在冬天，家长们怕孩子着凉往往把穿着羽绒服等外套的小朋友直接固定在安全座椅上。这种行为存在着很大的安全隐患！使用儿童安全座椅，需要注意的是如何固定住小朋友，穿着羽绒服会极大影响儿童汽车安全座椅对儿童的固定，当发生碰撞时儿童很容易从座椅中飞出去。这是为什么呢？原因一：儿童身穿羽绒服坐进儿童汽车安全座椅内，车辆在行驶过程中由于颠簸会导致羽绒服内的空气不断被挤压，羽绒服越来越薄，使儿童汽车安全座椅内的五点式或者三点式安全带与儿童之间空隙加大，导致不能牢固地固定住儿童。原因二：羽绒服表面大多采用光滑面料，造成安全带缺乏足够的摩擦力固定住儿童。正确的做法是先将儿童的羽绒服脱下，然后将穿贴身单衣的儿童固定在儿童汽车安全座椅上，检查是否按正确的方法固定好，再将羽绒服反盖在其身上，这样既安全又保暖。除了穿羽绒服，使用儿童汽车安全座椅这些操作也不可取天冷时，有些家长担心孩子坐儿童汽车安全座椅着凉，在孩子背后或者身下垫上毛毯或者衬垫。这也是危险的做法！车辆发生碰撞时这些物品会被压缩，造成安全带变得松弛，使得儿童汽车安全座椅的保护性降低。但是将毛毯或者衣物盖在已经固定在儿童汽车安全座椅中的孩子身上是可行的。不置于危险就是安全，排除已知的危险隐患就是安全！成都名优车载儿童座椅现价

下面介绍常见安装错误以及修正方法。错误一：座椅安装过松错误二：反向安装角度不对错误三：安全带过松错误四：错误使用固定器错误五：过早朝前坐错误六：没有使用加高车座错误七：使用被召回或者二手座椅错误八：穿羽绒服坐儿童安全座椅如何正确使用儿童安全座椅？?出生到一周岁，体重不超过9公斤时，都可以使用面朝后安装婴儿座椅或者可转换方向（面朝前和面朝后转换）婴幼儿两用型座椅中。低于一岁达到9公斤的儿童或超过一岁不足9公斤的婴儿，都应继续后向放置。以上只是一个比较低0000准则。很多人提议为了增加安全性，应一直把孩子朝后放在婴幼儿两用型座椅中，直至他们长大无法坐进座椅。?当孩子超过一岁并超过9公斤时，可使用面朝前安装幼儿安全座椅或可转换方向（面朝钱和面朝后转换）婴幼儿两用型座椅，直到他们达到18公斤。?超过18公斤的儿童应该被放进一个配有安全带的加高座椅。这种加高座椅分两种，一种是无背式，一种高背式。?在孩子体重达到36公斤、身高达到150cm之前，不要让他们使用汽车自有的安全带。请记住，只有当肩带越过孩子的肩部而不是脖子，腰带越过大腿根而不是腹部，孩子才能使用成人安全带。双流区价格车载儿童座椅现货选好儿童安全座椅，危险不打扰！

2、同类型有不同的适用范围团长在走访中发现，目前成都市面上的儿童安全座椅主要分为三类：前向式安全座椅、后向式安全座椅、加高座椅。家长需根据孩子的情况选择使用不同的类型。前向式安全座椅适合9个月-12岁的儿童使用。一般分为两个阶段，9个月-4岁，使用五点式安全带；3-4岁以后，儿童骨骼能承载碰撞时安全带拉力时就可以使用车用安全带了。后向式安全座椅适用于0-3岁婴幼儿，小于2岁的孩子则必须使用后向式安全座椅，1岁以内、身高80厘米、体重13公斤以下的婴幼儿还需使用提篮式安全座椅，安装的时候必须反向安装。团长科普：家长们在选购时，往往会遇到正向安装和反向安装的问题，其实是因为婴儿颈椎十分脆弱，使用反向安装，能让婴儿背部紧贴座椅，当发生刹车、碰撞时，婴儿背部受力，安全隐患会小很多。加高座椅适用于4岁以上的儿童，主要原理是通过座垫增加儿童乘坐的高度，让孩子的身高可以符合安全带的设计标准，系上成人安全带。

