车货匹配推动整车物流发展新机遇

中国物流按运输方式可分公路、铁路、水运、航空、管道等。公路运输担负了70%的运输量，而完成每年数百亿吨货运量的，就是全国1000多万的货运车辆。

5年前，全国上千万的个体司机走南闯北，都是到各地停车场找信息部配货，也就是说，担负起公路整车运输的最小组织和企业，其实就是信息部。据不完全统计，全国从事货运信息部的人群近50万，他们遍布在全国各级省市县甚至一些经济发达的乡镇村，以停车场和交通枢纽点为重要集聚场所，中心职责和价值就是为货找车，为车找货。 整车物流宁波到黑龙江多少钱？河南特定整车物流宁波到价格便宜

四大车队类型

国内的车队行业除了有大车队与中小车队之分，还逐渐发展衍生出了共建车队与平台型车队两大类型。共建车队与平台型车队在组织、业务、定义、收入来源上有一定差异。

1大车队

在组织上，国内大车队中除了赤湾东方这类纯自有车的企业之外，一般都是由中小车队、个体司机、部分自有车这三部分组成。这种组织形式的优势在于，企业不用承担所有车辆风险，的个体司机、中小车队要自负盈亏，自己管理自己的成本。

业务上，大车队企业可以给的运力提供货源，一般以快递、快运企业的干线业务，以及部分大客户业务为主。但由于利润比较微薄，大车队很难从中赚取运费差价，其利润来源主要在管理费、手续费、保险、融资以及少量的集采的成本项（如：油卡、ETC、维修）等等。相比于自有运力的大车队，这类大车队运营风险更低，收入渠道更广，但利润不高。 江苏口碑好的整车物流宁波到市场报价整车物流宁波到河北多少钱？

整车物流

按照整车物流标的物设计和技术特性，整车物流可以分为：乘用车车辆物流、商用车车辆物流、特种车辆车辆物流、工程车车辆物流等等。

按照整车物流标的物车辆使用年限特性，整车物流可以分为：商品车车辆物流、二手车车辆物流、古董车车辆物流等等。

按照整车物流运输工具特性，整车物流运输方式可分为：陆路运输、航空运输、水路运输等等。其中陆路运输可分为公路运输和铁路运输；水运整车物流又可分为集装箱整车物流运输、滚装船整车物流运输。

行业现状

中国整车物流行业起萌于 20 世纪 90 年代，是伴随着中国汽车产业逐步发展而发展的，并密切跟随中国汽车产业的发展经历了从无到有、从粗浅到专业、从被动仿效到主动创新的逐步发展提升。回首国内汽车物流行业的发展历程，我们可以看到当前的整车物流行业具有如下几个特点：

现象一

公路企业未形成规模、协同效应，具有“资源利用率低，运输成本高，运力资源浪费，竞争力薄弱”等特点

汽车物流行业的进入门槛不高，造成行业群体数量多，单个企业控制车辆规模少，行业拥有 10000 多辆车，从业企业达 400-500 家。大多数企业依靠当地的发出资源，不能构成规模和回流网络，单车重载率很低，或者极低的回流配载价格造成企业效益水平差。

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资源的集约对管理水平、质量控制都带来了新的要求。

此时，企业更加注重体系内企业的标准化和信息建设。通过信息共享控制过程质量、通过作业标准化解决服务品质有所保障。 GPS 、 ERP 系统建设无论从使用规模还是效果都成为人们主动追求的手段。同时，对体系内的资源掌控和经营目标的清晰要求，使得企业开始谋划区域集散、配送基地，线路优化等问题。体系内、外以战略的形式，共同构建布局合理的基础网络设施、运输节点和通道。通过合理的分工，达到全局的运力协调及仓储设施优化的目的。

判断二：未来几年乘用车物流中，公路运输仍是整车物流的主流，但铁路、水路运输份额将有所大幅提高

摆脱单独公路运输局面，铁路和水路运输与公路运输三足鼎立，各擅胜场是未来整车物流的趋势。

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整车物流市场秩序及信誉制度有待完善

中国现代整车物流发展了十年。回顾十年，看看我们的商业道德、市场秩序不尽人意。我们常担心承运了你的车，而到合同规定时间收不到回款；也常怀疑分供商的运力实力，承诺的运力保障到时轿运车不到位；交车时，经销商也借着各种理由进行敲诈，如此等等。

中国整车物流市场为何不尽人意?举个例子进行说明：假如一个人预期他只活一个礼拜，他比较好的办法是什么呢？去抢人的钱包。抢人东西是要判刑的，但是他不担心这些事，为什么呢？法院还没有来得及开庭，他已经死了，他何必在乎法律呢？但是当他预期要活很长的时间，抢钱则不是比较好的办法。所以，一个人的行为或者比较好行为与他的生命预期有关，一个人的预期越长他的行为就越规范，他就愿意坚持兑现自己的承诺。 河南特定整车物流宁波到价格便宜

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