就在前一阵,比尔哥看到这样一个新闻,郑州一辆SUV撞上隔离墩,孩子母亲当时坐在副驾驶上怀抱一名儿童,后排一家人抱着另一个儿童,结果母亲和两个孩子均当场死亡。唉,这样的惨剧不知道已经发生过多少,比尔哥心里真是很不舒服。
关于带孩子坐车,不少人以为抱着孩子就没事儿了,觉得万一发生危险,一定会死命保护孩子的。比尔哥相信家长们的决心,但是,也请家长们相信科学,因为发生碰撞时,你不可能抱得住孩子。“这个车以50公里的速度撞击刚性墙,会产生30到50倍的g值,也就是说如果孩子是10公斤的重量,那么产生的惯性力相当于300到500公斤力,那你抱不住。”
我们都知道,安全带是车上重要的保护装置,那么抱着不行,坐在座椅上,系好安全带,是不是就安全了呢?答案依然是否定的。“由于身高的问题你可以看到,这个安全带正好放在他的脖子上,如果发生碰撞,那么大家就可以看到,这个假人必然向前运动。一运动的话容易勒到他的脖子,引起小孩的窒息,或者脖子的折断。”
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如何挑选合适宝宝的安全座椅呢?参考标准是——孩子的身高和体重。不同年龄、身高、体重的孩子需要选择不同型号的安全座椅。目前欧洲ECER44认证标准将安全座椅按照儿童年龄和体重分为0组、0+组、Ⅰ组、Ⅱ组、Ⅲ组共5类。0组:适用于年龄在13个月以下,并体重低于10公斤的婴儿。0+级:适用于年龄在15个月以下并重低于13公斤的婴儿我们通常把0组和0+组合并统称之为婴儿座椅或摇篮式座椅。注意事项:(1)提篮式座椅一定是反向安装固定在后座上,安装位置比较好在副驾驶后面的座位上,这样能方便在停车时抱起孩子上下车。(2)在提篮式安全座椅里新生儿被全包围呵护,安全性大幅度提升。Ⅰ组:适用于9个月到4岁,或体重在9kg-18kg之间的儿童Ⅰ组安全座椅设简单,没有前者座椅那么多复杂的功能,适合年龄稍大的幼儿使用。且本身配备高度可调安全带,以适应孩子不断增长的身高。这种座椅靠SO-FIX或LATCH接口与汽车座椅相连接。当然,只依靠车的安全带同样可以固定。注意事项:(1)若为0+Ⅰ组坐椅,宝宝15个月以后可以选择将原先反向安装的坐椅转换正向安装。(2)儿童坐椅的安全带放在(或稍微低于)儿童的肩部,贴身且紧绷。(3)胸部锁扣放在儿童胸部中间或腋窝部。成都价格车载儿童座椅销售是你亲生的,你就给他用上儿童安全座椅吧!别让他在车上无保险的裸奔!
对于这些问题,哥一次性回答你:都买得起车了,难道还买不起个安全座椅么?都生了娃了,难道让他多占用一点地方都不行吗?孩子不爱用,你不能耐心引导他培养习惯吗?这可是保命啊!事实上,“使用儿童安全座椅”,与“开车要系安全带”,是同一个道理。差异只在于儿童座椅保障的是孩子的安全。大家可以先简单地把它理解为:一个Size小、带安全带、适合于儿童身高的座位。这种座椅的设计有不同的型号,来适配不同年龄段的孩子。一般根据体重来划分。一个孩子从出生到长大,一般要换3-4个安全座椅。1.1岁前的婴儿,体重9公斤以下,要使用反向的安全座椅。一般都是提篮式的,可以直接把它提到室外用,使用时宝宝的脸部要冲着车尾,背对驾驶员。这样在刹车时,可以减轻对孩子颈部的挤压。2.1-4岁的孩子(9-18公斤),可以使用前向的安全座椅。他们这个年纪时,已经可以单独坐稳了。3.4-12岁的孩子,可以选择购买增高座椅,或增高垫。他们的身高和体重都适合再大一些的安全座椅,为头部和身体的两侧提供保护。体重在22到36kg之间,身高在140cm以内,先选择增高座椅。然后等到了可以使用增高垫的身高体重时,拆掉座椅的靠背,变为增高垫。让车子自带的安全带可以固定在小孩的躯干上。
虽然我们苦口婆心地劝说了无数遍儿童安全座椅的重要性,不过放眼望去,还是有很多的车主并没有使用儿童安全座椅。其中豪华车也不能幸免,大量百万豪车家里的少爷千金的约束系统就是家长的手。可见这和“觉得儿童安全座椅贵”没有关系。事实上既然都花了好几万买车,根本不存在掏不出一千几百买一张儿童安全座椅的情况。更多的时候,还是侥幸心理作祟,不相信个“万一”,或者小看了撞车的时候,人从座位上甩出去之后受到的撞击力。那么我们这一期的“玩嘢研究所”,就设计一个模拟低速碰撞,而且速度真的“低至”15km/h,相当于我们的车刚走起来,出入小区的车速,看看真正的低速撞停,车里面的人模拟出来的冲击力有多大吧。虽然每一期节目的传播力有限,但是我相信只要一期节目能够影响一拨人,迟早就会从量变到质变,让我们的少爷千金们,在车上的样子,不再像是散养的小猫小狗。儿童安全座椅怎么用?来成都比尔汽配教你!
