在新能源汽车的动力电池系统中，电池壳占系统总重量约为 20～30%是电池的主要结构件。出于轻量化方面的考虑，汇创达·焊威的电池铝壳加工性好、质量轻。铝合金的密度比传统的不锈钢，为了减轻重量使用铝合金材质。同时汇创达·焊威的产品具有良好的传热性，电池壳体需要具备良好的散热性且耐腐蚀性好。随着国家对节能减排的重视和铝合金车身板技术的突破，特别是新能源汽车产量的增加， 零部件铝电池托盘也将日渐普及，汽车车身铝化率将会逐步升高 。汇创达·焊威已经生产出铝电池包托盘、铝水冷板等产品。广东电池托盘电池包托盘/电池包下箱体设备

电池托盘需要具备抗挤压、抗冲击、抗震动、抗腐蚀等功能，同时还需要满足气密、冷热冲击、防热失控等安全功能。国内新能源汽车销量持续增长带动整个新能源产业链快速成长。汇创达·焊威组建新能源汽车铝电池包托盘前端产线，中国市场成为了国内外主机厂 重要的争夺阵地之一。而电池托盘产品是新能源汽车的重要零部件，汇创达·焊威打出组合拳，通过赛福斯特技术的加持，通过整合铝电池包托盘前端产线的上下游，开拓新能源汽车市场。自动化电池包托盘/电池包下箱体性能汇创达·焊威源实现新能源铝电池托盘前端完整的产业链上下游资源为新能源主机厂提供服务。

铝合金在汽车上的应用早已屡见不鲜。铝合金具有热稳定性、耐腐蚀性等诸多优点，因此是电池包轻量化设计的理想材料。汇创达·焊威整合铝型材、CNC铝型材加工，实现新能源铝电池托盘前端完整的产业链上下游资源，为客户节省成本，使电池包的结构更加轻量化，为铝型材企业开拓新市场。这正好符合新能源汽车重要零部件的需求，目前汇创达·焊威已合作比亚迪、一汽等新能源汽车厂商，成为他们的零部件供应商，主要是提供 产品及咨询售后服务。

随着锻造铝合金、铝挤压型材、氧化铝板等多类型铝材在新能源汽车车身及底盘的应用，全铝车身、铝合金电池包等方面也迎来了开发和应用。新能源汽车市场迎来了爆发，重要零部件也迎来是市场众多厂商的参与。汇创达·焊威组建新能源汽车铝电池包托盘前端产线，整合新能源铝电池托盘前端完整的产业链上下游资源，整合铝型材、CNC铝型材加工，用成熟的落地应用案例，开拓新市场，寻找更多的市场空间，为更多的主机厂节省制造成本，成为靠谱的供应商。汇创达·焊威可以满足各种新能源电池托盘的打样加工、批量加工、焊接加工等需求。

电池包是新能源汽车 能量源，为整车提供驱动电能，它主要通过壳体包络构成电池包主体。电池包组成主要包括电芯、模块、电气系统、热管理系统、壳体和BMS。电池包壳体作为电池模块的承载体，对电池模块的安全工作和防护起着关键作用。其选材主要包括钢材、铝合金、以及复合材料几类。出于轻量化方面的考虑，汇创达·焊威整合铝型材、CNC铝型材加工，实现新能源铝电池托盘前端完整的产业链上下游资源，为客户节省成本，为铝型材企业开拓新市场。搅拌摩擦焊作为铝合金优先的连接技术，汇创达·焊威在汽车工业领域也得到了广泛的关注和应用。广东电池托盘电池包托盘/电池包下箱体设备

作为安全结构件，电池包托盘的认证壁垒高，汇创达·焊威具备资质。广东电池托盘电池包托盘/电池包下箱体设备

汇创达·焊威，以搅拌摩擦焊技术为主，组建新能源汽车铝电池包托盘前端产线，成为新能源汽车的重要供应商。电池包是电动汽车的 部件，随着技术的不断进步，首先，新能源电池包的能量密度不断提升。能量密度是电池包的关键指标之一，它决定了电池包的续航里程和使用寿命。其次，新能源电池包的安全性得到了进一步提升。新能源电池包技术正在不断创新和进步，不仅能够提高电动汽车的续航里程和使用寿命，同时也能够提高电动汽车的安全性和可持续发展性。广东电池托盘电池包托盘/电池包下箱体设备