MIM技术并非与传统加工方法竞争，而是弥补传统加工方法在技术上的不足或无法制作的缺陷。MIM技术可以在传统加工方法制作的零件领域上发挥其特长。产业链上游的行业主要提供产品原材料，包括金属粉末、粘结剂等，分别属于金属和化工产业，产业比较成熟，市场供应充足，能够充分满足 MIM 产品的发展需求。MIM 下游的行业在我国的应用主要分布在消费电子行业，逐步应用于汽车制造和医疗器械等行业。2020 年我国 MIM 用粉总销量约 12,000吨，国内品牌的市场占有率约 79%；国际品牌产品则仍以德国 BASF 公司的喂料（注射料）为主，约占 84%。MIM技术可大规模生产复杂形状的零件，节省成本、提高生产效率。广东高精度MIM工厂

选用细粉还有另外一个好处，就是烧结产品的表面光洁度好。为了确保MIM零件的烧结性能和材料特性，所用粉末纯度越高越好，氧含量越低越好。MIM对原粒粉末的较佳要求：对于复杂的零件，传统金属成形通常是先分解并制作出单个零件再组装， MIM 工艺通过整体加工、简化加工程序，经济性更强。而且，传统金属成形成本随着零件复杂程度上升而上升，MIM 工艺通过提升模具复杂程度保持成本不变，产品复杂程度越高，MIM工艺经济性更强，成本优势更明显。广州高精度MIM制造商MIM工艺可以实现对金属粉末的高度利用，减少了材料浪费，有利于资源节约和环保。

目前，MIM钛及钛合金的研究取得一定的进展，但大规模产业化应用仍存在一定难度，主要有以下几点：低氧球形钛及钛合金粉末价格昂贵；国内球形钛及钛合金粉末生产厂家近几年虽发展迅速，但距离全球先进技术仍有一定差距；粘结剂的选择和脱脂去除工艺；粘结剂的选择决定了粉末填充量的大小，对烧结后产品致密度、收缩率、表面粗糙度有直接影响，而高效的脱脂去除工艺有助于降低杂质元素，如C、O的影响，提高产品性能；烧结工艺优化及设备要求；由于钛合金高活性的特点，烧结时对温度和氧含量的控制至关重要，对烧结炉提出更高的要求。

传统机械加工工艺靠自动化而提升其加工能力，在效果和精度上有极大的进步，但在基本程序上仍脱不开以逐步加工（车、刨、铣、磨、钻孔、抛光等）来完成零件形状的加工?；导庸し椒ǖ募庸ぞ仍队庞谄渌庸し椒ǎ且蛭牧系挠行Ю寐实停移湫巫吹耐瓿墒芟抻谏璞赣氲毒?，有些零件无法用机械加工完成。相反，MIM可以有效利用材料，不受限制，对于小型、高难度形状的精密零件的制造，MIM工艺比较机械加工而言，其成本较低且效率高，具有很强的竞争力。MIM工艺可以实现对金属粉末的高度填充密度，生产出密度均匀、无孔隙的零件。

MIM产品制造过程中，原材料和工艺本身存在收缩率较大（15-18%左右）的特点。同时，MIM工艺常用于结构复杂的产品，在注射成形、脱脂、烧结工序过程中，在不同的产品设计特征和摆放方式的重力场作用双重影响下，产品在不同方向、不同结构的收缩率存在一定的差异，对尺寸管控造成一定难度?；旌衔沽?，精细金属粉末和热塑性塑料、石蜡粘结剂按照精确比例进行混合，加热到一定的温度使粘结剂熔化，均匀地涂金属粉末颗粒上，形成原料?；旌狭系木瘸潭戎苯佑跋炱淞鞫?，从而影响注射成型工艺参数以及较终材料的密度及其它性能。质量比例大约为90%的金属粉末与10%的粘结剂混合成均质的喂料。MIM可以制造出具有良好的热传导性能的金属零件，适用于散热器等应用。湖北MIM制品厂家

MIM生产过程包括原料混合、注射成型、脱蜡脱模、烧结等环节，每一步都关键。广东高精度MIM工厂

于 20 世纪 90 年代MIM开始应用于汽车零部件市场。目前，汽车产业已经采用MIM 工艺生产的一些形状复杂、双金属零件以及成组的微小型零件，如涡轮增压零件、调节环、喷油嘴零件、叶片、齿轮箱、助力转向部件等。 汽车领域产业是MIM注射成形件较大的用户，约占MIM行业60%的比例。北美、日本、欧洲粉末冶金零件单车用量分别为 18.6kg、8kg、7.2kg，我国只为 4.5kg，这也预示在下一阶段，我国国产汽车 MIM 零件产品市场潜力巨大。考虑到 MIM工艺满足汽车零部件“微型化、集成化、轻量化”的发展趋势，预计未来 MIM工艺在汽车零部件领域的渗透将提高。广东高精度MIM工厂