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温江区实在车载儿童座椅销售厂家

来源: 发布时间:2023-08-06

随着天气变得越来越冷,对于大多数人来说,羽绒服是必不可少的御寒利器,带孩子出门时,许多爸妈也纷纷用羽绒服把宝宝包成了一个个圆鼓鼓的“小粽子”,在乘坐汽车时,让孩子坐在安全座椅上是目前来说是安全的一种方式。但穿着羽绒服的孩子坐安全座椅会有危险,成了**2222近网络上的热词,那么羽绒服和儿童安全座椅两个听着毫不相干的物品会对儿童造成怎样的危险呢?您又知道多少呢?几乎所有的家长都认为只要把孩子放在安全座椅中坐好,系好安全带就万无一失了。说到孩子穿羽绒服坐儿童安全座椅会有致命危险,很多家长都是丈二和尚摸不着头脑,至于危险在哪?更是猜也猜不透。那么网上传出的孩子穿羽绒服坐儿童安全座椅会有致命危险是真的吗?来看看这个触目惊心的试验吧。遥控汽车以每小时20公里的速度撞向墙壁时,三个身穿羽绒服的假人宝宝都不同程度的差点甩出座位,如果换成现实生活中的机动车,后果将不堪设想。实验证实,如果孩子穿羽绒服或表面光滑的防寒服坐在安全座椅上,当汽车发生意外,强烈的碰撞冲击,根本不能有效地固定住孩子,衣服是固定住了,但孩子就像碗里的剥壳鸡蛋,一旦遇到碰撞事故,就可能会滑脱出来,给孩子带来致命的危险。每一位父母开车带孩子都很小心,但是每年还是有2万多名儿童死于交通事故!温江区实在车载儿童座椅销售厂家

孩子在车上有安全座椅吗?你知道儿童安全座椅的重要性吗?交通事故数据统计,车祸发生时,儿童使用安全座椅交通事故生还率比不使用安全座椅上升8倍,受伤率是3倍。世卫组织发布的全球道路状况安全报道也显示,使用儿童安全座椅婴儿因乘车事故遇难的死亡率可以减少70%,幼儿因乘车事故遇难的死亡率减少54%到80%。儿童安全座椅的专业名称叫“儿童乘员约束系统”,是一种专为不同体重或年龄段的儿童设计,将孩子束缚在内,能有效提高儿童乘车安全。在汽车碰撞或突然减速的情况下,可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动,从而减轻他们收到的伤害。①怀抱儿童后排乘车碰撞发生时,如果汽车以每小时30-50公里的速度撞击钢性墙,会产生相当于自身30到50倍的力,一个重10公斤的孩子,会产生300到500公斤的力,而大人很难抱住300到500公斤的物体。②怀抱儿童前排乘车发生碰撞时,汽车前排的气囊以300公里/小时速度展开,怀抱在大人手中的孩子会优先接触气囊冲击造成孩子头部、面部、颈部骨折。③儿童系成人安全带后排乘车安全带是为成人设计,由于身高问题,安全带系正好系在孩子脖子位置,一旦车辆发生碰撞,在惯性作用下,安全带很容易勒到孩子颈脖,造成窒息或者折断脖子。高新区安全性高的车载儿童座椅怎么购买每一个宝贝都需要保护!

固定方式,包括座椅本身的固定以及儿童的固定,这点也是大家的疑问。先说座椅本身的固定方式:安全带固定方式:国内大部分儿童安全座椅都是这种固定方式的,因为有些车型没有任何安全座椅的接口。所以别担心,只要你的车有安全带,就能使用安全座椅。注意一定要严格按照说明书的指导进行正确安装,如果操作错误,没能固定住座椅,反而会让乘坐的孩子承受更大受伤的风险。ISOFIX固定方式:目前很多车辆和安全座椅都是提供这种固定方式,来源于欧洲标准。ISOFIX的出现,主要解决的是安装方便性问题,减小了错误安装的可能性,并且采用硬连接,会更加牢固。LATCH固定方式:这是一个来自美国的标准,在座椅上方位置,比ISOFIX又增加了一个固定点.但国内很多车是没有这第三个背部接口的,所以一定要提前了解车辆适用的接口,然后根据这个选择合适的安全座椅。一般来说,目前固定的有ISOFIX接口的就有LATCH接口。两种固定方式同时使用形成,三角固定模式。安全座椅更加牢固的固定在汽车座椅上。支撑腿固定方式:这种方式是这两年才流行起来的,它的存在让上下孩子更加方便,能完全实现360度旋转。是在ISOFIX+LATCH结构上的升级。