经济条件允许的情况下,还可以进行更细致的划分,选择更多款式的安全座椅。不同的厂家对安全座椅的设计不同,比如有五点式固定的,或三点式固定的。不过一般正规的厂家,都会对座椅进行安全测试。大家可以根据自己的需求和能承担的价位,进行选择。(这个哥就不赘述了)而且,使用安全座椅还在一定程度上,解放了大人。不用每次抱着孩子,时时操着心。其实在国外,儿童安全座椅早就推广开了。这种座椅在欧美的使用率,已经高达95%了。有的国家甚至已经出台法律法规,强制要求孩子上路需使用安全座椅。(Via@《中国儿童道路交通安全蓝皮书》)美国公路交通安全管理局研究指出,使用儿童安全座椅可以将汽车碰撞事故中孩子的死亡率降低71%!而它之所以能降低危险系数,跟大人系安全带的原理是一样的。套用一位消防员同志的话:系安全带的通常都在车里坐着,但不系的一般都在马路上躺着。安全座椅重不重要?父母意识更重要!武侯区汽车车载儿童座椅批发厂家
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而销售由于具有更轻的重量而得到普遍采用。目前,发达地区汽车的内饰件已基本实现塑料轻量化,塑料在汽车中的应用正在由内饰件向外饰件、车身与结构件发展。面对中国汽车销量增速放缓的新常态,外资汽摩及配件企业仍看好中国市场,一些中国自主品牌汽车销量增长迅猛,市场占比不断提升,对外资高级零部件的需求也在不断增加。中国汽车产销量的整体提高为我国儿童安全座椅市场的发展提供了发展空间,同时不断增长的汽车保有量下,汽车维修与改装对零部件的需求也在不断增长,促使我国汽车零部件行业不断壮大。由于我国儿童安全座椅产业已放开了股比限制,外资零部件巨头纷纷在中国汽车市场上以独资或控股合资的方式建厂,向合资品牌车企提供配套零部件,占据着中国儿童安全座椅较高的市场占比,攫取了巨大的收入,也挤压了本土零部件企业的生存空间。高新区实惠车载儿童座椅品牌
成都比尔路畅汽车配件有限公司是一家集研发、生产、咨询、规划、销售、服务于一体的大众型企业。公司成立于2016-02-17,多年来在儿童安全座椅行业形成了成熟、可靠的研发、生产体系。在孜孜不倦的奋斗下,公司产品业务越来越广。目前主要经营有儿童安全座椅等产品,并多次以汽摩及配件行业标准、客户需求定制多款多元化的产品。成都比尔路畅汽车配件有限公司研发团队不断紧跟儿童安全座椅行业发展趋势,研发与改进新的产品,从而保证公司在新技术研发方面不断提升,确保公司产品符合行业标准和要求。成都比尔路畅汽车配件有限公司严格规范儿童安全座椅产品管理流程,确保公司产品质量的可控可靠。公司拥有销售/售后服务团队,分工明细,服务贴心,为广大用户提供满意的服务。