发展趋势
判断一:乘用车运输资源控制趋于集中,资源在几大管理商之间进行互换
1、整车运输资源被物流管理商控制。
随着汽车市场竞争的白热化,汽车生产厂商追求效益的期望伴随着供应链的全过程延伸,对于Q、C、D、M、S理念的认同,使得主机厂采取合资或者控股物流管理商的模式集中整车运输资源,寻求效益挖潜。物流的精髓是“集约+信息化”,通过集约可以实现规模效应。因此,过去分散的运输发包市场被与主机厂有血缘关系的管理商所控制。本身就是物流领域的**,他们更知道利用发包,通过管理控制服务质量、减低运营风险。
2、整车运输的实际业务将被管理技术高、规模大的大公司所控制。
过去的年代,中国的汽车物流概念一直以整车物流为标志,整车物流业务孕育了运输实物的管理商和作业者,而新产生的、前述汽车物流管理商大多没有运输能力,运输实物依然依靠外包,他们对运输过程、效果的关注使得发包条件更加理性,会把关注点转移到一些内部管理手段,质量控制能力,一手资源控制、对流资源网络优化等方面已经奠定了基础的运输企业。 整车物流宁波到江苏多少钱?江西整车物流宁波到成交价
整车运力市场格局
与整车类型相对应,国内整车运力可以分为平台型与承运型两类。平台型做的是信息撮合,本身不参与物流环节,价值是降低货主、司机的交易成本。而承运型做的就是运输,价值是通过管理降低运输成本。这两类在价值上是不相同的。
再往下细分,按照运力规模的大小、车与企业的关系,可以把运力企业划分出六大象限。纵轴企业可控运力规模的大小,而横轴上,车与企业关系从弱到强可分为平台、组织化、自有三个阶段。
车与企业关系**弱的是运力平台,如满帮。司机与平台之间没有关系和劳动合同协议,平台只是为司机提供货源信息,本身不参与物流环节,车与企业关系较弱。
车与企业关系稍强的就是具有组织化的车队,它们是公司的升级。比如则一,它下面着中小车队以及个体司机,区别于公司。则一不仅能够提供办证、年审、上牌、保险等服务,还可以提供货源线路、车辆融资、油卡ETC等更有吸引力的服务,让司机与企业关系更为紧密
车与企业关系**强的是以自有车为主的运力企业。规模较大的如赤湾东方,拥有几千台自有车辆;规模稍小的如大舍运力,运力在100台上下。由于是自有车,企业拥有的控制权,关系**紧,但同时也承担了所有车辆的成本风险
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整车运输的实际业务将被管理技术高、规模大的大公司所控制。
过去的年代,中国的汽车物流概念一直以整车物流为标志,整车物流业务孕育了运输实物的管理商和作业者,而新产生的、前述汽车物流管理商大多没有运输能力,运输实物依然依靠外包,他们对运输过程、效果的关注使得发包条件更加理性,会把关注点转移到一些内部管理手段,质量控制能力,一手资源控制、对流资源网络优化等方面已经奠定了基础的运输企业。大批中小型运输商做为业务作业者,无论从那个角度都是弱者,面临着局部领域的一手资源诱惑,全局范围内的对流无保障的尴尬局面,要么就是出局,要么就是联合,成为具体运输业务的承担者。
当我们对比京东与淘宝的物流体验时,往往指的是在淘宝上买衣服、在京东上买手机的差异。在淘宝上买衣服,选择三通一达,然后到卖家自有仓取货,很可能需要72小时才能送达;在京东上买手机,11点前下单,下午2点前就能送达。
具体分析这两者的差异:一个在全国只有一个仓,只能通过快递单点发货;另一个是分布式仓库,可以就近出库送货。造成差异的根本原因是货品属性——衣服是非标品,手机是标品?;灰桓鼋嵌?,如果我们对比天猫超市和京东自营部分,物流体验是类似的。但正因为这个差异,才有了新零售时代物流体验的差异化竞争。
B2C网络快递与B2C仓配是当下电商物流的两种主流形态,用户端的体验有明显的差异,其中比较大的体验差异就是时效。单点发全国的网络快递一般需要72小时送达,而仓配模式一般在24小时内送达。
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未来整车物流的关键能力在于合作
纵观未来:既有由汽车物流企业之间的争夺演绎的内部竞争,又有铁路、水运等替代行业的崛起对公路运输日益逼近的威胁,而国际物流商的大举进入更让我们短暂中求蜕变、求生存的?;?。但我们又必须看到:整车物流的本土化特征又为汽车物流企业的内部整合、互惠、互补带来了部分缓冲。
竞争与合作是矛盾的统一。中国的整车物流企业一定会在残酷的经营现状面前,理性的寻求生存和发展的出路。刚刚起步的中国汽车物流企业,一定会迅速顺应汽车物流市场求变、求精的趋势,在竞争中寻求合作,在合作中通过培植自己的中心竞争力、真正的学会做强。
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按照整车物流标的物设计和技术特性,整车物流可以分为:乘用车车辆物流、商用车车辆物流、特种车辆车辆物流、工程车车辆物流等等。
按照整车物流标的物车辆使用年限特性,整车物流可以分为:商品车车辆物流、二手车车辆物流、古董车车辆物流等等。
按照整车物流运输工具特性,整车物流运输方式可分为:陆路运输、航空运输、水路运输等等。其中陆路运输可分为公路运输和铁路运输;水运整车物流又可分为集装箱整车物流运输、滚装船整车物流运输。
整车物流在各国及汽车行业内都有不同的说法:日本称为“车両物流”、“完成车物流”,其实还有旧车物流叫做“中古车物流”;英美等国也称“Finished vehicle logistics”、“Vehicle logistics”、“Vehicle transport”。
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