儿童安全座椅购买及使用注意事项01丨再次重申:儿童不可以坐副驾,更加不可以由成年人抱着坐副驾,无论哪种安全座椅均不可以安装在副驾。02丨选购儿童安全座椅时,建议让孩子亲自坐进去试一试,舒适性对孩子来说也非常重要。03丨务必确保儿童安全座椅的正确安装,并在每次出行前检查安全带是否牢固。04丨尽量不要购买二手儿童安全座椅,并且如果安全带等设备出现明显老化,孩子的身高体重超出适用范围,或者出现碰撞事故,都一定要及时更换新座椅。05丨儿童安全座椅只有在使用状态才能保障孩子安全,不要因为孩子哭闹不肯坐就弃置一旁,帮助孩子培养乘坐习惯,正确使用儿童安全座椅,成人更要以身作则使用安全带。06丨冬天使用儿童安全座椅不能穿羽绒服,因为安全带拴住的是羽绒服而不是婴幼童。07丨旋转儿童安全座椅,要么0°正向坐,要么180°躺睡,不要长时间面向车窗面,因为这样不安全。解放双手,把安全交给儿童安全座椅!

根据公安部交管局统计,截至今年3月底,全国以个人名义登记的小型载客汽车(私家车)达1.52亿辆!意味着我国平均每9个人,就有1个人拥有私家车。尽管私家车已经相当普及,但是,我国儿童汽车安全座椅的使用率有一成左右!《中国儿童道路交通安全蓝皮书》指出:“在欧美,儿童安全座椅使用率高达95%。而在中国,对儿童乘车危险性和安全座椅保护作用认知不足是造成座椅使用率不高的直接原因。”绝大多数中国家庭之所以没有使用儿童安全座椅,无外乎是因为:侥幸:交通事故发生概率哪有那么高?我慢点开就是了。无知:我紧紧地抱着宝宝呢,没事儿!漠视:宝宝还小,等宝宝能坐稳我再买!经济:安全座椅太贵了!(小编注:拜托!你都买车了,却舍不得花1%的价钱为孩子配个安全座椅?)逃避:宝宝死活不肯坐,我也没办法(小编注:文末有解决办法)……不使用安全座椅真的没关系吗?别天真了!宁买豪车,不买儿童安全座椅,儿童乘车安全堪忧!成都安全性高的车载儿童座椅品牌

不置于危险就是安全,排除已知的危险隐患就是安全!温江区实在车载儿童座椅销售厂家

关于儿童安全座椅的五个误区:误区一:我国儿童安全座椅的使用率只有为3%,家长更注重孩子的教育问题,而忽视了乘车安全问题,首先要送给孩子的就是安全,一定要提高安全意识。误区二:已经购买安全座椅的家长“误使用”现象较多。经常可以看到一些儿童汽车安全座椅在安装或约束儿童时使用不当或安装错误,都降低安全座椅的保护性,购买儿童安全座椅后一定要认真阅读使用手册。误区三:无论是否使用安全座椅,孩子都要坐在后排座上。孩子坐在副驾驶位的现象特别普遍,甚至在副驾驶位前方站着,12岁以下儿童必须坐在后排座,使用安全座椅、座椅增高垫和安全带。误区四:不是只有三四岁的孩子乘车才需要坐安全座椅,12岁以下儿童都可以坐安全座椅。误区五:1岁以下婴儿坐安全座椅一定要采用反向安装。这样可以把正面碰撞转化为后面碰撞。在发生汽车正面碰撞时,座椅靠背可以托住头部和颈部,受损伤程度会降低很多。很多中国家长在儿童乘车安全方面存在一定程度的侥幸心理,比如常用微车作为校车使用接送儿童上下学,载货车辆违规承载儿童,儿童乘车时多坐在副驾位置等。要解决儿童在交通事故中高死亡率问题,普及相关知识和立法,强制对儿童进行保护应该同步进行。温江区实在车载儿童座椅销售厂家

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