主要是因为注塑时模温低导致熔接痕强度过低而致拧紧时开裂。另外1个案例，图纸要求塑料件采用PP-GF20制造，之前一直无任何拧紧问题。后来有一批零件在自攻螺钉拧紧时有大约10%发生开裂。经分析发现，供应商在失效批次零件上错误地使用了PPGF30材料，而注塑参数未发生改变。在同样的注塑条件下，因PP-GF30材料流动性较差而导致熔接痕处熔合强度降低，因而拧紧时熔接痕处发生开裂。图3熔接痕处开裂的塑料六角螺母安装孔受力过高正常情况下，需要采用自攻拧紧的塑料零件的安装孔尺寸以及所选用的自攻螺钉尺寸均需经过合理设计，以保证安装后能形成可靠联接,同时使安装孔所受的力处于合适的范围内。但由于设计参数选取不当，或者因制造问题未能实现所设计的尺寸等原因，会造成拧紧失效问题。比如选用的自攻螺钉相对过粗或安装孔相对过细，都会造成自攻拧紧过程中安装孔壁内部产生的拉应力过高，进而造成安装孔壁发生开裂。例如，某塑料件供货厂由A供应商切换为B供应商后，在自攻螺钉拧紧时有25%的塑料件安装孔壁发生开裂(图4)。根据分析，两家供应商的零件均采用含水量为的PA6-GF30材料，且加工亦符合图纸要求，因而怀疑自攻螺钉或B供应商塑料件安装孔的尺寸有问题。 浙江吉达金属有限公司螺钉值得放心。福建螺钉现货

    图1常见自攻螺钉图2自攻螺钉拧入塑料件安装孔后的联接状态二、常见自攻螺钉拧紧失效问题及分析塑料件安装孔开裂自攻拧紧过程中，塑料件安装孔所在的区域会受到挤压、摩擦和扭转等复杂作用，同时孔的圆周切线方向会产生拉应力。自攻拧紧过程中的安装孔开裂是一种常见的现生产质量问题，严重时会导致生产线停产。引起该问题的主要原因如下。安装孔的熔接痕强度低对注塑件上的安装孔(通常为圆柱状)而言，注塑模具内部必然存在赋予安装孔形状的型芯机构。在注塑过程中，熔融的塑料料流到达安装孔型芯时，料流会被分成两股，绕过型芯后再次汇合，从而形成走向基本平行于安装孔轴线的熔接痕。熔接痕处的强度通常为正常材料强度的20%～80%。如果模具结构不合理或注塑参数存在问题(如浇口过小、熔体温度过低等)，便会导致熔接强度过低，在自攻螺钉旋入时,安装孔壁因受力而沿熔接痕开裂，这类开裂案例在塑料件拧紧失效中的比例是很高的。例如，某采用POM注塑的六角塑料螺母(图3)在采用N·m的拧紧力矩进行固定时，螺母一侧发生贯穿式开裂，见图3，浇口与熔接痕位置以安装孔为中心互呈180°。经分析，该螺母所用材料及尺寸均无问题。 海南焊接螺钉价格螺钉，就选浙江吉达金属有限公司，欢迎客户来电！

    槽型：1.一字2.内三角3.内角四方4.十字5.米字6.花形7.梅花形8.花形一字9.特形10.内六角螺钉英文名称十字槽盘头组合机丝牙螺钉采用的是GB818CrossrecessedpanheadCombinationscrews十字槽盘头机丝牙螺钉采用的是GB818Crossrecessedpanheadscrews十字槽伞头机丝牙螺钉采用的是GB67Crossrecessedtrussheadscrew十字槽伞头三角牙螺钉采用的是GB867Crossrecessedtrussheadtriangularscrew十字槽沉头机丝牙螺钉采用的是GB819Crossrecessedcountersunkheadscrew十字槽沉头三角牙螺钉采用的是GB819Crossrecessedcountersunkheadtriangularscrew十字槽沉头自攻牙螺钉Crossrecessedcountersunkheadtappingscrews十字槽沉头机丝牙螺钉Crossrecessedcountersunkhead十字槽介子头螺钉rossrecessedtrussheadscrew外六角三角牙螺钉hexagonheadtriangularscrew十字槽圆头机丝牙螺钉crossrecessedroundheadscrew手拧螺丝(拇指螺丝)thumbscrew链带螺钉Collatedscrews[1]螺钉标准规范标准就是规范，每个**和部门都有自己的标准。GB—****标准（国标）ANSI—美国**标准（美标）DIN—德国**标准（德标）ASME—美国机械工程师协会标准JIS—日本**标准。

