（三）开展当事人业务货运代理人作为纯粹代理人所从事的传统业务,其好处是投资少、成本低、责任轻、风险小、不利的获利少,而且不能够满足当今客户的要求,限制了自己的业务范围,影响了货运代理的生存与发展。国际间的贸易往往需要有内陆运输、海上运输以及航空运输才能够完成.一般来说,航空公司只扮演实际承运人的角色,其货物来源主要靠空运货运代理来揽取与提供。至于内陆运输,则主要有货运代理为客户安排汽车、火车、仓储及报关手续,货物运至港口后,也代为安排预定舱位和装船等工作。货运代理人从事出口业务时,货运代理根据货主的委托,以委托人的名义而非自己的名义同第三方签定运输合同,并且不dai表承运人签发海运提单,只代理安排出口运输及有关出口业务、承运代理的业务,在他安排的运输合同中,当事人是托运人和实际承运人，当货物发生损坏或丢失时，他可以协助货方向有关责任人追偿，但这并不是他的义务，这种纯粹代理人的角色逐渐不被货方所欢迎与接受。从托运人的角度看，他们更喜欢货运代理以当事人的身份去缔结运输合同。国际货运代理运用专门知识，以**安全、**迅速、**经济的方式组织运输。黄浦区发国际货运代理价格

开展现代物流服务现代物流是根据客户的需要，以经济的费用，在传统物流的基础上，引入高科技手段，即运用计算机进行信息联网，并对物流信息进行科学管理，从而使物流速度加快，准确率提高，库存减少，成本降低，对原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合的服务现代物流从根本上改变了过去由货物运输的起点到终点的两点1线的有限的运输服务空间，将其延伸至从生产者向使用者转移的全程服务，掌握整个流程系统的运行功能与费用，通过其高效的服务，促进市场营销战略的实施，为货运代理拓展的利润来源，扩大了市场份额，提高市场客户竞争力。杨浦区向森国际货运代理到英国现在的国际货运代理企业还可以从事第三方国际物流服务、无船承运业务等。

货代企业在行业内的主要竞争者，来自于各个船公司旗下自己设立的货代物流公司。这些货代公司能够直接接触到客户源，并且凭借船公司报出的底价海运费和订舱费减免的优势，直接报价给同行或是直客来获取更多的货源，给中小型货代公司造成很大的冲击，因为中小型货运代理公司在订舱费上没有mian费的优势，日常利润的主要来源就是船公司报价和报给客户的差价。另外，这些货代公司还可以通过船公司完善的海外网络来指定国内的出口供应商，将贸易方式由CIF转向EX-WORK或者FOB形式，这样出口的货主没有自主的选择权，只能使用指定的货代公司或者船公司，贸易方式的转变使得国内的货代公司出现有货源也不能揽的尴尬局面。船舶代理公司，也是行业竞争的强劲对手。船舶代理公司的允许经营范围除了基本的船代业务以外，还可以从事普通国际货代公司承揽货物、签发提单等业务。船舶代理公司依托船公司的有利渠道支持，与船公司旗下的货代物流公司一样，拥有运价、舱位等方面的优势，这就使其海运业务的经营比普通国际货运代理企业具有更强的竞争力。

为海关服务当货运代理作为海关代理办理有关进出口商品的海关手续时，它不仅dai表他的客户，而且dai表海关当局。事实上，在许多国家，他得到了这些当局的许可，办理海关手续，并对海关负责，负责早发定的单证中，申报货物确切的金额、数量、品名，以使政fu在这些方面不受损失。为承运人服务货运代理向承运人及时定舱，议定对发货人、承运人都公平合理的费用，安排适当时间交货，以及以发货人的名义解决和承运人的运费账目等问题。四、为航空公司服务货运代理在空运业上，充当航空公司的代理。在国际航空运输协会议空运货物为目的，而制定的规则上，它被指定为国际航空协会的代理。在这种关系上，它利用航空公司的货运手段为货主服务，并由航空公司付给佣金。同时，作为一个货运代理，它通过提供适于空运程度的服务方式，继续为发货人或收货人服务。五、为班轮公司服务货运代理与班轮公司的关系，随业务的不同而不同，由货代提供的拼箱服务，即拼箱货的集运服务已建立了他们与班轮公司及其它承运人（如铁路）之间的较为密切的联系，然而一些国家却拒绝给货运代理支付佣金，所以他们世界范围内争取对佣金的要求。上海今晨国际货运代理公司代为安排货物到相关海关港口的运输。

货运代理企业的服务供应商主要是指与业务相关的报关报检单位、运输车队和订舱代理。很多货代企业没有自己的报关行，日常的进出口报关与报检业务都是通过外包的报关行来进行的，这在一定程度上增加了企业与外界的沟通，降低了工作效率。而且报关行的水平参差不齐，很多小的报关行只是从原来单位离职的报关员自行注册成立的，很难保证报关业务的可靠性，在操作中可能会发生错报、漏报以及商检与申报货物匹配错误等状况。海关业务无纸化通关的推进，极大降低了报关员手工操作的错误率，对于报关行来说，可以提供更便捷的报关报检以及相关信息查询服务。运输车队主要有散货和集卡车队，大部分的中小型货代企业都没有组建自己的车队，日常的内陆运输操作都是以委托合作伙伴的形式来开展的，都有合作时间较久比较可靠的运输车队，但是由于近些年油价上涨等因素的影响，车队的报价明显偏高于前些年，导致货代企业在内陆运输方面的利润越来越低，有时因为客户确认费用的难度，只是维持在不亏本的状态。但是车队业务外包也可以利用车队之间信息平台的优势，互通有无，提供更加灵活的运输服务。联运代理指提供公路、铁路、管道运输等货物运输服务及相关服务的国际货运代理。普陀区DHL国际货运代理收费

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国外大的公司，例如DHL、FedEx、Shenkers、Eagle、Bax、Nippon、近铁等，都是以中外合资的形式进入中国市场，有的企业合作得非常默契，即使政策允许外资独资了，他们也不会放弃中国的合作伙伴；有的合资企业可能要随着政策开放对合作方式进行战略性调整，转变成独资公司。届时，中外合资企业、外方控股企业和外商独资企业将成为中国市场一道靓丽的风景线。国有货代企业将是中国市场的主力军。中外运、中远、中海、中铁、中邮等大型国有企业正积极得抓住市场经济发展机遇，由传统的货代企业向现代物流企业转型，努力打造出具有国际竞争能力的国家队。民营企业是非常具有活力的新生力量。十六届三中全会的《决定》再次鼓励非公有经济的发展，商务部即将推出国际货代对中国自然人开放的新举措。不久就会涌现出一大批民营货代和物流企业，他们产权清晰、轻装上阵、体制灵活，具有强大的生命力。因此，我们很快就会发现外资公司、国有企业和民营企业发展成为三支劲旅，在中国的货代和物流市场强烈角逐，逐渐形成三足鼎立之势。黄浦区发国际货运代理价格

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