在生产企业物流中，装卸成为各生产工序间连接的纽带，它是从原材料设备等装卸搬预备开始到产品装卸为止的连续作业过程。装卸在物流成本中占有重要地位。在物流活动中，装卸活动是不断出现和反复进行的它出现的频率高于其他物流活动。而且每次装卸活动都要浪费很长时间，所以往往成为决定物流速度的关键。装卸活动所消耗的人力活动也很多，所以装卸费用在物流成本中所占的比重也较高。以我国为例，铁路运输的始发和到达的装卸作业费大致占运费的20%左右，船运占40%左右。改变“物”的空间位置的活动称为搬运，两者全称装卸。乌海标准装卸价格对比

减轻人力装卸：就是把人的体力劳动改为机械化劳动。在不得已的情况下，非依靠人力不可时，尽可能不要让搬运距离太远。关于"减轻人力装卸"问题，主要是在减轻体力劳动、缩短劳动时间、防止成本上升、劳动安全卫生等方面推进省力化、自动化。提高灵活性：物流过程中，常须将暂时存放的物品，再次搬运。从便于经常发生的搬运作业考虑，物品的堆放方法是很重要的，这种使于移动的程度，被称之为"搬运灵活性". 衡量商品堆存形态的"搬运灵活性"，用灵活性指数表示。一般将灵活性指数分为五个等级，即：散堆于地面上为o级；装入箱内为1级；装在货盘或垫板上为2 级；装在车台上为3级；装在输送带上为4级。乌兰察布信息化装卸收购价有时候或在特定场合，单称“装卸”或单称“搬运”也包含了“装卸”的完整涵义。

装卸是指：“在同一场所内，对物品进行水平移动为主的物流作业。”装卸是改变“物”的存放，支撑状态的活动，主要指物体上下方向的移动。而搬运是改变“物”的空间位置的活动，主要指物体横向或斜向的移动。通常装卸是合在一起用的。装卸活动的作业量大，方式复杂，作业不均衡，对安全性的要求高。但它是物流活动中不可缺少的环节，对物流发展和增加效益意义重大。装卸在物流活动中起着承上启下的作用。物流的各环节和同一环节不同环节之间，都必须进行装卸作业，正是装卸活动把物流各个阶段连接起来，使之成为连续的流动的过程。

装卸是在同一地域范围内（如车站范围、工厂范围、仓库内部等）以改变“物”的存放、支承状态的活动称为装卸，以改变“物”的空间位置的活动称为搬运，两者全称装卸。有时候或在特定场合，单称“装卸”或单称“搬运”也包含了“装卸”的完整涵义。在习惯使用中，物流领域（如铁路运输）常将装卸这一整体活动称做“货物装卸”；在生产领域中常将这一整体活动称做“物料搬运”。实际上，活动内容都是一样的，只是领域不同而已。装卸是指：“物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或卸下”。装卸是指：“物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或卸下”。

美国与日本之间的远洋船运，一个往返需25天，其中运输时间13天，装卸时间12天。由此可见，装卸活动是影响物流效率、决定物流技术经济效益的重要环节。附属性、伴生性：装卸是物流每一项活动开始及结束时必然发生的活动，因而有时常被人忽视，有时被看做其它操作时不可缺少的组成部分。例如，一般而言的“汽车运输”，就实际包含了相随的装卸，仓库中泛指的保管活动，也含有装卸活动。支持、保障性：装卸的附属性不能理解成被动的，实际上，装卸对其它物流活动有一定决定性。装卸是物流活动中不可缺少的环节，对物流发展和增加效益意义重大。阿拉善常规装卸价格实惠

搬运是改变“物”的空间位置的活动，主要指物体横向或斜向的移动。乌海标准装卸价格对比

叉上叉下方式。采用叉车从货物底部托起货物，并依靠叉车的运动进行货物位移，装卸完全靠叉车本身，货物可不经中途落地直接放置到目的处。这种方式垂直运动不大而主要是水平运动，属水平装卸方式。滚上滚下方式。主要指港口装卸的一种水平装卸方式。利用叉车或半挂车、汽车承载货物，连同车辆一起开上船，到达目的地后再从船上开下，称“滚上滚下”方式。利用叉车的滚上滚下方式，在船上卸货后，叉车必须离船，利用半挂车、平车或汽车，则托车将半挂车、平车拖拉至船上后，托车开下离船而载货车辆连同货物一起运到目的地，再原车开下或拖车上船拖拉半挂车、平车开下。乌海标准装卸价格对比

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