列管式换热器，冷流体走管内，热流体经折流板走管外，冷、热流体通过间壁换热。性能特点：列管式换热器的结构比较简单、紧凑、造价便宜，但管外不能机械清洗。此种换热器管束连接在管板上，管板分别焊在外壳两端，并在其上连接有顶盖，顶盖和壳体装有流体进出口接管。通常在管外装置一系列垂直于管束的挡板。同时管子和管板与外壳的连接都是刚性的，而管内管外是两种不同温度的流体。因此，当管壁与壳壁温差较大时，由于两者的热膨胀不同，产生了很大的温差应力，以至管子扭弯或使管子从管板上松脱，甚至毁坏换热器。为了克服温差应力必须有温差补偿装置，一般在管壁与壳壁温度相差50℃以上时，为安全起见，换热器应有温差补偿装置。但补偿装置（膨胀节）只能用在壳壁与管壁温差低于60～70℃和壳程流体压强不高的情况。一般壳程压强超过0.6MPa时，由于补偿圈过厚，难以伸缩，失去温差补偿的作用，就应考虑其它结构。板式换热器是由一组长方形的薄金属传热板片构成，用框架将板片夹紧组装于支架上。上海新能源换热器价位

间壁式换热器，此类换热器中，冷热俩流体间用一金属隔开，以便俩种流体不相混合而进行热量传递。在化工生产中冷热流体经常不能直接接触，故而间壁式换热器是较常用的一种换热器。下面主要介绍一下间壁式换热器的分类： a) 夹套式换热器，由容器外壁安装夹套制成。这种换热器是在容器外壁安装夹套制成,结构简单;但其加热面受容器壁面限制,传热系数也不高.为提高传热系数且使釜内液体受热均匀,可在釜内安装搅拌器.当夹套中通入冷却水或无相变的加热剂时,亦可在夹套中设置螺旋隔板或其它增加湍动的措施,以提高夹套一侧的给热系数.为补充传热面的不足,也可在釜内部安装蛇管. 夹套式换热器普遍用于反应过程的加热和冷却。广东大型换热器价格工程机械换热器可以根据不同工作条件和要求，选择适当的冷却介质，如水、空气或油等。

换热器是一种在不同温度的两种或两种以上流体间实现物料之间热量传递的换热器节能设备，是使热量由温度较高的流体传递给温度较低的流体，使流体温度达到流程规定的指标，以满足工艺条件的需要，同时也是提高能源利用率的主要设备之一?；蝗绕餍幸瞪婕芭ā⒀沽θ萜鳌⒅兴砩璞福?，石油等近30多种产业，相互形成产业链条。浮头式换热器：结构：两端管板之一不与外壳固定连接，该端称为浮头。当管子受热(或受冷)时，管束连同浮头可以自由伸缩，而与外壳的膨胀无关。优点：管束可从壳体中抽出，便于清洗和检修。缺点：与固定管板式和U型管式换热器相比，构较复杂，造价较高。

油空换热器，油空换热器也多用于冷却场合，这种冷却换热器简称油散，结构类似空空散热器，只是热介质是油。一般用于齿轮箱散热，因齿轮箱内部的润滑油在润滑齿轮时，也有给齿轮降温的作用，所以把齿轮油的热量带走也就把齿轮箱的齿轮和轴承降温了。其原理就是通过油泵的作用将齿轮箱润滑油循环起来，当到达油空散热器时，风扇在电机的带动下，驱动外界冷空气吹响油空散热，实现热传递和换热功能。水空散热器简称水散，结构上和油散没有大的差别，只是热介质是水。较常见的就是发动机散热器了，也就是我们常说的水箱。液压油换热器是用于液压系统的热量传递装置，通过换热器将液压油的热量散发出去，确保系统稳定运行。

蛇管式换热器，蛇管式换热器又分为沉浸式蛇管换热器和喷淋式蛇管换热器。蛇管多以金属管弯绕成各种与容器相适应的形状，并沉浸在容器内的液体中。其优点是：结构简单，能承受高压，可用耐腐蚀材料制造。 缺点：容器内液体湍动程度低，管外给热系数小。 喷淋式蛇管换热器，将换热管成排地固定在钢架上。 热流体在管内流动，冷却水在装置上方均匀淋下。 优点：热流体在管内流动，冷却水在装置上方均匀淋下。传热系数大，故喷淋式换热器传热效果优于沉浸式蛇管换热器。但是期要在露天放置，占地位置大而且水容易溅到周围环境，使用起来不方便。工程机械换热器设计需考虑工作环境、设备负载、功率消耗等因素，以确保充分的散热和稳定的运行温度。天津汽车换热器现货直发

工程机械换热器的安装位置应考虑空气流动和接触面积等因素，较大限度地提高散热效果。上海新能源换热器价位

螺旋板式换热器：结构：本设备由两张板卷制而成，形成了两个均匀的螺旋通道，两种传热介质可进行全逆流流动，较大程度上增强了换热效果，即使两种小温差介质，也能达到理想的换热效果。优点：:螺旋板式换热器结构紧凑，单位体积提供的传热面很大，如直径￠1500mm高1200mm的螺旋板换热器的传热面可达130m2；流体在螺旋板内允许流速较高，并且流体沿螺旋方向流动，滞流层薄，故传热系数大，传热效率高；此外还因流速大，脏物不易滞留；阻力小。缺点：螺旋板式换热器要求焊接质量高，检修比较困难。重量大，刚性差，螺旋板式换热器运输和安装时应特别注意。上海新能源换热器价位