟可靠。例如1-2W的定压输入dcdc电源模块选择Royer电路,而宽压输入系列则多选Flyback拓扑,部分Forward拓扑。
双向DC变换器原理所谓双向DC-DC变换器是DC-DC变换器的两象限运行。它的输入和输出电压具有相同的极性,但是输入和输出电流的方向可以改变。转换器的输出状态可以在Vo-lo平面的一个或两个象限中改变。变换器的输入输出端口仍然可以完成电压变换功能,功率不只可以从输入流向输出,也可以从输出流向输入。从各种基本变换器拓扑来看,能量的双向流动可以通过用双向开关代替单向开关来实现。双向DC-DC转换器实现了能量的双向传输,在功能上相当于两个单向DC-DC转换器,是典型的两用设备。在需要双向能量流动的应用中,可以有效降低系统的体积、重量和成本,具有重要的研究价值。大功率DCDC模块可以降低电力系统的能耗。
DC-DC隔离电源模块的输出带载范围小于非隔离电源模块带载范围。一般来讲DC-DC隔离电源模块的输出带载范围为30-42V,非隔离电源模块带载范围可以为30-84V。众多厂家在选择电源的时候为了整体的适应性都要求电源能够适应全电压90-265V输入,带载范围也要求高达84V,这样的选择是存在一定风险和隐患的。90V输入的时候电源可能丧失恒流功能,总谐波失真这些非隔离适合做高压小电流,做大电流成本并不比隔离的便宜。上述对比发现的DC-DC高压升压电源模块的各方面的性能差异不大,体积大小都是一样的,较大的差异就是在安全性上的区别,一个是隔离的安全性能比较高。大功率DCDC模块可以为全球能源变革、环保治理等做出贡献。苏州DCDC稳压模块哪种好
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据有关资料显示,在我国信息技术发展的几年中,增长幅度很大。而我们在日常生活中也经常能感觉到,周围的发展可以用日新月异来形容。特别是电子产品更新很快,几乎每年都在进步。信息化,电子化技术的发展,带动了相关行业的发展。特别是模块化电源制造商,生意很好。所以有些人看到了商机,纷纷建立了生产厂家。dcdc模块的特点是什么?为了保证产品的高可靠性,分别对各单元进行了严格的测试,包括不合格产品的电气化试验。反之,电力系统与其它功能系统紧密结合,使电力系统综合方案的测试更为困难。电力设备工程师可根据现行技术规范,设计相同规格的模组,供电单元工程师多选。每个模块的设计和测试都按照标准进行,可以通过新技术减少risk。若采用综合解决方案,出现供电管理系统开发问题,需更换整个主板。模块化设计可以简单地替换有问题的模块,节约了开发成本和开发时间。深圳汽车DCDC模块价钱
上海海奇新能源科技有限公司正式组建于2022-11-29,将通过提供以能量回收系统,交直流混合微网系统,大功率DCDC模块,电能治理APF模块等服务于于一体的组合服务。上海海奇经营业绩遍布国内诸多地区地区,业务布局涵盖能量回收系统,交直流混合微网系统,大功率DCDC模块,电能治理APF模块等板块。随着我们的业务不断扩展,从能量回收系统,交直流混合微网系统,大功率DCDC模块,电能治理APF模块等到众多其他领域,已经逐步成长为一个独特,且具有活力与创新的企业。上海海奇新能源科技有限公司业务范围涉及企业的经营范围为:一般项目:技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;电力行业高效节能技术研发;电机及其控制系统研发;电容器及其配套设备销售;机械电气设备销售;电力电子元器件销售;先进电力电子装置销售;太阳能发电技术服务;储能技术服务;电力设施器材销售;电力测功电机销售;人工智能硬件销售;工业工程设计服务;集成电路芯片设计及服务;人工智能应用软件开发;人工智能基础软件开发;互联网销售(除销售需要许可的商品);智能家庭消费设备销售;工业机器人安装、维修;电工仪器仪表销售;电子元器件与机电组件设备销售;工程和技术研究和试验发展。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)等多个环节,在国内电工电气行业拥有综合优势。在能量回收系统,交直流混合微网系统,大功率DCDC模块,电能治理APF模块等领域完成了众多可靠项目。