钼。钼能增加钢的淬硬性，并且当要把这种淬硬性保持在规定的限度之内时，更显得特别有用。这种元素特别在其含量（质量分数）为0.15%-0.30%时，可以将钢的回火脆性降低到比较低限度。含有钼的淬硬钢必须在较高的温度里进行固火，以便获得有相同的软化效果。就把钢的高温抗拉强度和抗蠕变极限所能提高到的程度而言，钼是***的。它延缓麩氏体转变为铁素体的能力远超过它延缓奥氏体转变为贝氏体的能力，于是贝氏体能在含钼钢的连续冷却过程中生成。无锡普泽金属材料有限公司是一家专业提供SAE8620H的公司，欢迎您的来电！新吴区采购SAE8620H值得推荐

AISI8620H属于美标合金结构钢，执行标准为ASTMA29/A29M-04AISI8620H相当于国内牌号“20CrNiMo”AISI8620H的淬透性较高，无回火脆性，焊接性相当好，形成冷裂的倾向很小，可切削性及冷应变塑性良好。一般在调质或渗碳淬火状态下使用，用于制造在非腐蚀性介质及工作温度低于250℃、含有氮氢混合物的介质中工作的高压管及各种紧固件、较高级的渗碳零件，如齿轮、轴等。AISI8620H化学成份：锰Mn：0.70～0.90硫S：≤0.035磷P：≤0.035铬Cr：0.40～0.60镍Ni：0.40～0.70铜Cu：≤0.030钼Mo：0.15～0.25江苏销售SAE8620H无锡普泽金属材料有限公司致力于提供SAE8620H，欢迎您的来电！

渗碳AISISAE8620钢的常见渗碳方法是在准备好的含碳气氛中以0.9%C的电位加热至925°C(1700°F)，保持约4小时（达到1.3毫米的深度）[0.050in])，并将温度降至845°C(1555°F)。碳势接近共析，保持1小时的扩散期，在油中淬火，然后在150°C(300°F)下回火。如果可以容忍较高回火温度下的硬度损失，则可以使用稍高的回火温度来增加韧性。碳氮共渗典型的SAEAISI8620材料碳氮共渗工艺包括在渗碳气氛中用10%（体积）无水氨加热至845°C(1555°F)45分钟，然后在油中淬火以产生0.305毫米（0.012英寸）深贝壳。可以调节时间和温度来改变表壳的深度。温度通常在790到900°C（1455到1650°F）之间。碳氮共渗后，建议在150至260°C（300至500°F）下进行回火。

一种减少薄壁齿轮热处理变形的亚温渗碳热处理方法,包括如下步骤:S1,预先亚温正火;S2,慢速喷丸;S3,亚温渗碳:采用梯度加热至亚温渗碳温度,亚温渗碳过程采用两段渗碳法,***段为强渗阶段,第二段为扩散阶段;S4,梯度缓冷淬火:先将完成渗碳处理的薄壁齿轮锻件梯度缓冷至840～860℃,并保温1h左右;然后继续缓冷至815～825℃,并保温1h左右,期间炉内碳势控制在0.5±0.05%,之后在聚乙烯醇溶液中淬火;S5,低温回火.本发明能大幅度减少齿轮工件的变形程度,显著提高生产合格率,同时又能有效细化晶粒,提高齿轮的硬度,强度,显著提高齿轮的使用寿命,此外细化的晶粒能显著提高渗碳的速度,降低工艺时间,减少能耗.无锡普泽金属材料有限公司为您提供SAE8620H，有想法的不要错过哦！

8620H常用于制造中小型汽车、拖拉机的发动机和传动系统中的齿轮；亦可代替12CrNi3钢制造要求心部性能较高的渗碳件、**件，如石油钻探和冶金露天矿用的牙轮钻头的牙爪和牙轮体。8620因含有钼除了有很好综合性能外还能耐一定温度，因此可用于制造汽轮机的齿轮整转子内燃机连杆汽门截面锻件。合金工具钢，相当于我国的cr5mo1v，就是引进美国的a2钢的中国牌号，多用于冷作模具的制造。 c:0.95-1.05 si:<=0.5 mn:<=1 s:<=0.03 p:<=0.03 ni<=0.25(允许残余量) cu<=0.30(允许残余量) cr：4.75-5.5 v:0.15-0.5 mo:0.9-1.4 退火态硬度：淬火态硬度：>hrc60SAE8620H，就选 无锡普泽金属材料有限公司，让您满意，欢迎您的来电！淮安SAE8620H销售电话

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