螺杆机冷却液的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响，良好的冷却液具有抗氧化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用户必须使用**的螺杆机冷却液。新机磨合期500小时后进行***冷却液更换，以后每运行3000小时更换冷却液。换油时比较好同时更换油过滤器。在环境恶劣的场所使用缩短更换周期。 更换方法： 起动空压机运行5分钟，使油温升至70℃以上，油品粘度下降。 停止运行，当油气桶内存有0.1Mpa压力时，打开油气桶底部的放油阀，接上储油罐。放油阀应慢慢打开，以免带压带温冷却液四溅伤人污物。等冷却液成滴状后关闭放油阀。昆西螺杆式压缩机根据实际气量实时调整，维持供气压力恒定，有效节能。福建使用喷油螺杆式压缩机代理

昆西压缩机的标准配置，不对称转子型线设计，柔性联轴器直联驱动，主机与电机钢性法兰结构连接，6kV/10kV/3P/50Hz IP23 主驱动电机，全压启动，重型钢结构底座，全封闭，静音设计箱体，常闭进气调节阀，全流量旋装式油过滤器，水冷油冷却器和后冷却器，旋风式气水分离器，QuinSyn PLUS 全合成**润滑油。保护装置，紧急停机按钮，高温停机保护，高排气压力停机保护，油气桶安全阀，6kV/10kV 高压启动柜。昆西压缩机为客户提供符合实际的压缩空气解决方案，是您的理想之选。

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喷油螺杆压缩机中，在压缩气体的同时，大量的油被喷入压缩机的齿间容积。这些油和被压缩气体形成的油气混合物，在经历相同的压缩过程后，被排到机组的油气分离器中进气油气分离。油气分离器是喷油螺杆压缩机机组系统中的主要设备之一。为了降低机组排气中的含油量和循环使用机组中的润滑油，必须利用油气分离器把润滑油有效地从气体中分离出来。油气分离桶进入油桶后，首先进行粗分，进行机械碰撞分离，是指油气混合物通过碰撞油气分离器的内置附件，在自身重力作用下，或通过油气分离器的进气管及内置附件产生的离心力作用，将由其混合物中较大颗粒度油滴分离出来，落入油气分离器的底部；二级分离是油滴聚集再分离，它是指油滴混合物以较慢的速度进入油气分离器的滤芯，将较大直径油滴先在滤芯表面过滤出来，较小直径的油滴在进入滤芯内部后亲和聚结为直径较大的油滴，并在自身重力作用下落入油气分离器的底部。油气分离器是上述两级分离方法的综合效果，机械分离为一次分离，滤芯分离为二次分离。

个别企业采购的压缩机配件品质差，无法达到机组本身的技术要求，导致压缩机油失效，从而产生结焦。主要原因有：1）空气滤清器质量不好，滤尘效果差，使粉尘直接吸入压缩机的机腔油品内，直接污染了油品，导致压缩机内的油品老化，造成油路不畅，引起压缩机高温停机，出现压缩机油品结焦现象；2）压缩机的油滤质量差，阻滤不了杂物进入油品内；3）油分效果达不到技术规范要求。主要体现为分油不清，使压缩机油脂随着压缩气体的蒸发生流失，从而使压缩机的机体缺少油量，形成高温现象。

空气压缩机油是流淌在压缩机内的“血液”。

1.金属离子：压缩机内部磨屑不但会堵塞油路系统，也是油品氧化的催化剂。铁和其它金属离子的存在，对某些烃类的聚合起到引发剂的作用。油品中水含量越多，温度越高，金属催化倾向则增加。所以应及时除去油品中的金属磨屑。

2.氧化作用：空气压缩机油在高温和金属催化下与空气中的氧、硫等物质产生反应，生成醇、醛、酮、酸及含氧化物。在氧气和高温长期作用下部分烃类物质发生聚合，形成不溶物。压缩机的压力越高，氧浓度就越大，油品氧化程度就越剧烈，油品寿命就越短。

无油压缩机维护运行成本低，是一项明智的投资。吉林加工喷油螺杆式压缩机配件

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针对用气单位与空压站距离远，生产与消耗无法很好地协调匹配，因此在建设期应建设完善的通信设备，协调匹配动能生产与用户需求，包括：流量，压力，湿度等信息，做到比较大限度的精细匹配，依需定支出，达到节能效果。用户与空压站建设信号调控及反馈信息，及时控制生产运行情况。目前压缩空气生产与用户之间通过简单的调度，例如某天 9 时～12 时用压缩空气，用户试验如果在 11 时完成，空压站未收到反馈的情况下，会持续运行 30 min 才逐步停机，此间造成能源的浪费以一台 300 kW 设备为例，每次多消耗 150 kWh 电能。福建使用喷油螺杆式压缩机代理