双级螺杆空压机在主机部件里带有两级螺杆，压缩过程由***级螺杆和第二级螺杆通过分级串联压缩的方式完成，除了秉承双螺杆空压机具有的结构简单、安装灵活以及高效率的优点外，还能够降低轴承负载，提高容积效率，在部分负载情况下运转时，更能提高效率，节能效果***，应用也越来越***。空压机在运行1个多月后，正值南方8月份的高温季节，主机排气温度上升到95℃以上，其中排气温度比较低的1#机温度比较高时95℃，比较高的4#机高达100℃，几乎要触顶109±3℃的自保停车值，整个压缩空气面临系统崩溃的险境，为保整个装置的平稳运行，不得不考虑采用氮气来补充压缩空气系统，以备不时之需。按原样装回上盖板、回油管、各控制管，检查有无泄漏。贵州吹扫气泵保养

空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不**缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。空滤芯比较好每星期保养一次。拧开压盖螺母，取出空滤芯，用0.2-0.4Mpa的压缩空气，从空滤芯内腔向外吹除在空滤芯外表面的尘埃颗粒，用干净的抹布将空滤壳内壁上的赃物擦干净。回装空滤芯，让空滤芯前端部的密封圈要与空滤壳内端面贴合严密。甘肃压滤机气泵压力建议每1500-2000小时更换新滤芯，换机油时比较好同时更换油滤芯，在环境恶劣时使用应缩短更换周期。

起动压缩机运行5分钟，使油温升至50℃以上，油品粘度下降。停止运行，当油气桶内存有0.1Mpa压力时，打开油气桶底部的放油阀，接上储油罐。慢慢打开放油阀，等润滑油成滴状后关闭放油阀。拧开油滤芯，把各管路里的润滑油同时放尽，换上新油滤芯。打开加油口螺堵，注入新油，使油位在油标刻度线范围内，拧紧加油口螺堵，检查有无渗漏现象。润滑油在使用过程中，发现油位线太低时应及时补充新油，而且必须经常排放冷凝水，比较好每周排放一次，在高温气候下应2-3天排放一次。润滑油严禁不同品牌混合使用，切忌润滑油超期使用。冷却器散热效果的好坏，直接影响空压机的使用温度。螺杆的冷却器是直立着的，保养的时候就需要用0.4Mpa以上的干燥压缩空气从外往里吹，吹过后再将导风罩内的尘埃、颗粒清理干净，防止再次被风扇吹进冷却器中造成堵塞，引起机器高温。总之，按操作规程定期更换零件及润滑油，对油路系统及冷却器水路清洗，***记录运行参数，对其进行定期分析，找出存在问题的所在，及时检修是非常必要的。

管途经滤器的选型通常情况下只需根据空气压缩机的流量，选择处理量即是或略大于空气压缩机流量的过滤器即可。管途经滤器有不同的精度，对精度的选择，取决于企业对空气品质的要求。目前针对市场上使用较多的空气压缩机主要分为螺杆式空气压缩机和活塞式空气压缩机。因活塞式空气压缩机的压缩空气含油量在25-150PPM，需要三级过滤，对于螺杆式空气压缩机因压缩空气含油量通常在2-3PPM，故在过滤器的选择上一般再经过两级过滤处理就可以满足客户对空气品质的要求，当然，特殊情况我们也可以通过增加活性碳过滤器来进行处理。在使用后应定期的对设备进行保养。发现油分离芯子有破损和穿孔现象，应及时进行更换，保证设备的正常运行。

螺杆式压缩机由于具有工作高效、稳定及操作简便等一系列独特的优点，自诞生之日就受到工业界的***重视。近期，欧洲压缩机品牌VMC推出了名为COMPACK的系列螺杆式压缩机，可能是市场上体积**小的螺杆式压缩机。螺杆空压机主要部件有：空气过滤器，低压转子，中间冷却器，电子马达，高压转子，后冷却器，传动部件，齿轮箱，调节器控制系统，安全阀及消音外壳等。降低空气输入温度。增加空压机房的通风，在空压机房的房顶加排气罩，用来排除热气，控制室内温度不要过高，特别在炎热的夏季，空压机房的温度不要超过40℃。螺杆式空压机的直接传动指的是马达主轴经由连轴器和齿轮箱变速来驱动转子。云南精细化工气泵价格

如果以最大工作压力选择空压机，易使压缩机长期超负荷运转，烧毁电机。贵州吹扫气泵保养

一般来说用于喷油螺杆式空压机的出口压缩空气残油量不大于3ppm，空压机出口空气含油量超标通常称之为耗油量大，又称跑油。跑油问题是长久以来一直困扰着厂家及使用单位的***问题。若空压机出现跑油，除了造成润滑油消耗量加大，还会污染后处理设备，缩短后处理设备的使用寿命。空压站投运后，4台空压排气中带油现象时有发生，压缩空气缓冲罐排凝口和后处理设备中的前置除油过滤器自动疏水阀中不时有油排出，为了保证空压机正常运行，油气分离器中经常要补充润滑油，使其保持在正常油位，润滑油消耗量较大。贵州吹扫气泵保养