虽然我们苦口婆心地劝说了无数遍儿童安全座椅的重要性，不过放眼望去，还是有很多的车主并没有使用儿童安全座椅。其中豪华车也不能幸免，大量百万豪车家里的少爷千金的约束系统就是家长的手。可见这和“觉得儿童安全座椅贵”没有关系。事实上既然都花了好几万买车，根本不存在掏不出一千几百买一张儿童安全座椅的情况。更多的时候，还是侥幸心理作祟，不相信个“万一”，或者小看了撞车的时候，人从座位上甩出去之后受到的撞击力。那么我们这一期的“玩嘢研究所”，就设计一个模拟低速碰撞，而且速度真的“低至”15km/h，相当于我们的车刚走起来，出入小区的车速，看看真正的低速撞停，车里面的人模拟出来的冲击力有多大吧。虽然每一期节目的传播力有限，但是我相信只要一期节目能够影响一拨人，迟早就会从量变到质变，让我们的少爷千金们，在车上的样子，不再像是散养的小猫小狗。成人安全带是成人的安全带，却是小朋友的索命绳！

中国一二线城市儿童安全座椅普及率在１０％左右，农村的普及率更远低于城市。实际上，抱孩子坐车危险性非常大。车辆发生撞击事故时，儿童将承受大于自身体重多倍的力。世界卫生组织公布的《安全带和儿童约束（即儿童安全座椅）：道路安全手册》显示，０至４岁的孩子，使用不同类型的儿童安全座椅，受伤害的风险会降低５０％至８０％，５至９岁的孩子使用儿童安全座椅，受伤几率降低５２％。越来越多的家庭购置了儿童安全座椅，但使用率仍然不高。新华社记者罗晓光摄目前，合肥、上海、杭州、深圳等多个城市，都出台了鼓励使用儿童安全座椅的政策。２０１７年新修订的《杭州市道路交通安全管理条例》规定，４周岁以下或者身高低于１米的儿童乘坐小型轿车时应当配备并正确使用儿童安全座椅。但杭州交警部门表示，具体条款不涉及罚则，只是倡议。在深圳，不合规使用安全座椅要被交警罚款。２０１５年１月１日，新修订的《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》正式实施，对于“十二周岁以下儿童乘坐在副驾驶位置，或者四周岁以下儿童乘坐小型、微型非营运载客汽车未使用符合国家标准儿童安全座椅”的情况，处３００元罚款。可即便如此，儿童安全座椅的“上座率”依然不高。平白无事胜过事后的懊悔与补救---儿童安全座椅不得不有！成都汽车车载儿童座椅怎么购买

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关于车内适合儿童座椅安装位置，小编我一直认为是主驾驶座后面的座位，因为在发生交通事故时，驾驶员会下意识的避开自己这侧的位置防止碰撞伤害。之前有交警部门做过一份安全指数统计，分别指出了小汽车内各个位置的危险指数，危险指数比较高的是副驾，其危险指数达到了101，依次为驾驶座100，副驾后座74.2，主驾驶后座73.4，危险系数比较低的则是后排的中间位置，其危险指数为62.2。那么我们来分析分析安全座椅的安装位置：1、副驾驶位置这个位置很特殊，由于安全气囊的关系，这里是不建议安装的，因为万一气囊弹出，可能会震到孩子头颅。2、后排中间位置从理论上讲，这个位置的确是比较靠内的位置，单单从安全系数来说这个位置是较好的，但是安全座椅的安全指数不仅是一个距离因素，还有接口和整车环境等等因素存在。这个位置只有一种情况下可以安装安全座椅，就是中间座椅有三点式安全带(有斜方向安全带+横向安全带)，而且只有安全带安装这一种安装方式，然而大部分汽车这个位置只有横向两点式安全带，同时正前方没有遮挡缓冲，万一脱落孩子往前飞出就会撞向玻璃，所以综合来讲，中间位置并非比较好选择。成都名优车载儿童座椅现价

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