水性聚酯漆由于特殊的成膜机理，树脂液滴分散在水中，水性漆要有一定的硬度，水性树脂的颗粒也较硬低温下难以融合在一起，因此需要相对高的温度（20-35℃） 使其成膜。虽然加入助剂可以降低成膜温度，但却提高了VOC的挥发量，如果家具厂有条件的话尽可能加温强制干燥，来保证生产效率和漆膜的物理性能。水性漆依靠水和成膜助剂的挥发并进行自交联反应进行干燥，由于水和成膜助剂的挥发性较差漆膜干燥缓慢，常温下得4-5天甚至会更长时间才能达到预期效果。溶剂型聚酯漆中含有苯、甲苯、二甲苯、酯类、酮类等有机挥发物以及剧毒的游离TDI，而水性漆的稀释剂是水，挥发性有机溶剂极少，为溶剂型漆的5-10％，成膜不用固化剂，因此不存在游离TDI的挥发问题，所以水性漆是真正的绿色环保产品。根据水性树脂组成的不同，将水性漆分为：水性丙烯酸树脂漆、水性聚氨酯漆及水性环氧树脂漆等；国产水性油漆专业知识

随着日益严格的国家环保法规的颁布和实施，涂装的要求也越来越高。涂装不仅要保证良好的防腐蚀性能、高装饰性能、高施工性能，还要采用性能良好的材料和工艺、降低挥发性有机物(VOC)的排放。近年来，水性漆因其较为环保的成分，成为涂料的主力军。水性漆与溶剂型漆相比更大的优点是VOC排放降低。水性漆相对溶剂型漆具有环境污染小、高流平性、外观性好等优点；但相对的水性漆的施工要求高、导电性好、腐蚀性高等缺点。严禁脱皮、漏刷、斑迹，棕眼刮平、木纹清晰、光亮柔和、光滑无挡、手感好、无流坠、皱皮，颜色一致，无刷痕。木材着水后，水沿木纤维管和木纹中的微隙渗入，使其膨胀变大，突出木材表面，干后不能复原。所以木材涂水性漆后会出现木纹突起、起颗粒、生毛刺等现象。 高附着力水性油漆种类依据成膜机理可分为：水性漆分为热塑性水性漆和热固性水性漆；

为降低施工成本和设备体积干式喷涂是发展方向，为满足当前环保形势的涂装废气治理预处理是否彻底是重中之重，而治理设备的选择没有更好的，只有更合理的。企业有条件做自动喷涂的，一定要做回风处理，而回风处理预处理同样需要彻底解决。另外涂装废气治理过程中，为进一步降低风阻，管道的布置，风机的选型，对涂装工艺的产品是否达到生产要求起到决定作用，所以管道的布置，风机的选型一定要仔细计算谨慎选择。要想探索水性涂料中挥发性有机化合物的危害，就必须对水性涂料和挥发性有机化合物的含义及特征进行掌握。本文所讲的水性涂料是泛指所有用水作溶剂或作分散介质的涂料。目前，它还算得上是涂料市场上一种比较新型的涂料，这种涂料之所以运用较广，是因为这种涂料具有材质表面适应性好，涂层附着力强，展平行较好，能够节省大量资源，还能降低大气环境污染等优点，因此，水性涂料可能是未来涂料市场的一个重要发展方向，对它的研究显得很有必要。

近年来，全国多个地区陆续发布了“禁油令”政策，各地也相继进入了实施阶段。健康环保的水性工业漆大行其道，部分企业赚的盆满钵满，而有些企业却没有那么幸运，“油改水”的进程推广缓慢，甚至越做越看不懂了。按照目前的情况，水性漆的原材料――树脂几乎为外国涂料商所垄断，国内涂料企业很难涉足，外国涂料企业垄断树脂技术，也就形成了垄断价格，使国内涂料企业难以降低成本，让一些涂料企业为了生存另辟新径，生产“假”水性漆，由于这些“假”水性漆比真水漆价格要便宜，加上部分商家借着环保的名义宣传，很多消费者对此了解不深，据业内**介绍：目前国内市场中的水性工业漆90%都不是纯水性漆，特别是那些几十块，甚至市场中还有十几块钱的，根本不可能是纯水性漆，而是用溶剂做出了的“假”水漆，而纯水性工业漆价格非常昂贵，在中国价格才是王道的市场中是很难被下游消费者所接受的。基本组成为：水性树脂+水+助剂+颜填料；水性漆用水取代了大部分有机溶剂。

1.由于水性漆的主要成分是水，所以水性漆循环系统使用的材料必须是不锈钢材料。 2.水具有高导电性，所以喷涂水性漆和喷涂溶剂型漆所使用的自动喷涂系统也有很大的区别。为了防止高压静电泄露至主循环管路，水性漆机器人内部使用柱塞泵代替齿轮泵，将喷漆回路与主循环管路断开，防止危险发生。 3.冬季施工室内工程应在采暖条件下进行，室温保持均衡，不宜低于+10度，且不得突然变化，应设专人负责测温和开关门窗，以利通风排除湿气，夏季施工时应在涂料中加化白水，防止受潮泛白。水性清漆施工要保持通风。夏季要防止霉变。 4.待涂装的一般木材表面应先用200#砂纸初步打磨后再用600#砂纸打磨，使其平整光滑。细木工件可直接用600#砂纸打磨。细砂纸打磨会使木纹紧密，减少木纹起粒现象。水性油漆为什么值得推荐？国产水性油漆专业知识

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近年来伴随着经济的发展，城轨车辆的需求也快速增长。据市场部门统计，公司近3年城轨车辆生产数量超过5000辆，涂装产能的不断提升对环保的压力与日俱增。为此中国中车为应对生态环境保护的严峻形势，打好污染防治攻坚战，要求城轨车辆生产过程中必须提升涂装环保性，严格控制VOC的排放。水性漆以水为稀释剂，不含苯及苯的衍生物类等有机溶剂，具有良好的延展性、透气性、耐老化性、不易开裂脱落，对环境非常友好。其在轨道车辆上的使用能从涂装生产前端减少涂料中的溶剂含量，是VOC减排的重要手段，有利于城轨车辆环保性的提升。在涂装生产中用水性漆替代目前普遍使用的溶剂型涂料，可以减少石油能源资源浪费，降低资源消耗和环境污染，解决了危害产业工人及周边**身体健康的负面影响问题，以提升公司的竞争力，是公司制造能力提升的一种表现。本文详细介绍了轨道车辆涂装使用水性漆的施工工艺、涂层结构和漆膜性能要求，系统分析了水性漆的特点、生产过程中遇到的问题及解决措施。国产水性油漆专业知识

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