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●垃圾压缩式垃圾车收集方式简便:一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。●压缩比高、装载量大:比较大破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。●作业自动化:采用电脑控制系统，全部填装排卸作业中需司机一人操作，可设定全自动和半自动2种操作模式，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且有点改善了工作环境。●经济性好:一个设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。●双保险系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，有点地保障和提高车辆的使用率。●翻转机构:可选装配置带垃圾筒(或斗)的翻转机构。

公司自行设计研发制造重载底盘，采用正向设计和整体式焊接相结合的方式，结构布局合理，承载能力强。搭载72V7.5Kw交流异步电机、72V7.5Kw控制器。驾驶室采用钣金一体成型式结构，前挡风玻璃采用双层钢化玻璃，坚固耐用，线条流畅、美观大方。前后均为一体式重载货运后桥，全浮结构，承载能力强，维修保养方便。前后均采用真空子午线货运165-70轮胎，耐磨损，使用寿命长。转向系统循环球输出转向器+EPS（电助力）转向助力器，转向精度高且灵活轻巧，操作性更强，驾驶更舒适。制动系统在液压鼓式制动的基础上，加入了真空助力系统，制动灵敏度更高、更稳定，制动更省力，驾驶更安全。整车控制系统采用智能控制器控制，电阻式加速器，具有防电磁干扰、防飞车、启动延时和倒车减速等安全功能。环卫垃圾车各种功能价绍，来电咨询。

国内压缩式垃圾车普遍存在作业噪声大及扰民等问题。在设计、制造垃圾车时，应慎重选择车辆底盘、发动机和取力器，采取措施增强系统运动的平稳性，减少噪声，采用能吸纳噪声的材料，结构设计应能降低振动:通过液压系统和装载机构的优化设计，提高加工精度和装配质量，以达到减小车辆作业噪声的目的。密闭可靠性差由于国内生活垃圾具有固液混合体的特性，为了实现收、运过程中无垃圾渗滤渡的滴漏，可通过以下方法解决。(1)在填塞器翻转填料斗和装填器间加装一个边缘挡板以防止垃圾外泄，(2)车厢底板应具有一定坡度，以防止垃圾渗滤液外泄。(3)在填塞器下部安装积污水槽，用于储存车厢与填塞器之间滴漏的污水。(4)加强装填器与车厢连接处的密封，以防止压缩过程中垃圾外泄和垃圾渗滤液的滴漏。容积约10方餐厨垃圾车用的什么底盘，马力多大。贵州环卫垃圾车直销

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