大家都知道铁路步行板交通对咱们来说非常重要，咱们国家也在不断建设交通发展，橡胶步行板铺面板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成，橡胶外表耐磨、耐腐蚀、高的强度、抗压、耐冲击、绝缘作用好等。步行板标准化设计制作，互换性强，装置简单，铺设方便。因为橡胶胎体有好的减震性，车辆行人通过平稳、方便、可免除日常的保护和修补。板上设有轮缘槽，铁路用于道钉同枕木栓接，全体性好，外形漂亮酣畅，便于打扫保洁和管理。步行板全体密封作用佳，防滑、防湿，雨雪气候可保持外表干燥，橡胶步行板目前是世界上先进的产品，具有随力强，防震性能，绝缘性能好，耐磨，屡经紧缩变形少，强性高，耐老化，不翻泥浆，使用寿命长等特色，经模拟由15万次提高到45万次，使用寿命长达10-15年，符合铁路提速及环保要求。橡胶步行板可以极大地增强您的步行体验。北京平面橡胶板批发

橡胶步行板适用于铁路、公路平交道口，城市轻轨道环形线路平交道口，以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外线，企业、矿山铁路、公路平交道口。铺面板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成，橡胶表面耐磨、耐腐蚀、高的强度、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。标准化设计制造，互换性强，安装简单，铺设方便。由于橡胶胎体有极好的减震性，车辆行人通过平稳、快捷、安全，可免除日常的维护和修理。板上设有轮缘槽，铁路道钉同枕木栓接，整体性好，外形美观舒畅，便于清扫保洁和管理。整体密封效果，防滑、防湿，雨雪天气可保持表面干燥。橡胶步行板特点:1、外形美观流畅。美观整洁，平整流畅，利于厂区环境美化，建设生态厂区；2、安全系数高。减少机动车辆通过道口时熄火和道口安全事故，安全系数和构建和谐社会；3、减震降噪性能好。由于橡胶的弹性，该产品有效削弱了车辆通过时的冲击力，减轻了感，具有良好的减震降噪效果。北京平面橡胶板批发橡胶步行板使用方便，即使没有安装经验也可以轻松完成安装。

步行板的基本功能步行板能让机动车、非机动车和行人，在保证安全的前提下，平稳、迅速地通过道口，同时应避免封路维修。铁路道口能否保持正常的运行状态，将直接关糸到铁路线路的安全和人民生命财产的安全。作为铁路道口主要设备的“步行板”，更是各级铁路管理部门、产权单位重点研究的一个“关键设备”。铁路平交道口是铁路与公路交汇的咽喉部位,同时也是铁道线路中的薄弱环节,是铁路设备管理的重点。 近年来，随着港口运量的井喷式增长，港口物流日益繁荣，穿越铁路道口的车次频率和重量都明显增加。就传统铁路平交道口的设计、施工技术和实际使用情况来看,道口结构已相对落后,道口处铁路容易发生道床病害、表面步行板容易破损变形,需要经常维修且维修费用逐年增加 ,已难适应物流车辆大型化、重型化的需要。

橡胶步行板产品简介：铺面板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成，橡胶表面耐磨、耐腐蚀、高的强度、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。标准化设计制造，互换性强，安装简单，铺设方便。由于橡胶胎体有极好的减震性，车辆行人通过平稳、快捷、安全，可免除日常的维护和修理。板上设有轮缘槽，铁路用于道钉同枕木栓接，整体性好，外形美观舒畅，便于清扫保洁和管理。整体防滑、防湿，雨雪天气可保持表面干燥。橡胶步行板产品特点：橡胶步行板具有随力强，防震性能，绝缘性能好，耐磨，屡经压缩变形少，强性高，耐老化，不翻泥浆，使用寿命长等特点，经模拟由15万次提高到45万次，使用寿命长达10-15年，符合铁路提速及环保要求。使用它可提高机动车辆的运输能力，减少道口维修次数，避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。无论从安全，经济，环保，社会效益等方面都值得推广应用。橡胶步行板的厚度和规格可以根据需要进行定制，适应不同需求。

胶板的内在质量首先看材质可用手掂和眼观，若地板拿在手中较轻，绝缘橡胶板说明采用的是嫩竹；若眼观其纹理模糊不清，说明此竹材不新鲜，是较陈旧的竹材。丁腈橡胶具有优良的耐燃料油及芳香溶剂等性能，但不耐酮、酯和氯化烃等介质，因此耐油密封制品以采用丁腈橡胶为主。观橡胶板的结构是否对称平衡可从橡胶板的两端断面，是否符合对称平衡原则，若符合结构就稳定?？聪鸾喊宓牡匕宀阌氩慵浣汉鲜欠窠裘苡昧绞株?，是否会出现分层。硅橡胶具有突出的耐高低温、耐臭氧及耐天候老化性能，在-70℃～+260℃的工作温度范围内能保持其特有的使用弹性及耐臭氧、耐天候等有点，适宜制作热机构中所需的密封垫，如强光源灯罩密封衬圈、阀垫等。橡胶步行板具有较高的抗压性能和耐久性，能够长期保持良好的功能性能。北京平面橡胶板批发

橡胶步行板不会霉变、翘曲、褪色等，能够保持美观和品质。北京平面橡胶板批发

根据实际使用经验和教训，针对人行道步行板的技术要求提出以下建议:①在设计荷载作用下，步行板的强度(拉应力、压应力和剪应力)满足材料的设计容许应力要求。钢筋混凝土结构的计算裂缝宽度还要满足设计要求。②当人在步行板上行走时，步行板的挠度不能使人产生不安全感。我国现行GB 50010—2010《混凝土结构设计规范》[2]规定楼梯构件的计算跨度l0<7m时，挠度限值为l0/200(10/250)，括号内的数值适用于对挠度有较高要求的构件。挠度限值的减小意味着成本的增加，挠度限值太小也没有必要。建议人行道步行板的挠度限值为L/300(L为支架间距)。北京平面橡胶板批发

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