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杭州DCDC转换模块多少钱一个

来源: 发布时间:2023-05-24

车载 DCDC 电源模块可以将商用车 24V 的系统电源转成 12V,为车载 12V 系统的用电设备供电,满足日益多元化的客户需求。该电源模块具有体积小、功率密度高、效率高等优点,并且具有输入欠压、输出限流、输出短路、过温保护等多种保护功能。产品特性:宽输入电压范围,满足 24V 系统的电压范围:高转换效率,典型的转换效率达 93%。低输出纹波,过流及短路保护功能。 产品可应用于 24V 系统的各类型商用车、工程机械车辆,并且满足 24V 系统的 Load Dump、Jump Start 等试验标准。能够为 24V 系统车辆的驾驶人员和乘客提供高效率、好品质的 12V 电源,以便为大量的 12V 系统用电设备供电,提高车辆使用者的驾驶乐趣和舒适度。大功率DCDC模块可以为企业带来更多的商业机会和市场竞争力。杭州DCDC转换模块多少钱一个

在一些混合动力电动汽车(HEV)应用中。升压DC-DC转换器用于将电池的电压从202 V升压至500 V。混合动力汽车(HEV)应用中的电池电压受到串联电池单元数量的限制。由于空间有限。电池串联的电池数量有限。因此输出电压也受到限制。使用升压DC-DC转换器。电池电压可以增加到电机所需的更高电压。在降压DC-DC转换器中。输出电压始终小于输入电压。另一方面。在DC-DC升压转换器中。输出电压始终大于输入电压。降压-升压型 DC-DC 转换器将两者结合在一起。其输出电压可以高于和降低输入电压。具体取决于施加到开关上的占空比。逆变拓扑结构降压-升压型 DC-DC 转换器输出的极性与输入电压相反。输出电压由开关元件(晶体管)占空比的函数调节。杭州DCDC转换模块多少钱一个大功率DCDC模块可以实现电力的高效利用和节能减排。

dcdc电源模块的重要参数。电清洗是数字电路稳定工作的前提,是模拟设备参数的重要保证。为确保电源清洁,必须对dcdc电源模块输出的波纹进行测量。但是,很多制造商通常测量几百毫伏甚至几百毫伏,这远远大于说明书所提供的波动值,主要是因为测量方法不正确。1、测量要准确。为了尽量保证测量精度,将示波器限制在20MHz(中低端示波器的档位限制在20MHz,优越产品选择200MHz带宽限制),尽量确保测量精度;2、使用交流耦合方式,便于测量(小档仔细观察纹波,不带DC电平);3、确保探头尽可能短地接触地面(测量图样频繁变化的主要原因是地线太长),有可能使用探头连接的原始测试短针。如未进行测试,取下探针的地线和外壳,露出探针的外壳,将自制的地线缠绕在探针外壳上,保证其长度不超过1厘米。

这个降压的过程相对于稳压模块来说,更大限度地避免了电能在降压模块上面的消耗,并且内部震荡部分控制其占空比就能改变输出电压大小(在10V范围内),使其输出能恒定(比如某个DC-DC规定输入范围是6V到16V,输出5V,只要是在这个输入范围内,输出都是5v误差只有零点零几伏,而稳压模块的输出则和输入电压有一定的线性关系,输入7V的输出电压和输入14V的输出电压差得比较大)。采用电源模块的优点:不同的供应商在市场上推出多种不同的电源模块,而不同产品的输入电压、输出功率、功能及拓扑结构等都各不相同。采用电源模块可以节省开发时间,使产品可以更快推出市场,因此电源模块比集成式的解决方案优胜。大功率DCDC模块可以适应不同的工作环境和工作条件,具有很强的适应性。

那么怎么选择封装形式呢?主要有三个方面:① 一定功率条件下了体积要尽量小,这样才能给系统其它部分更多空间更多功能;② 尽量选择符合国际标准封装的产品,因为兼容性较好,不局限于一两个供货厂家;③ 应具有可扩展性,便于系统扩容和升级。选择一种封装,系统由于功能升级对电源功率的要求提高,电源模块封装依然不变,系统线路板设计可以不必改动,从而有效简化了产品升级更新换代,节约时间。以大功率模块电源产品为例:全部符合国际标准,为业界普遍采用的半砖、全砖封装,与品牌完全兼容,并且半砖产品功率范围覆盖50~200w,全砖产品覆盖100~300w。大功率DCDC模块可以优化企业的生产工艺,提高生产效率。杭州DCDC转换模块多少钱一个

大功率DCDC模块采用先进的控制技术,可以实现多种保护功能,如过载保护、过温保护、短路保护等。杭州DCDC转换模块多少钱一个

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