那么，为什么要更换减震器呢？减震器主要是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。由于车辆的瞬时冲击力很大，其内部组件都要承受巨大的压力；所以，减震器都存在正常的磨损消耗，导致性能下降，无法有效吸震，使车辆舒适性大打折扣。但对外置氮气罐的减震器而言，可以通过调节阻尼的大小以适配各种路况，安全舒适、性能也更稳定；同时惰性气体不会因为温度过高而破坏减震器，使用寿命也更长。么就给大家展示一款安装实例，减震用的是PFD博奋德2.0管径、八段可调氮气竞技减震器。这款减震具有舒适、耐用、稳定性强的特点。8段软硬可调，可以满足不同路况需求。46缸径和活塞，安全舒适，从容驾驭。2.0外置氮气罐，舒适乘车，缓冲减震，持久耐用。PFD博奋德高性能减震器，让您的驾驶体验更加舒适稳定。陕西常见PFD博奋德高性能减震器销售厂

越野不是简单的花拳绣腿和装腔作势，车辆的动力性和通过性是其成为硬派越野车的首要条件。丰田LC76无论是底盘还是动力传动系统，抑或内装的设计都是基于的牢固度和可靠性。大气的车身，的色泽以及实用的性能，让它有了成为硬派越野车的足够条件，但对于一款真正能够挑起“进藏神器、沙漠神器、越野神器、极限神器、戈壁神器” 威名的越野车来说，还必得再改装一番，方不辜负那些纯粹越野人士的认可和青睐。我们介绍的这一款丰田LC76，就对减震器进行了改装升级。车主选用的是泰国原装进口的PFD博奋德2.5管径氮气减震器（外置氮气罐、8段阻尼可调），是一款专为及长距离越野而设计的原装位安装减震器。驾驭者即使在严酷的坑洼路面，也一样能从容地驾驭车辆。

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首先，我们先来看一下改装颜色，这台车的颜色是车主私人定制的——橙红色，即车主的幸运色「心想事橙的橙色」加上「红红火火的红色」，寓意家庭幸福美满，生意一路长虹。其次，是减震器的升级改装。在极限越野和长途穿越过程中，减震器和动力一样重要。既要保证长途穿越的舒适性稳定性，又要保证极限越野的强悍操控性和耐用性。基于此种需求，车主选择了来自泰国原装进口的PROFENDER（PFD博奋德）氮气减震器。这也是PFD博奋德泰国工厂联合中国区总代理、深圳爱卡汽车服务有限公司、沙漠纵队酷乐车友共同调校打造的款适配于山海炮的沙漠竞技版减震器。出厂前，泰国工厂先根据PFD博奋德中国区总代理提供的车辆前后重量、弹簧磅数以及中国的沙漠地形路况等相关数据信息调校定制了初级版的沙漠竞技减震器。

突出重围 焕新人生丨JT牧马人角斗士升级原装进口PFD博奋德氮气减震器！见证传奇始末，不负岁月如歌越野世家皮卡谱系——JT牧马人角斗士焕新人生，震撼来袭属于JT牧马人角斗士的强者人生绝不会只拘泥于城市的一亩三分地重围之外的磅礴天地才是它的主场越是秘境，越要骁勇冲锋越是风霜荆棘，越要昂首去闯面对长途竞逐穿越挑战极限荒野之地一套强悍、舒适、耐用的氮气减震器必不可少因为只有足够强大才有资格桀骜不驯，驰骋疆场因为只有足够勇猛才有能力荡平重围，探索征途。品质铸就辉煌，PFD博奋德高性能减震器带领行业潮流。

总的来说，这是一款专为及长距离越野而设计的高性能氮气减震器，驾驭者即使在严酷的坑洼路面，也一样能从容地驾驭车辆。具体地说，2.5管径，外置氮气罐（带散热片），更大的氮气罐，面对极限越野路面的调节速度更快，驾驶体验也更舒适；其次是散热性能更强，也更耐用，使命寿命更长；然后是8段阻尼可调，车主可以根据需要调整软硬度，以匹配各种路况，寻找的驾驶体验。当素车对真正的越野无能为力时，全副武装的PFD博奋德氮气减震器，能够释放强悍的越野基因，各种地形、所向披靡；当别人的车在越野途中苦不堪言时，它又带给你柔情似水的舒适驾驶体验。持久耐用，PFD博奋德高性能减震器值得推荐。江苏常见PFD博奋德高性能减震器批发厂家

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真正的越野人应该是这样的：喜欢陡坡沙地，喜欢原野荒漠喜欢抱团聊天，喜欢不断改装与专业的改装大咖来一场面对面的交流才是他们内心深处的渴望在无垠的荒漠挥洒速度与激情，才是他们的追求现PFD博奋德正式向您发出邀请10.1—10.7日阿拉善英雄会越野江湖E14号展位，PFD博奋德等您来！展会期间PFD博奋德减震器（中国）运营中心技术人员将为您现场解析PFD减震性能以及减震器的选择、安装技术更有机会带您一起进入沙漠腹地亲身体验PFD博奋德减震器的操控性和舒适性这是一场越野人的盛会这是一场魅惑与野性的视觉盛宴这更是一场再度升级座驾打造专属硬汉气质的体验与改装机遇陕西常见PFD博奋德高性能减震器销售厂