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    新款11座电动观光车，看房车，景区用车（可做燃油车）。底盘与美国**共同设计研发全铝合金，电机功率：4KW/48V，电机：韩国进口，额定乘员：2人控制器。产品特点：1.此系列含有8、11、14座的电动观光车。能够根据客户特殊的使用情况而选择。让客户能够有更多的选择性，扩大了使用的场所。2.独特的外观造型，公司自主开发轻便却带有很强柔韧性的注塑件外壳（包括前脸、座椅桶、车身顶棚），使整车更加完美的结合。3.顶棚支架以及轮毂包括侧护板全都采用铝合金材质，不仅能达到电动车技术标准的硬度要求，同时能做到整车终身无锈，使整车永恒美观；而且铝合金相比于钢结构更轻，对于电动车而言，能相对有效的增加，续驶里程。4.双层顶棚.相比较行业中的单层顶棚而言，更加的美观大方，坚固结实。与整车完美有效的结合。5.对于电动车而言，电器系统（包括电池、电机、电控、充电器）是**重要的系统之一。电器系统选用的电器系统，让每一次运转都完美有效的结合。6.而且，此系列也能够做成8、11、14座燃油系列，同样的完美的外观造型。景区观光车产品介绍哪家公司的观光车的有售后？

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    该产品才会有销路。当前电动自行车95%以上使用阀控式密封铅酸蓄电池，就是因为它的费/效比具有明显优势。5．充电时间短蓄电池充电时间越短，车辆的机动性能就越高。电动观光车驾驶人员都希望电池充电要像汽油车加油那样快速方便。6．安全性好由高负电性的负极和高正电性的正极组成的电池，其电压高，比能量高，这是其优点；但同时也存在安全性较差的毛病。例如Li/SOCl2电池的比能量很高，但就是因为它会出现莫名其妙的现象，从而使它未能用作动力电池。7．使用维护方便，电池耐过充电和过放电性能好电池在使用过程中必然会出现个别电池过充电或过放电现象，如果用户不当心滥用，这种现象更严重。过充电和过放电往往会缩短电池寿命，当前锂离子电池耐过充电和过放电性能较差是影响其推广应用的重要因素之一。蓄电池养1、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。2、电池应盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。4、检查蓄电池内部电解液高度，如发现电解液过低。哪家观光车的的性价比好?

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