橡胶步行板产品简介：铺面板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成，橡胶表面耐磨、耐腐蚀、强度高、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。标准化设计制造，互换性强，安装简单，铺设方便。由于橡胶胎体有极好的减震性，车辆行人通过平稳、快捷、安全，可免除日常的维护和修理。板上设有轮缘槽，铁路用于道钉同枕木栓接，整体性好，外形美观舒畅，便于清扫保洁和管理。一般整体防滑、防湿，雨雪天气可保持表面干燥。橡胶步行板具有随力强，防震性能，绝缘性能好，耐磨，屡经压缩变形少，强性高，耐老化，不翻泥浆，使用寿命长等特点，经模拟由15万次提高到45万次，使用寿命长达10-15年，符合铁路提速及环保要求。使用它可提高机动车辆的运输能力，减少道口维修次数，避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。无论从安全，经济，环保，社会效益等方面都值得推广应用。（水泥步行板容易损坏，铁步行板操音大。）该产品较原铺面板使用寿命高达3倍以上。橡胶步行板可以采用多种颜色和纹理，让您的行走道路更加个性化。苏州隧道橡胶步行板工厂

正常的维修、养护是保证弹性缝用橡胶止水带正常工作和延长寿数的必不可少的重要环节。桥梁弹性缝用于橡胶止水带不是为了缝隙弹性装置的，桥梁弹性缝的弹性量是看槽宽，这便是为什么会有40、60、80等这些距离，其实便是槽宽的距离，由于装置桥梁弹性缝的当地桥梁下面有滑动支座，这样就可以便利弹性了。桥梁弹性缝用于橡胶止水带的首要效果防水防尘，为了不让杂物进入缝隙，影响弹性。步行板雨天及高温气候施工规范：雨期施工1. 地势低洼的搅拌站、水泥仓及砂石堆料场，应按汇水面积修建排水沟或预备排水设施。水泥和粉煤灰罐仓顶部通气口、料斗等部位应有防潮、防水掩盖办法，砂石料堆应防雨掩盖。 2雨期施工时应备足防雨篷或塑料薄膜。防雨篷支架宜选用焊接钢结构，并具有人工饰面拉槽的满意高度。3铺筑中遭受阵雨时，应立即间断铺筑，并运用防雨篷或塑料薄膜掩盖上未硬化的混凝土路面。4被阵雨纤细冲刷过的路面，视平整度和抗滑结构破损状况，选用硬刻槽或先磨平再刻槽的办法处理。对被暴雨冲刷后，路面平整度严重损坏的部位，应尽早铲除重铺。安徽工业橡胶步行板费用橡胶步行板能够有效减少地面噪音，给您带来更加宁静的环境。

橡胶步行板产品简介：铺面板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成，橡胶表面耐磨、耐腐蚀、高的强度、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。标准化设计制造，互换性强，安装简单，铺设方便。由于橡胶胎体有极好的减震性，车辆行人通过平稳、快捷、安全，可免除日常的维护和修理。板上设有轮缘槽，铁路用于道钉同枕木栓接，整体性好，外形美观舒畅，便于清扫保洁和管理。整体防滑、防湿，雨雪天气可保持表面干燥。橡胶步行板产品特点：橡胶步行板具有随力强，防震性能，绝缘性能好，耐磨，屡经压缩变形少，强性高，耐老化，不翻泥浆，使用寿命长等特点，经模拟由15万次提高到45万次，使用寿命长达10-15年，符合铁路提速及环保要求。使用它可提高机动车辆的运输能力，减少道口维修次数，避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。无论从安全，经济，环保，社会效益等方面都值得推广应用。

步行板：1、减震性、防老化性、耐磨性、稳固性、抗高低温性较强，由于本产品采用橡胶、丁苯胶等组合而成，产品弹性高且在各种温度下不易变形或断裂。2、使用周期长，质保期10年，减少维修次数，延长使用寿命。（质保期内出现质量问题，厂家可给予维修或更换。 ）3、型号齐全，适用于P43Kg、P50Kg、P60Kg等各种钢轨适用，以及木枕、混凝土枕等各种枕木的铺设，有1.1延长米／组；和2.2延长米／组；的橡胶步行板。4、外形美观流畅，平整洁静，利于美化环境。5、产品的稳固性和安全性。防止机动车通过道口时熄火，减少道口安全事故的发生。橡胶步行板的材料环保，不易腐烂、老化，使用寿命长。

铁路混凝土梁人行道由支架、栏杆(包括立柱和扶手)、步行板、电缆槽托架等组成，主要作为工务人员巡视检查或养护维修的通道，以及维修施工时临时堆放机具、道碓、轨枕或者钢轨的场所。人行道还可为通讯线缆、信号线缆等提供支撑，其承受的荷载除自身重量外，主要是人群活载、施工机具活载、临时堆载和风活载。传统的人行道步行板采用普通钢筋混凝土板，每年全路发生多起因劣化严重的混凝土步行板断裂而引起的人身伤害事故。步行板作为铁路桥梁上可更换的附属设施，设计规范没有规定其技术参数，也没有相应的检查验收标准。橡胶步行板在性能方面是一种全能型材料，适合于不同的建筑设计和风格。河北铁路橡胶步行板售价

橡胶步行板具有优异的耐候性，能够在室外环境中长期使用不褪色。苏州隧道橡胶步行板工厂

传统办法铺设的道口铺面步行板存在的主要问题：传统办法铺设的道口铺面无法结实安装，受力后形成铺面的松动和高低不平，轿车经过道口时产生波动导致货品坠落，重载病车甚至会形成熄火、断轴。铺面接缝的扩大，极易形成非机动车轮子卡入缝隙。这些病害极易发生事故和危险，严峻时导致人员伤亡、火车紧急泊车等重大行车事故。传统办法铺设的道口铺面松动后，形成轿车对铺面的重复冲击，迫使道口铺面的使用寿命有效缩短、维修本钱高企。一些轿车的重车空车交路明显的道口，往往形成线路严峻变形，钢轨开裂的现象。道口位置排水条件的良莠不齐，有碴道床固有的易储水特性，加上传统办法铺设的道口铺面松动和轿车重复碾压下的泵吸效果，导致道口线路的翻浆冒泥，使道口病害加重。苏州隧道橡胶步行板工厂

浙江三门力发橡胶有限公司是一家经营范围包括橡胶制品（不含橡胶桶）、塑料制品（不含塑料桶）、铁路设备及器材配件、汽车装饰品制造、销售；废旧金属、废轻化工原料（废橡胶、废塑料）回收；货物进出口；技术进出品。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）的公司，致力于发展为创新务实、诚实可信的企业。力发橡胶拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队，以高度的专注和执着为客户提供橡胶护舷，橡胶道口板，橡胶步行板。力发橡胶不断开拓创新，追求出色，以技术为先导，以产品为平台，以应用为重点，以服务为保证，不断为客户创造更高价值，提供更优服务。力发橡胶始终关注橡塑行业。满足市场需求，提高产品价值，是我们前行的力量。