近来，水性工业漆话题火热得一塌糊涂，诸多油漆公司的老板们对此寄予厚望，纷纷要求工程师研发水性工业漆产品。水性工业漆和溶剂型相比，成膜过程对水性涂料的性能起着更加关键的作用，这是因为：①水性涂料的成膜过程需要额外的几个步骤，即水分蒸发、漆基聚结、官能团反应（如果有）；②水的蒸发热（蒸发所需能量）比一般溶剂都高；③湿漆膜中水分与钢材长时间接触有引起闪锈的危险。④由于水性漆含水，低温会破乳和结冻，导致涂料或涂膜失效。因而，水性工业漆施工时的温度、相对湿度和通风的控制显得更加重要。甚至在运输和贮存过程中因防冻就需要采取特别措施。我国幅员辽阔，气候条件多样，南方湿热多雨，北方冰霜期长，满足水性防腐蚀涂料施工的良好气候条件的时间窗口确实不多。因而，对于应用端企业来说，不对涂装线进行改造，期望简单地将涂料由油漆换成水性就能正常使用，是不可能的事情。涂料制造商应加强水性漆的应用性研究，并对客户加强这方面的宣传和引导，尽可能为水性工业漆的成功应用创造条件。 环氧类油漆一般由环氧树脂、颜料、助剂、溶剂、填料、固化剂等组成。环氧工业油漆五星服务

　高温油漆表面处理 用清水冲去盐份及其它水溶性污物。 依照SSPC-SP1溶剂清洗标准除去油脂。 除去焊接飞溅并处理焊缝、毛刺使其光滑。 用喷砂方式除去铁锈、氧化皮和损坏的底漆达到ISOSa2.5（SSPC-SP10）或用电工工具处理表面达到ISOSt3.0. 用高压空气吹扫除去灰尘等污物。 施工前确认表面清洁干燥。 高温油漆安全措施： 避免接触皮肤和眼睛。如果油漆接触到皮肤和眼睛，应用大量水冲洗并立即就医。 保证良好的通风。请远离火花和明火。洪牌工业油漆生产厂家金属普通氟碳漆底漆的颜色选择不受限制。

汽车漆市场如今的发展相当快，主要得益于我国汽车行业发展的迅猛，据很多人士的推测，未来汽车行业很可能成为中国经济中强有力的支撑之一，由此可见汽车漆前景发展较好。 简单的来说，其实汽车漆主要是喷在汽车上的一种保护膜，它能够让车身不容易被腐蚀，同样的也会使汽车变得美观吸引人。而汽车漆面修补厂家会批量购买汽车漆涂料，为汽车用户提供汽车漆面修复、补漆等方面的服务，而好的汽车漆能够让车辆展现光泽度，同时也会具备耐酸、耐碱、耐酒精、耐汽油等方面的性能。一般情况下，汽车漆主要有刚出厂的新车用漆，和后期的汽车修补时用的汽车漆；伴随着汽车的增加，对汽车漆的需求也将增多，未来的几年，这种需求会持续加大。

经防腐界多年的经验，油漆防腐涂层的厚度，对于防腐防锈效果具有明显的影响。钢结构防腐涂装中，底漆根据腐蚀环境的不同，通常选用不同锌含量的富锌底漆，面漆通常会采用聚氨酯面漆、氟碳面漆、聚硅氧烷面漆等，底漆、面漆价格均相对较高，如*采用底漆和面漆防腐涂装配套方案，会**增加涂装成本。然而要是采用环氧云铁中间漆，可达到同样漆膜厚度，更好的防腐效果，而且价格相对较低。云铁中间漆无气喷涂一道可达100μm，但是如果使用面漆喷涂，一道只能40微米左右，同样厚度防腐涂层不仅在材料成本增加，施工成本也会增加一倍多。金属油漆适用于钢铁表面的长效防腐。

人们在工业漆调色过程中缺乏正确的程序，调漆工艺需要有一个正确的程序，才能保证调漆的效果。有些负责调配汽车修补面漆的维修人员，不精通调色理论，不了解周围环境对颜色的影响，很难拟定完整的调色程序。比如有的维修人员在调漆中发现自己已经严格按照程序在调漆了，但是样板漆和调色漆之间还是有一定差距，使得修补色漆与汽车原漆之间不能很好地匹配，因而对此不知所措。实际上，调色漆是湿状而样板漆是固态，所以调漆色应比样板色稍浅，不可相近，更不可太深，这样待漆干后就会同样板色一致，否则会太深。底漆其组分中含有大量防锈颜料，起到防腐蚀、提高表面涂层附着性的作用。洪牌工业油漆生产厂家

漆膜具有良好的机械性能、丰满度好、光泽高，还要做到附着力好、硬度高、抗划伤能力强。环氧工业油漆五星服务

水性工业漆的特点：1）适应工厂化的涂装。例如：用于散热器内壁的水性漆，能够和散热器外壁的粉末涂料一起进入烘箱烘烤，一道工序就可完成内外涂层的干燥。用于汽车零部件的水性漆，能够满足复杂形状的浸涂工艺。2）有着明确的防腐需求：主要包括耐盐雾、耐油、耐水、耐热水等性能指标。例如水性汽车零部件涂装，要求耐盐雾≥300h，用于水箱等易腐蚀部件时，耐盐雾≥500h。3）有着成熟的涂装体系：从底材的处理方式，底漆、中间漆、面漆的选型及配套，涂层的厚度等，在涂装设计时有明确要求。环氧工业油漆五星服务

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