    前言：在汽车零件的诸多联接方式中，与焊接、粘接和卡扣联接等相比，拧紧联接是更为常见的固定与联接方式。其中自攻螺钉拧紧装配方式因具有一系列***而在汽车塑料件装配中得到了广泛应用。但在实际生产过程中，因为设计、制造、操作以及环境等原因，可能导致塑料件在自攻拧紧过程中发生诸如开裂、打滑(达不到规定的拧紧力矩)等失效问题，从而造成零件松动，轻则产生异响，重则造成零件脱落，甚至可能会影响车辆功能和行车安全。为此，笔者对分析过或了解的塑料件自攻螺钉拧紧失效问题进行了分类和总结。一、自攻螺钉联接简介自攻(Self-tapping)就是被联接件不预先钻制出螺纹，在联接时利用自攻螺钉直接攻钻出螺纹的过程。对以热塑性塑料生产的联接件而言，其安装孔中的内螺纹是被旋转的自攻螺钉强行挤压出来的;而以较高硬度的热固性塑料生产的零件，其安装孔中的内螺纹可由旋转的自攻螺钉切削出来。自攻螺钉基本都采用金属材料制造，其重要尺寸包括螺纹的大径、小径、螺距和牙型角等。采用自攻螺钉拧紧联接的主要***如下。a.易于实现自动化;b.联接强度高;c.应力开裂概率低;d.成本低。常见的自攻螺钉类型见图1，拧紧后连接状态见图2。 浙江吉达金属有限公司是一家专业提供螺钉的公司，期待您的光临！

    自攻螺钉拉剪耦合作用数值分析自攻螺钉拉剪耦合作用数值分析吴银飞朱召泉(河海大学土木与交通**，南京210098)摘要：为了研究轻钢结构中常用的自攻螺钉连接模型在拉剪共同作用下的承载性能，对自攻螺钉抗剪、抗拉和抗拉剪共同作用下白承载力进行数值分析，分析拉剪共同作用极限状态下拉力施力比和剪力施力比的耦合关系。数值分析结果表明：针对该模型的分析结果与相关技术标准及文献结果都吻合较好，证明了模型分析结果的正确性。随着板厚及螺钉直径的增大，自攻螺钉连接模型抗剪与抗拉承载力均增大；拉剪共同作用极限状态下，剪力施力比随拉力施力比的增大而减小，两者呈非线性负相关关系;在拉力施力比为，板厚为，mm时，剪力施力比比较大减小37%和44%；当板厚为1mm时剪力施力比比较大减小18%。关键词：自攻螺钉；数值分析；拉剪耦合作用自攻螺钉广泛应用于轻钢结构围护体系中，既往的研究多集中于对自攻螺钉抗剪性能的研究，事实上在压型钢板与檩条连接面上，不只存在剪力，还存在拉力的作用，大部分自攻螺钉处于拉剪共同作用受力状态。随着轻钢结构的不断推广，针对轻钢结构抗风性能的研究逐渐增多[1]，作为常用连接件的自攻螺钉的受力性能同样是研究热点之一。 螺钉，就选浙江吉达金属有限公司，用户的信赖之选，欢迎您的来电！福建螺钉现货

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大半圆头方颈螺丝），平时在市面上较常用的还有德标标准DIN603。现对这三者加以区别：对于圆头颈，在同一规格比较时是：GB12。通常在马车螺丝的使用时，往往要求头颈大而厚，所以DIN603马车螺丝的标准完全符合要求。螺钉结构分类编辑螺钉种类1)开槽普通螺钉多用于较小零件的连接。它有盘头螺钉、圆柱头螺钉、半沉头螺钉和沉头螺钉。盘头螺钉和圆柱头螺钉的钉头强度较高，瑁在普通的部件连接上;半沉头螺钉的头部呈弧形，安装后它的顶端略外露，且美观光滑，一般用于仪器或精密机械上;沉头螺钉则用于不允许钉头露出的地方。2)内六角及内六角花形螺钉这类螺钉的头部能埋入构件中，可施加较大的扭矩，连接强度较高，可代替六角螺栓。常用于结构要求紧凑，外观平滑的联接处。3)十字槽普通螺钉它与开槽普通螺钉的使用功能相似，可互相代换，但十字槽普通螺钉的槽形强度较高，不易拧秃，外形较为美观。使用时须用与之配套的十字形旋具进行装卸。4)吊环螺钉吊环螺钉是供安装和运输时承重的一种五金配件。使用时螺钉须旋进至使支承面紧密贴合的位置，不准使用工具扳紧，也不允许有垂直于吊环平面的荷载作用在上面。5)紧定螺钉紧定螺钉用于固定机件的相对位置。 福建螺钉现货