水性漆和油漆的根本区别在于溶剂不同，油漆是以有毒、有污染的溶剂(如天拿水、香蕉水)为稀释剂，含有大量的苯、甲醛等有害物质，而水性漆是以清水为溶剂，无毒无味，不污染。 一直以来，水性漆在市场上不被人熟知和认可，是因为水性漆初期在技术上还不成熟，很多性能达不到油漆的效果，如硬度、光泽度等方面，但近年来，随着科学技术的发展和新材料的应用，水性漆在功能上和性能上完全能达到油漆的效果，甚至比油漆更胜一筹，凡是用油漆的地方，都可能用水性漆替代。 相对油漆而言，水性漆确是取代它的，不论是从对人体健康、环境污染还是资源节约、生产流程简化及后期储存运输方面，水性漆都占有优势。在欧美发达国家，水性漆的使用占用率已达到80-90%，而我国还不到10%。随着人们生活水平的提高和目前环境形势的恶化，环保理念深入人心，水性漆正在逐渐占领涂装市场。根据防护等级的不同水性金属漆分为：轻防腐水性金属漆、中等防腐水性金属漆和重防腐水性金属漆。高性能弹性水性油漆货源充足

过氧化二苯甲酰（BPO）是一种更常用得过氧类引发剂，正常使用温度70～100℃，过氧类引发剂容易发生诱导分解反应，而且其初级自由基容易夺取大分子链上的氢、氯等原子或基团，进而在大分子链上引入支链，适合于接枝杂化体的合成。 过氧化苯甲酸叔丁酯是近年来得到重要应用的引发剂，微黄色液体，沸点124℃，溶于大多数有机溶剂，室温稳定，对撞击不敏感，储运方便，它克服了过氧类引发剂的一些缺点，所合成的树脂分子量分布较窄，有利于固体分的提高。 偶氮类引发剂品种较少，常用的主要有偶氮二异丁腈（AIBN）、偶氮二异庚腈（ABVN）。安资水性油漆工厂直销水性工业漆的缺点是什么？

根据城轨车辆运用的特点，水性聚氨酯面漆具备可低温固化、高外观性、高硬度及良好的耐老化性能和耐溶剂性能。喷涂水性聚氨酯面漆时先用240目砂纸打磨中涂漆层，然后按质量比5:2（基料：固化剂）配制，混合均匀后，分次加入去离子水，调整黏度至18～25 s（T-4 杯），采取湿碰湿喷涂工艺喷涂两道，层间间隔10～20 min。喷涂完成后在室温下平0.5 h，再在60℃条件下烘烤2 h。漆膜干燥后，控制涂层膜厚120～3240 μm，光泽度(20°）≥80%。涂装流水线原先溶剂型油漆的配置不能满足水性漆的施工要求，需要对涂装流水线进行改造。

国家各级环保部门对环境评价的要求不断提高，随着2017年初江苏省委、江苏省印发《“两减六治三提升”专项行动方案》（苏发［2016］47号）通知，其中明确提出治理挥发性有机物污染，要求2018年1月1日起交通工具制造业使用水性、高固体份、无溶剂型等低VOCs含量的涂料替代原有的溶剂型涂料”。为满足相关环保要求，城轨车辆涂装使用水性漆生产。采用水性漆后，降低VOCs效果明显，施工状态下VOC含量由目前溶剂型油漆的550 g/L下降到150 g/L，降低涂装流水线施工过程中VOC的排放。水性工业漆的性能行不行？

水性木器漆有毒吗？ （1） 毒性： 由于水性漆是采用先进的聚氨酯体系，是真正无毒无味的高科技环保产品。而硝基漆与聚酯漆添加了有机溶剂，其产品中含有苯、甲苯、二甲苯及其衍生物，所以聚酯漆的毒性是更高的，而硝基漆的毒性则次之。 （2） 刺激气味： 水性木器漆采用了水代替有机溶剂，其产品在涂刷的时候，不会产生任何刺激气味。而硝基漆与聚酯漆含有机溶剂，都会在涂刷和干燥的过程中挥发到空气中去，直接刺激人体的感觉。 （3）刷漆后入住时间： 水性木器漆具有涂刷遍数少，快干，易涂，没有配漆后的时间限制，涂完即可以入住。而硝基漆和聚酯漆由于其有机溶剂都会在干燥的过程中挥发出有害的气体，所以，使用硝基漆和聚酯漆装修的房子，一般都不可以涂完后直接入住，需要等待一段隔离时间。涂料是不是水性的漆。高性能弹性水性油漆生产企业

水性涂料在生产制造及施工应用中以水作为溶剂，使用的设备均可用水清洗；高性能弹性水性油漆货源充足

些大型的改装车厂订单量大，生产节奏快，在涂装上漆的干燥速度和两遍漆以上涂层的复涂时间上有很高的要求，希望能够不间断地喷涂来提高他们的产量，而双组份产品涂装时对间隔时间是有一定要求的，间隔时间短，对附着力，硬度，面漆平整度，和光泽度都有着一定的影响，有的用户有烘烤时，效率和效果都会好很多，但更多一部分客户没有烘烤也要求涂装效率，针对这一问题想要完全满足客户要求是有一定难度的，只能相对来提高工作效率，缩短复涂间隔时间，目前也有一些水漆生产商能够做快干型环氧底漆，缩短复涂时间，但是面漆在短时间内复涂会有失光的现象，会出现车身表面光泽度不均匀的现象。高性能弹性水性油漆货源充足

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