正如它们的高 Tg（>400℃）所示，这些类型的聚合物具有非常坚硬的结构，可明显抵抗二氧化碳塑化，使膜即使在高温下也能保持分离性能。尽管具有这些优点，PBI 聚合物在气体分离方面仍面临着一些挑战，包括由于高度的链堆积和坚硬的聚合物骨架以及脆性而导致的低 H2 渗透性，这使得用这种材料制造薄膜十分困难。聚合物混合、官能化、交联、前体聚合物的热重排、N 取代改性和无机颗粒的加入是克服其缺点的一些方法。目前，m-PBI 是独一可在市场上买到的 PBI，因此，预计还需要更多的努力来普遍研究不同的膜改性技术，以改善其气体传输特性。PBI塑料可用作高温结构胶粘剂。浙江PBI密封圈规格

该塑料具有硬度大，耐磨性好的特点，那么加工时就应该注意：PBI的玻璃化转变温度在420到450摄氏度之间，这使得它具有良好的耐高温性能。它还表现出抵抗应力开裂、抗冲击、抗撕裂以及抗穿刺的能力。与其他塑料相比，PBI在化学稳定性、抗湿渗透性能和电绝缘性能方面表现出色。PBI不能用作树脂，也不能用传统方法加工热塑性塑料，而是需要通过高压烧结法进行加工。它可加工成纤维、特殊形状的物品和成品，还可用于复合浸渍溶液。PBI常用于合成纤维，制成各种涂层和零件。湖南PBI耐磨条PBI塑料在高温轴套、连接器、阀座中有应用。

研究在铝基材上制备聚苯并咪唑(PBI)薄涂层，发现280℃固化时附着力较佳，耐刮擦性优于聚酰胺酰亚胺(PAI)。滑动磨损测试中PBI表现更佳，但磨料磨损下两者无明显差异。PBI适用于高温摩擦磨损系统。在不同的较终固化温度下，在铝基材上制备聚苯并咪唑 (PBI) 薄涂层。在室温下使用各种测试方法测试了它们的摩擦学性能，并与聚酰胺酰亚胺 (PAI) 涂层进行了比较。在 280℃ 的较终固化温度下处理的 PBI 对基材的附着力较好。这也反映在更好的耐刮擦性上，因此在所有情况下 PBI 都优于 PAI。涂层与光滑钢制品的滑动磨损也是如此。在与砂纸的磨料磨损下，磨料颗粒越小，摩擦和磨损值就越低，但无论固化温度如何，PBI 和 PAI 之间都没有明显差异。

PBI涂层中添加阻隔材料用于阻止任何涂层中气态副产物的迁移。电子或航空航天等敏感应用需要无脱气涂层。阻隔物质表现出低渗透性，以每天在 1 个大气压 (cm3-ml/day-atm) 下通过给定厚度的特定聚合物薄膜的测量气体表示。阻隔聚合物是大分子，具有显着限制气体、蒸汽和液体通过的能力。 它们普遍应用于包装行业，用于食品保存和其他?；ぁ?对不同气体的渗透性的文献图以及添加阻隔聚合物的 PBI 涂层的实验。阻隔聚合物数据表明哪种水蒸气和 O2 渗透性优于其他（好选择左下角），经许可摘录。图表（右）表示当 PBI 混合物中阻隔聚合物的浓度超过 10% 时，释气量较低。在食品包装行业，PBI 塑料因其安全性和稳定性，有潜在的应用前景。

虽然已经证明8000g mol^(-1)PBI可以在低至2.07 MPa的压力下加工，产生与对照相同的机械性能，但固化周期尚未优化，计划在此方面开展进一步的工作。此外，如果我们现在考虑 PBI 作为热固性聚合物，那么应该可以进一步降低分子量以增强加工性能，而不会对机械性能产生任何有害影响。但是，应该注意的是，存在一个下限，随着分子量的降低，固化周期中释放出的缩合挥发物的百分比将会增加，而且，更高的交联密度会降低 PBI 的断裂韧性。该领域的持续研究将探索较低分子量的 PBl（在 6000g mol^(-1) 范围内），以及在 8000g mol^(-1)“活性”PBI 上产生更多的机械性能。在汽车制造中，PBI 塑料可用于制造发动机零部件，提高发动机的性能和可靠性。福建PBI蜗轮

PBI 塑料可用于制造精密模具，保证模具的精度和使用寿命。浙江PBI密封圈规格

聚苯并咪唑（PBI）制备方法分为溶液法、熔融法，其中熔融法包括高温溶液缩聚法、低温溶液缩聚法、熔融缩聚法等。熔融缩聚法是3,3′-二氨基联苯、间苯二甲酸二苯酯在加热条件下进行熔融缩聚反应，再经脱水环化反应制得聚苯并咪唑成品。根据新思界产业研究中心发布的《2024-2029年聚苯并咪唑（PBI）行业市场深度调研及投资前景预测分析报告》显示，2023年，全球聚苯并咪唑市场规模在2.6亿美元左右。全球聚苯并咪唑产能主要集中在美国、德国、日本、中国等地区，相关企业有美国塞拉尼斯、美国PBI Performance Products, Inc.（美国PBI公司）、德国赢创、德国巴斯夫、印度Gharda Chemicals、法国Nature Plast等。浙江PBI密封圈规格