频繁地正反转将伴随着较大的电流，为了尽可能减小电流对设备的冲击，初次实验采取电机正转 ( 抓斗闭合) 速度设定为100%，电机反转 ( 抓斗打开) 速度设定为60%，加减速时间设定为3s，使电机在正反转切换过程中的速度变化曲线尽可能平滑。同时，为了消除电流对变频器的冲击，加装有制动电阻，刹车电阻视设备型号而定，正反转速度设置可根据抓投料情况和现场抓取速率、油压和电流逐步进行调整。根据试验结果显示，当电机变频器选型按以上选型配置时，合理地调整电机的正反转速度、加减速时间和加装制动电阻可有效地完成对电机频繁正反转的变频控制，且能较好地消除电机的由于正反转的发热。靖起起重机采用高强度钢材制造，结构稳固耐用，能够满足各种工业场景的起重需求。广东起重机参考价格

双梁起重机具有结构紧凑，自重轻，轮压小，载荷分布均匀等特点，让客户可以较大降低建筑成本，减少费用，同时让维护更方便。双梁起重机相比其他的传统起重机，可以在结构尺寸上面下降空间根据起升吨位的不同，降低的幅度在10-50%之间，起升吨位越大，降低的幅度越大，可以达到的优化客户的综合性投资，取得更好的投资回报率。紧凑型的结构，让工业生产空间得到大幅提升；部件均选用结实耐用和同双梁起重机寿命的免维护部件，让客户更放心使用；自重的降低和轮压的减少，整机功率的较大降低，让整台起重机在制造过程中，降低了对原材料的需求，同时也让客户在使用过程中，较大的节省了能源。安全可靠，易于维护以系列化的生产和严格的质量控制，双梁起重机质量可靠，产品稳定。让客户便于维修，易于掌握。江西龙门起重机诚信服务配备免维护减速机，有效解决长期漏油这一困扰难题。

轮胎式集装箱门式起重机（通称场桥，英文缩写为RTG）是大型专业化集装箱堆场的专门使用的机械，装卸标准集装箱。它不仅适用于集装箱码头的堆场，同样也适用于集装箱专门使用的堆场。场桥用柴油机交流发电机组供电，采用数字式变频调速，可在集装箱场地内作两个方向移动。配有能起吊20英尺，40英尺集装箱的伸缩吊具。

场桥的吊具，多采用固定式导板。为减少吊具的摇摆，装有机械减摇装置．为了对箱方便，装有吊具小角度回转装置，为了能转换场地作业．设有00～900的直角转向机构。一般情况下，场桥跨距已标准化为23.47米(六行加走道)，也可供应非标跨距的场桥。起升高度可保证起吊一个长40英尺高9’6”的集装箱，越过四层(或五到六层)堆箱。

频繁地正反转将伴随着较大的电流，为了尽可能减小电流对设备的冲击，初次实验采取电机正转（抓斗闭合）速度设定为100%，电机反转(抓斗打开)速度设定为60%，加减速时间设定为3s，使电机在正反转切换过程中的速度变化曲线尽可能平滑。同时，为了消除电流对变频器的冲击，加装有制动电阻，刹车电阻视设备型号而定，正反转速度设置可根据抓投料情况和现场抓取速率、油压和电流逐步进行调整。根据试验结果显示，当电机变频器选型按以上选型配置时，合理地调整电机的正反转速度、加减速时间和加装制动电阻可有效地完成对电机频繁正反转的变频控制，且能较好地消除电机的由于正反转的发热。设备维护保养便捷，减少停机时间，提升生产效率。

对吊钩单梁起重机，当上升的工作级别为M4、M5、M6时，且额定上升速度等于或高于5M／MIN时要求制动平稳，应采用电气制动的办法，保障在0.2～1.0额定负荷范围内下降时，制动前的电动机转速降到同步速度的1／3以下，该速度应能稳定运行。在一些的工厂的上方上可以看到一些悬挂在厂房上空的起重机，这一些的起重机悬挂在高架单梁下可以自由运行的起重机，对于这样的一类的起重机的活动自由，在一些厂房上实现高效的运作，更好地减低劳动力的使用，这样的一款的起重机直接架设在厂房屋架上，因此建筑尺寸小，厂房造价低。适用于一般车间、仓库等场所进行装卸作业。对于一般的厂房都是普便适合所以受到各大用户的青睐。以下是5T单梁悬挂起重机的特性描述。靖起起重机维护便捷，关键部件采用模块化设计，减少停机时间，提高生产效率。广东起重机参考价格

关键部件经多道质检工序，质量层层把关，品质放心。广东起重机参考价格

目前我们能够在一些城市基础设施建设的场地看到一些门式起重机，这些起重机又叫做龙门吊，也是目前应用范围较为较多的起重机之一，龙门吊目前在地铁施工建设中发挥了非常重要的作用，同时因为其比较容易操作，安全系数比较高，因此应用的范围也是非常较多的。在室内一些物料的卸载、或者是物流运输都能够在很大程度上提高生产的效率。目前门式起重机使用的范围越来越较多，因为其适应性比较强，同时加上安全性高，因此受到很多企业的欢迎，目前港口货场上我们能够经常看到，金属结构的外观，像龙门一样矗立，因此叫做龙门吊也是非常正确的。从目前来看靖江市起重设备厂提供的门式起重机系列产品主要可以有门式起重机和悬臂门式起重机，目前应用比较多应该是门式起重机。广东起重机参考价格