随着人们的环保意识逐步增强以及国家汽车正碰、侧碰、排放等强制法规的相继推出，节能、环保和安全已成为汽车所必备的要素，而汽车的轻量化和汽车零部件的度化是解决该问题的有效手段。与铝、镁合金相比，度钢板具有较高的性价比，因而成为了汽车用材的优先。热冲压成型超度钢板的抗拉强度可达到1,500MPa以上，抗疲劳强度可达到800MPa，其在汽车上的应用可在保证汽车安全性能的条件下，减少车身零部件厚度，有效减轻车身重量，降低油耗并提高乘用的舒适性。此外，热冲压成型技术能克服传统冷冲压工艺回弹严重、成型困难、容易开裂等诸多难题，降低零部件加工难度、提高零部件的良品率，热冲压成型技术已逐渐成为世界主要汽车生产厂商及研究人员关注的热点。凹模是冲模中起直接形成工件作用的凹形工作零件，即以内形为工件表面的零件.浙江汽车冲压模具供应商家

前/后保险杠、前/后门防撞梁、门槛、地板中通道、顶盖纵梁、车顶侧梁、车窗加强筋、门板加强筋、横向支撑架、悬置固定架、纵向承载梁等重要结构件已采用热冲压成型结构件。近年来。我国热冲压成型技术和热冲压生产线得到了快速发展，热冲压成型件在我国汽车车身结构件中的渗透率逐渐提高，但相比欧美等发达国家，国内汽车的热冲压结构件的渗透率仍然相对较低。随着国内汽车轻量化进程的加速以及热冲压成型技术的不断进步，未来国内汽车厂家将更多地采用热冲压结构件来代替传统的钢质结构件，国内热冲压结构件和热冲压模具的市场需求将持续较快增长。海盐硬质合金冲压模具供应商对于任何一种冲压件，所选的材料应能按照其冲压工艺的要求，稳定地成形出不至于开裂或起皱的合格产品。

本实用新型提供的一种车门冲压模具，采用减速机带动压辊转动，通过顶杆将车门从上模的卡槽内顶出，防止车门卡在上模内，自动化程度高，方便快捷。附图说明下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。图1是本实用新型实施例的结构示意图；图2是图1中a的放大示意图；图3是本实用新型实施例的工作状态示意图；图4是图3中b的放大示意图。图中：1、上模，2、下模，3、导向杆，4、阶梯孔，5、滚珠，6、顶杆，7、弹簧，8、限位环，9、连接板，10、减速机，11、压辊，12、轴承，13、螺栓，14、卡槽。具体实施方式现在结合附图对本实用新型作详细的说明。以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其显示与本实用新型有关的构成。

单工序模单工序模是在压力机一次行程中只完成一道工序的冲模。组合冲模是按几何要素（直线、角度、圆弧、孔）逐副逐步形成各种冲件的通用、可调式成套冲模。平面状冲件的外形轮廓一般需要几副组合冲模分次冲成。压凸是用凸模挤入工序件一面，迫使材料流入对面凹坑以形成凸起的一种冲压工序。压花是强行局部排挤材料，在工序件表面形成浅凹花纹，图案、文字或符号的一种冲压工序。被压花表面的背面并无对应于浅凹的凸起。成形是依靠材料流动而不依靠材料分离使工序件改变形状和尺寸的冲压工序的统称。光洁冲裁是不经整修直接获得整个断面全部或基本全部光洁的冲裁工序。冲压生产中常用的材料是金属材料(包括黑色金属和有色金属)，但有时也用非金属材料其中黑色金属。

起伏成形是依靠材料的延伸使工序件形成局部凹陷或凸起的冲压工序。起伏成形中材料厚度的改变为非意图性的，即厚度的少量改变是变形过程中自然形成的，不是设计指定的要求。弯曲是利用压力使材料产生塑性变形，从而被弯成有一定曲率、一定角度的形状的一种冲压工序。凿切是利用尖刃的凿切模进行的落料或冲孔工序。凿切并无下模，垫在材料下面的只是平板，被冲材料绝大多数是非金属。深孔冲裁是孔径等于或小于被冲材料厚度时的冲孔工序。落料是将材料沿封闭轮廓分离的一种冲压工序，被分离的材料成为工件或工序件，大多数是平面形的。缩口是将空心件或管状件敞口处加压使其缩小的一种冲压工序。整形整形是依靠材料流动，少量改变工序件形状和尺寸，以保证工件精度的一种冲压工序。非金属材料有纸板、层压板、橡胶板、塑料板、纤维板和云母等。金华机械行业冲压模具怎么收费

带料(又称卷料)有各种规格的宽度，展开长度可达几十米，成卷状供应，适应于连续模大批量生产的自动送料。浙江汽车冲压模具供应商家

以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其显示与本实用新型有关的构成。本实用新型的一种车门冲压模具，包括上模1、下模2和导向杆3，所述上模1和下模2均设有与车门配合的卡槽14，所述导向杆3竖直设于所述下模2上端，所述上模1设于所述下模2上方，所述上模1与所述导向杆3滑动连接，所述上模1上设有用于驱动所述上模1靠近或远离所述下模2的驱动机构，所述上模1上设有若干与所述卡槽14连通的阶梯孔4，所述阶梯孔4内从上向下依次设有滚珠5和顶杆6。浙江汽车冲压模具供应商家