在涂装工程电泳电压、时间、温度、阴阳极面积比、漆液固体体份及漆液的PH值等影响涂层的质量，在实际中，根据客户的工艺参数来确定上述参数。阴极电泳涂装金属处在阴极不易氧化，相对阳极电泳来说涂层更具有普遍性，采用超滤系统槽液不会受到污染，槽液维护简单，涂层更具有防腐蚀效果。涂装经过在固化炉内进行固化。固化炉可以分为连续式和间歇式两种。固化过程的温度曲线对质量有很大的影响。一般需要用北京赛维美高科技有限公司生产的炉温跟踪仪（型号为SMT-4 或SMT-7-32-300-K）对烘烤过程的温度曲线进行定时检测。确保温度曲线满足工艺要求。电泳涂层透明度高，既具有高装饰性又可突出铝型材本身的金属光泽。耐高温电泳水性油漆品牌

随着人们生活水平的提高，对车辆的要求也越来越高，由于汽车及汽车零部件耐腐蚀性能直接影响车辆的使用年限、客户满意度及汽车品牌价值，因此加强车辆的防腐蚀性能显得尤其重要。对于车辆及零部件的防腐蚀性能，在汽车业已经建立起了系统、完善的防腐蚀评价体系，但影响车辆腐蚀的因素太多，如何提高防腐蚀性能和选取合适的涂装及涂装材料加强车辆的防腐蚀性能，在各个不同的汽车及零部件厂家，采取的方法就各不相同。耐边缘腐蚀，顾名思义，是考察试验样品在腐蚀环境（如盐雾、干燥及湿润条件等）中边缘部发生腐蚀的程度。安资电泳水性油漆装饰水性紧凑型工艺缺少中涂层在电泳与面漆之间的填充作用，导致电泳涂层的粗糙度会对面漆外观质量造成影响。

    由于阴极电泳涂料在涂料行业属于近年来快速发展的门类，但目前已制定实施的阴极电泳涂料方面标准有HG/T3952-2007《阴极电泳涂料》和JB/T10242-2013《阴极电泳涂装通用技术规范》。目前，涂料行业至今未制定有关阴极电泳涂料的绿色设计产品技术规范。随着国内汽车工业的超高速发展和阴极电泳涂料的推广及应用，汽车生产企业对阴极电泳涂料的需求也在高速增长，同时对阴极电泳涂料生产质量和绿色制造的要求也在不断提高。但由于没有统一的标准，阴极电泳涂料的生产企业只能依据2007年发布的阴极电泳涂料标准组织生产。目前，阴极电泳涂料的生产企业有外资、合资、民营等多种类型，企业技术水平、产品质量和生产工艺水平差距较大，致使产品生产企业标准水平参差不齐。

目前，世界阴极电泳涂料主要分为PPG和Hoechst两大体系，前者是由美国涂料公司开发的双组分、低粘度、水乳型电泳漆；后者是由德国及奥地利涂料公司开发的单组分、高粘度、水溶性电泳漆。其他涂料公司都是引进这两家公司的生产技术，或者是在引进技术的基础上自行开发并形成了自己的产品体系。经过近50年的发展，国内外阴极电泳涂料的研究和应用领域均发生了很大的变化，为了满足不同的需求，阴极电泳涂料发展也十分迅速，基本上每隔3～5年就更新换代一次。已经开发了标准型、低温烘烤型、厚膜型、边角覆盖型、耐候耐久型等阴极电泳涂料。随着环保问题日益成为人们关注的焦点，世界各国相继制定了一系列环保法规、法律和准则。

烘干固化清洗吹干后，工件进入烘房，漆膜通过交联固化达到比较好性能。不同的电泳涂料所用的烘烤温度不同，在指定工艺温度下，通常至少需要20min的烘烤时间。大部分烘房设有不同的温度区。这种设计有利于工件通过不同温度区，逐步去除挥发性物质，防止溶剂斑和水迹产生，使漆膜达到比较好流平，得到外观优良的漆膜。三、阴极电泳涂料（CED）基本参数1.基本物理参数●电压（V）●电泳时间：电泳时间越长，泳透率越高。●槽液温度（℃）：通常为28-32℃●电量大小（库仑）：电量（Q）=电流（I）×时间（t）●库仑效率：每克干漆膜所消耗的电量。该值与树脂中和度和电泳涂料配方有关。库仑效率=电量（库仑）/干漆膜（g）或库仑效率=干漆膜（g）/电量（库仑）●电流密度：每平方厘米漆膜消耗的电流。环保法规的严格使无磷前处理技术、水性面漆技术、粉末涂料技术得到了更多的关注和发展。环保电泳水性油漆货源充足

开发低颜基比或无颜料阴极电泳涂料，提高涂料的流动性，降低胶体的沉降速率，减少颜料絮凝以保护泵。耐高温电泳水性油漆品牌

作为涂料体系的一个分支，电泳涂料侧重于哪些关键性能？如何在技术上支撑这些性能？电泳涂料的关键性能与其应用领域及目标密切相关。以车用电泳涂料为例，延缓底材锈蚀是电泳涂层的目标。要实现这一目标，附着力、耐腐蚀能力、泳透力是为关键的性能指标。附着力体现了涂层与底材的结合性、耐腐蚀能力体现了涂料隔绝腐蚀介质的综合能力、泳透力为不同区域尤其是内腔的涂敷和有效保护提供了保障。树脂的选择与改性是电泳涂料设计的。具有一定规模的电泳涂料公司都具备自主开发和改良涂料用树脂的能力。树脂分子量、支化度、改性基团、固化剂等均会影响到涂料的综合表现。耐高温电泳水性油漆品牌

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