桥式起重机吊钩具有什么特点的呢?建议可以查下国标,吊钩材料应满足以下要求:1、锻件应不低于;2、板件应不低于GB700中的Q235B或Q235D(环境温度低于时Q235D)GB1591中的Q345;3、锻造吊钩应符合GB/TGB/T6067的规定。4、吊钩硬度应逐件检验。吊钩表面应光洁,不得有飞边、毛刺、尖角、重皮、锐角、剥裂等缺陷。吊钩存在裂纹、凹陷、孔穴等缺陷时禁止使用,病不得焊补后使用。5、吊钩柄中心线与钩腔中心应重合,使偏移量应符合GB/T。6、吊钩工作时必须能防止钢丝绳脱钩。7、铁板柄部中心线与铁钩各片钢板的轧制方向应与吊钩整体受力方向一致,并标明轧制方向。8、铁钩各钩片与板钩悬挂夹板的钢板在轧制后必须正火。9、板钩与钢丝绳接触的内边必须进行切削加工,加工余量不得少于3mm,并应切除在应力比较大的截面上因气割形成的热影响区。钩腔的机械加工应满足加装钩鞍的需求。10、板钩各钩片和悬挂夹板应无锈蚀和氧化皮,无表面裂纹和内部开裂。有缺陷的钩片不得使用。11、板钩各钩片和悬挂夹板上不得出现任何焊接现象。 桥式起重机常常碰到的问题以及应对方案。湖南电动单梁桥式起重机可非标定制
QD型通用桥式起重机的电气线路由动力回路组成。接入控制回路的有:1、装置在操纵室舱口门上的安全开关CAK和起重机端梁杆门上的安全开关1AK、2AK,只要任意打开一只安全开关都使主接触器C自动断开,从而切断电源,以防止检修人员在走台上发生触电意外事故。2、起重机限位开关1DXK、2DXK;小车限位开关1XXK、2XXK和起升限位开关JXK。当大车或小车行至极限位置或当吊具上升至规定高度时,限位开关动作,接触器C断开,电源被切断,以保证起重机安全工作。必须将控制手柄搬回零位,并按下起动按钮才能接通电源,使电机向相反方向起动。3、主回路总过电流继电器触点0JL和各机构电动机的过电流继电器的触点1JL、2JL、3JL及4JL等。是用来保护各电动机发生短路或过载之用。当电动机电流超过电流继电器的整定值时,继电器动作,把它的触点打开,使接触器C断电。4、各机构控制器的零位触点是用来保证主接触器当控制手柄未放回零位时不能接通,以避免电动机在转子电阻切除的情况下启动。5、紧急开关SK是供操作人员遇有紧急情况下切断总电源。 宁夏定制桥式起重机价格实惠桥式起重机的防腐工作不容忽视。
桥式起重机在我国工业领域中的应用十分,由于可以在一个矩形的区域范围内进行吊运作业,并且不会受到地面障碍物的影响,在仓库、厂房、码头这类大型场地常常会见到桥式起重机。吊车在实际使用中,桥式起重机常常会碰到一些问题而造成作业不便,因而需要正确的方案来应对。由于往复运动频繁,如果润滑不足或有异物,桥式起重机的轴承就会很容易发热。碰到这种情况时要及时异物,并加以充分的润滑,就可以解决问题。如果是减速器发热,则可能是润滑油过多造成的,此时需按要求调整一下油量。如果碰上钢丝绳跑槽的情形,也不用太过担心,即可调整施用力度就可以了。但是制动器若出现了故障,就可能导致桥式起重机小车吊运作业时不能及时刹住货物。因此,需要随时注意制动器的各个部件有无松动、油污等异常,并及时处理。
桥式起重机拖动系统的控制包括:1、大车的左、右行以及速度档;2、小车的前、后行以及速度档;3、吊钩的升、降及速度档等。这些都可以通过变频器可编程控制器进行无触点控制。桥式起重机控制系统中需要引起注意的是关于防止溜钩的控制,在电磁制动器抱住之前和松开后的瞬间,极易发生重物由于停止状态下滑而产生溜钩。1、起吊重物停住控制要点:通过设定停止起始频率,和的维持时间(应大于制动电磁铁抱闸时间),当变频器的工作频率下降到时,变频器输出一个“频率到达信号”,发出制动电磁铁断电指令,此时维持,随后变频器工作频率降为0。2、起吊重物升降控制要点:设定“升降起始频率和“检测电流时间,当变频器达到的同时,变频器开始检测电流,确认电流足够大,产生的力矩能抵消下降力矩时发出松开指令,使制动电磁铁开始通电松开抱闸,应大于电磁铁松开时间。3、自动转矩提升设置:在调试过程中适当地提高中频电压可以改善低频特性,提高启动转矩;提高零频电压可以加大直流强励磁,可以使电机保持足够大的转矩防止溜钩。4、各传动机构变频器的功能参数设置:桥式起重机各传动机构改造采用的SAJ系列变频器。 靖起解析桥式起重机未来的发展方向。
确保通用桥式起重机设备长期保持一个良好的工作状态,除了要掌握相应的操作技能之外还需要做好维护保养工作。根据相关的安全规章制度要求对设备要每年至少一次彻底的检查,在进行检查的过程中该注意什么细节呢?一:首先是对通用桥式起重机的所有链接紧固件都要进行特别的检查,看是否有松动脱落的异常情况如果发现异常应做好修复调整。二:由于长期使用通用桥式起重机焊缝表面可能有一些灰尘杂质等,不利于检查这时你可以通过使用煤油进行清洗之后在检查。清洗完成之后,对焊缝进行检查看是否存在裂纹、焊接口出现异常等情况,如果出现异常可以使用焊接材料进行焊接从而保证焊接的质量。三:对通用桥式起重机的的金属结构:主梁的上拱度进行判断是否出现异常变形情况,如果是超出了运行的范围之内应停机进行修理,只有试验合格之后才能被投入正常使用。四:对设备的大小车运行轨道每年要检查两次,看轨道的牢固程度,是否出现开裂等异常情况。对于通用桥式起重机外表金属的油漆在初次生产之外,如果在长期使用过程中旧油漆脱落严重设置出现严重生锈的情况,应再次旧油漆以及除锈进行涂两层油漆保护设备。 桥式起重机主要构成部分及结构。黑龙江电动葫芦桥式起重机哪里好
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桥式起重机是起重机中结构相对简单的一种类型,由于吊钩长期吊装重物,受到重物下拉作用力以及起重机本身重力的影响,其主梁结构天长日久之后就会出现一定程度的下挠变形。为了让桥式起重机起重小车不会因主梁上的运行轨道随之变形而出现运行故障等问题,适时对桥式起重机主梁进行变形矫正修复是非常有必要的。目前普遍采用的矫正方法有两种:火焰矫正法以及预应力矫正法。前者是利用火焰的高温来加热桥式起重机上的若干区域,使该部分区域的金属产生塑性变形。加热区域冷却收缩时所产生向内拉冷金属作用力就可以形成一种对抗作用力,从而迫使变形后下挠的金属部分在加热冷却后向未加热部分靠拢,进而达到矫正变形的目的。这其中的原理主要是物理上的金属热胀冷缩原理。后者则是通过在桥式起重机主梁上张拉相应的预应力筋,预应力筋会对主梁施加偏心压力,主梁受到偏心力矩的作用而开始向上弯曲,从而抵消下挠带来的主梁变形,以完成矫正修复。该方法中的原理主要是利用物理上的力学原理。 湖南电动单梁桥式起重机可非标定制