怎么样才能防止五金冲压件的损坏呢？1、选用五金配件的型号、规格和性能应符合国家现行标准和有关规定，并与选用塑钢门窗相匹配。2、对宽度超过1米的推拉窗，或安装双层玻璃的门窗，宜设置双滑轮，或选用滚动滑轮。3、滑撑铰链不得采用铝合金材料，应采用不锈钢材料。4、用紧固螺丝安装五金件，必须内设金属衬板，衬板厚度至少应大于紧固件牙距的两倍，不得紧固在塑料型材上，也不得采用非金属内衬。5、五金配件金应安装，门窗锁、拉手等应在窗门扇入框后再组装，保证位置正确，开关灵活。6、五金冲压件安装后要注意保养，防止生锈腐蚀。在日常使用时要轻关轻开，防止硬关硬开，造成损坏。没有噪音，就有了现在的尼龙轮，它不但推拉起来没有噪音，而且更顺畅，轻盈，使用寿命不比以上各种滑轮短，要使(门)窗正常，平稳的运行，就要给(门)窗选个的滑轮，劣质的滑轮从表面上看，做工比较粗糙，没有光滑，滑动起来不灵活，小且轻．做到这六点的话。五金冲压件基本上就不会有什么损坏了。影响冲压件工艺性的因素：冲压件的形状、尺寸、精度及材料等。嘉兴冲压件生产

    在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。汽车冲压件生产中采用了大量的冷冲压工艺适合汽车冲压件工业多品种、大批量生产的需要。在中、重型汽车中，大部分覆盖件如车身外板等，以及一些承重和支撑件如车架、车厢等汽车零部件都是汽车冲压件。用于冷冲压的钢材主要是钢板和钢带，占整车钢材消耗量的，冷冲压材料与汽车冲压件生产的关系十分密切，材料的好坏不仅决定产品的性能，更直接影响到汽车冲压件工艺的过程设计，影响到产品的质量、成本、使用寿命和生产组织，因此合理选用材料是一项重要而复杂的工作。 浙江冲压件厂商拉深件的结构形状应尽量简单、对称，由于轴对称拉深件在圆角方向上变形均匀，模具加工容易，因此工艺性好。

根据每个零部件的作用、要求，冲压模主要由工艺性零件与结构性零件两大类组成。一、工艺性零件直接完成冲压工序，即与材料或冲压件发生直接接触的零件。如成形零件（凸模、凹模）、定位零件（定向板、定位销）、压料零件（压料圈）等。二、结构性零件在模具中起安装、组合、导向作用的零件。如支撑零件（上、下模座、凸、凹模固定板）、导向零件（导柱、导套）及紧固零件等。一般来说，汽车模具结构主要包括以下几部分：上模座、下模座、压料圈、凸模部分、凹模部分、各类镶块、各类斜契吊契、定向板、定位销、定向导柱导套、限位装置、安全装置、挡料板、废料槽以及各种标准件等。

    冲裁时板料的变形过程变形过程：模具间隙正常时，金属材料的冲裁过程可分三个阶段：1）弹性变形阶段板料产生弹性压缩，弯曲和拉伸等变形。材料在受到外力作用时产生变形或者尺寸的变化，而且能够恢复的变形叫做弹性变形。2）塑性变形阶段板料的应力达到屈服极限，板料开始产生塑性剪切变形。是指材料在外力作用下产而在外力去除后不能恢复的那部分变形。3）断裂分离阶段已成形的裂纹沿比较大应变速度方向向材料内延伸，呈楔形状发展。冲压件的缺陷：1.锈蚀、混件、毛刺2.起皱、叠料3.变形(突起、凹陷、孔变形、形状不符)、拉毛(拉延痕)4.压痕(划伤、碰伤、压印、压筋)5.漏序(少孔、孔未冲透、未整型、漏焊/压接螺母、未切断、未倒角、未打口点、未打磨、漏漆膜)6.麻点、坑包7.变薄(颈缩、拉薄)，暗伤8.拉裂(裂纹、开裂)9.缺边、多/少料10.孔偏、焊/压接螺母偏、豁口偏、压包偏11.刻字\印记不清晰12.材料镀层脱落,表面粗糙。 设计的冲压件形状简单，结构合理，有利于简化模具结构、简化工序数量，冲压工序完成整个零件的加工。

   冲压加工工艺在金属行业中也算是比较精湛的工艺，对其产品的质量等级提高是有着很大的帮助。其中国内的五金冲压件厂越来越多以后，对五金产品的加工方面还是会越来越有要求的。所以说，工艺精湛前列成为了每一个厂家在这个过程中的选择。当然，结合了在国内不同五金厂家之间的差距以后，你会发现在加工的过程中还是会有着截然不同的地方，对其工艺方面来说还是会有着明显的提高，为每一个客户带来的选择上还是会不同的。首先，五金冲压件厂引进的冲压加工设备越来越先进，当然对每一种冲压件的加工方面都能够做到更加精湛前列的趋势。这样对五金产品的质量和性能上都会有所提高的，这样在五金店里面销售的时候还是会备受欢迎的，在其技术方面能够达到了前列的水平。根据在加工要点上来说，都觉得其冲压工艺方面的特点上是多元化的，都是要在加工过程中才能够知道的。五金冲压件厂加工的五金产品种类繁多，而且每一种冲压件在加工的过程中都应该利用先进的技术和质量来完成的，唯有这样才能够在加工方面具备一定的优势和特色，这样在五金市场上推广销售的时候才能够有着的优势，为客户带来的选择还是会越来越多元化的。拉深过程拉深:利用模具使冲裁后得到的平板料变形成开口空心零件的工序。淮安机械冲压件代理商

影响冲压件工艺性的主要因素有:冲压件的形状、尺寸、精度及材料等。嘉兴冲压件生产

    形成拉伸件内部反成形形状。这部分形状的成形不能靠外部材料进行补充，只能靠该部位毛坯的胀形（即厚度变薄）来实现面积的增大。从而使这部分材料在冲压成形过程中容易出现破裂，且裂纹容易扩展到修边线以外（即冲压件上），甚至整个破裂都发生在冲压件上。同时在拉延成形中，毛坯在凸模圆角处一直承受着材料延展的拉应力，并且还受到凸模圆角的压应力，使这部分材料变薄为严重。图1某车型—支座构件只做构件的产品，分析后决定在一序落料工序件对角预冲出1个φ12mm和1个φ15mm的工艺孔。这样，可以使成形区内部材料向外补充，因而减少危险区的拉应力，使容易破裂的区域的变形情况得到改善，同时可以从相邻区域里得到材料补充，避免破裂的发生。同时，这两个工艺孔还可以作为下道工序的定位使用。实践证实，该方法有效解决了产品拉延工序局部材料易破裂的问题。因此，对于一些拉伸深度较深或胀形变形较大、容易产生破裂的部位，若正好存在内工艺补充部位，则应在拉伸工序中考虑增加工艺孔或工艺切口来改变毛坯的变形程度，消除破裂因素。嘉兴冲压件生产